แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th ติดต่อเจ้าหน้าที่เจ้าของเอกสาร กรณีเอกสารไม่ครบหรือไม่ตรง

การวิเคราะห์แนวโน้มการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ในภาคขนส่ง โดยใช้อัลกอริทึมเหมืองข้อมูล
Trend Analysis of CO2 Emissions in the Transport Sector Using Data Mining Algorithms




keyword: การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
; การเหมืองข้อมูล
; เทคนิคการแบ่งกลุ่มข้อมูล
; การวิเคราะห์ข้อมูลถดถอยเชิงเส้น
; เทคนิคการสุ่มป่าไม้
; CO2 Emissions
; Data Mining
; K-means
; Linear Regression
; Random Forest
Abstract: การวิเคราะห์แนวโน้มการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในภาคขนส่งเป็นประเด็นสําคัญที่ส่งผลต่อสิ่งแวดล้อมและ สุขภาพมนุษย์ งานวิจัยนี้เน้นการประยุกต์ใช้เทคนิคเหมืองข้อมูล ได้แก่ การแบ่งกลุ่มข้อมูล การวิเคราะห์ถดถอยเชิงเส้น และการสุ่มป่าไม้ เพื่อจัดกลุ่มและทํานายแนวโน้มการปล่อย CO2 โดยใช้ข้อมูลจากการใช้เชื้อเพลิงนํ้ามันในอดีต พร้อมประเมินประสิทธิภาพของแต่ละเทคนิคด้วยตัวชี้วัด เช่น ค่าความคลาดเคลื่อนเฉลี่ยเชิงสัมบูรณ์ ค่ารากที่สอง ของความคลาดเคลื่อนกําลังสองเฉลี่ย และค่าสัมประสิทธิ์การกําหนด จากผลการวิจัยพบว่า เทคนิคการสุ่มป่าไม้ มีความแม่นยําสูงสุด โดยให้ค่าสัมประสิทธิ์การกําหนดถึงร้อยละ 97.14 ในขณะที่เทคนิคถดถอยเชิงเส้นและการแบ่ง กลุ่มข้อมูลมีค่าอยู่ที่ร้อยละ 86.58 และ 51.14 แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของการสุ่มป่าไม้ในการพยากรณ์การปล่อยก๊าซ ในอนาคตเพื่อใช้ในการวางแผนลดก๊าซเรือนกระจก
Abstract: Analyzing trends in carbon dioxide (CO2) emissions in the transportation sector is a critical issue that impacts both the environment and human health. This research focuses on the application of data mining techniques—namely clustering, linear regression analysis, and random forest—to group and predict future CO2 emission trends. Historical fuel consumption data was used as the primary input for analysis. The performance of each technique was evaluated using metrics such as Mean Absolute Error (MAE), Root Mean Square Error (RMSE), and the coeffi cient of determination (R2). The results revealed that the random forest technique provided the highest accuracy, achieving an R2 of 97.14 %. In comparison, linear regression and clustering yielded R2 values of 86.58 % and 51.14 %. These fi ndings highlight the potential of the random forest algorithm as an effective tool for forecasting carbon emissions to support greenhouse gas reduction planning efforts.
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ
Address: นครราชสีมา
Email: library@rmuti.ac.th
Created: 2568
Modified: 2569-03-16
Issued: 2569-03-16
บทความ/Article
application/pdf
ISBN: 3027-6756
BibliograpyCitation : วารสารวิทยาศาสตร์ ปีที่ 18 ฉบับที่ 2 (2025) หน้า 56-66
tha
©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล อีสาน
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.019347 วินาที

ปรีชาเกียรติ กอนแก้ว
Title Contributor Type
การวิเคราะห์แนวโน้มการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ในภาคขนส่ง โดยใช้อัลกอริทึมเหมืองข้อมูล
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล อีสาน
ปรีชาเกียรติ กอนแก้ว;วันชัย ใจศร;รุจิพันธุ์ โกษารัตน์;ธนิต เกตุแก้ว

บทความ/Article
วันชัย ใจศร
Title Contributor Type
รุจิพันธุ์ โกษารัตน์
ธนิต เกตุแก้ว
Title Contributor Type
Copyright 2000 - 2026 ThaiLIS Digital Collection Working Group. All rights reserved.
ThaiLIS is Thailand Library Integrated System
สนับสนุนโดย สำนักงานบริหารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพัฒนาการศึกษา
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
328 ถ.ศรีอยุธยา แขวง ทุ่งพญาไท เขต ราชเทวี กรุงเทพ 10400 โทร. โทร. 02-232-4000
กำลัง ออน์ไลน์
ภายในเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 69
ภายนอกเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 9,048
รวม 9,117 คน

More info..
นอก ThaiLIS = 784,215 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสังกัดทบวงเดิม = 3,155 ครั้ง
มหาวิทยาลัยราชภัฏ = 222 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล = 19 ครั้ง
สถาบันพระบรมราชชนก = 14 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเอกชน = 13 ครั้ง
หน่วยงานอื่น = 9 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสงฆ์ = 1 ครั้ง
มหาวิทยาลัยการกีฬาแห่งชาติ = 1 ครั้ง
รวม 787,649 ครั้ง
Database server :
Version 2.5 Last update 1-06-2018
Power By SUSE PHP MySQL IndexData Mambo Bootstrap
มีปัญหาในการใช้งานติดต่อผ่านระบบ UniNetHelp


Server : 8.199.134
Client : Not ThaiLIS Member
From IP : 216.73.216.172