แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
Kampanart Theinnoi. Feasibility study of hydrogen production from compression ignition engine fueled with biodiesel-diesel fuel blends via reforming process. (). King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library. : , 2018.
Feasibility study of hydrogen production from compression ignition engine fueled with biodiesel-diesel fuel blends via reforming process
Organization :
King Mongkut's University of Technology North Bangkok. College of industrial Technology
Name: Kampanart Theinnoi
Organization :
King Mongkut's University of Technology North Bangkok. College of industrial Technology
Email :
kampanart.t@cit.kmutnb.ac.th
keyword:
Exhaust gas reforming
ThaSH:
Spark ignition engines
-- Combustion
ThaSH:
Spark ignition engines
-- Fuel consumption
ThaSH:
Spark ignition engines
-- Exhaust gas
ThaSH:
Hydrogen
-- Production
ThaSH:
Fuel Cells
Abstract:
This paper aim to find feasibility of hydrogen
production via biodiesel fuel exhaust gas reforming. The
examined process base on platinum-rhodium alumina
catalyst, intend application for compression ignition engine,
fuel cells and after-treatment technologies. This research are
investigated the exhaust gas composition (e.g. O2, CO2) under
different engine conditions under no modification engine. The
comparison between biodiesel 50 percent Vol. blends with diesel
50 percent Vol. (DB50) fuel and pure biodiesel (B100) on
combustion in conjunction with exhaust gas assisted fuel
reforming in a compression ignition engine are also
investigated. The result shown that pure biodiesel has the
higher yield of hydrogen (11 percent vol.) in the exhaust gas
reforming process compared to hydrogen production in DB50
(<2 percent vol.). Hydrogen production showed a strong dependence
on the oxygen to carbon (O/C) ratios and reforming operating
temperatures. Thus, the use of pure biodiesel fuel has shown
an attractive potential to produce hydrogen over exhaust gas
reforming process in compression ignition engines.
King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library
Address:
BANGKOK
Email:
library@kmutnb.ac.th
Created:
2018
Modified:
2025-10-24
Issued:
2025-10-24
บทความ/Article
application/pdf
BibliograpyCitation :
In King Mongkut's University of Technology North Bangkok College of Industrial Technology. The Proceedings of the International Conference on Engineering Science and Innovative Technology (ESIT 2018) (036). Bangkok : King Mongkut's University of Technology North Bangkok
eng
©copyrights King Mongkut's University of Technology North Bangkok
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.028569 วินาที
Waroonkarn Thavorncharoenpon
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| Feasibility study of hydrogen production from compression ignition engine fueled with biodiesel-diesel fuel blends via reforming process
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Waroonkarn Thavorncharoenpon;Kampanart Theinnoi | บทความ/Article |
Kampanart Theinnoi
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| The investigation of CNG dual-biodiesel fuel approach to address the performance emission assisted multipurpose diesel engine
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Wacharaphun Sidthiphong;Thanit Swasdisevi;Sumol Sae-heng Pisitsungkakarn;Kampanart Theinnoi | บทความ/Article | |
| Load variation effects on combustion regimes in a hydrogen-diesel dual fuel engine
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Prateep Chaisermtawan;Sathaporn Chuepeng;Kampanart Theinnoi | บทความ/Article | |
| Effect of injection timing on the engine performance and exhaust emissions of a dual-fuel compression ignition engine
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Pomprab Sriumpunpuk;Sak Sittichompoo;Mongkol Dangsoontornchai;Sarapon Thitipatanapong;Nattapol Pongrasri;Chiewcharn Haoharn;Kampanart Theinnoi | บทความ/Article | |
| Reformed exhaust gas recirculation products of rapeseed-based biodiesel a chemical equilibrium simulation
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Sathaporn Chuepeng;Tsolakis, Athanasios;Kampanart Theinnoi | บทความ/Article | |
| The investigation of non-thermal plasma technology assisted on diesel particulate filter regeneration strategies
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Kampanart Theinnoi | Thailand Research Fund | งานวิจัย/Research report |
| Activity for diesel particulate matter oxidation of silver supported on Al₂O₃, TiO₂, ZnO, and CeO₂: The effect of oxygen concentration
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Punya Promhuad;Boonlue Sawatmongkhon;Nuwong Chollacoop;Kampanart Theinnoi;Thawatchai Wongchang;Ekachai Juntasaro | บทความ/Article | |
| The influence of direct non-thermal plasma treatment on soot characteristics under low exhaust gas temperature
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Teerapong Iamcheerangkoon;Nuwong Chollacoop;Boonlue Sawatmongkhon;Thawatchai Wongchang;Kampanart Theinnoi;Ekachai Juntasaro | บทความ/Article | |
| Nano-particle characteristic emitted from gasoline direct injection engine equipped with non-thermal plasma device
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Pichitpon Neamyou;Kampanart Theinnoi;Boonlue Sawatmongkhon;Sak Sittichompoo | บทความ/Article | |
| The influence of hydrogen injection on the emission characteristics of particulate matter from a gasoline direct injection engine
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Ketsiree Ketpirune;Kampanart Theinnoi;Boonlue Sawatrmongkhon;Sak Sittichompoo;Warirat Temwutthikun;Nathinee Theinnoi | บทความ/Article | |
| Experimental study on the behavior of a common rail diesel engine fueled with diesel-dimethyl ether dual fuel on engine performance
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Warirat Temwutthikun;Porjade Suksompong;Wikanda Sridech;Kampanart Theinnoi;Pomprab Sriumpunpuk | บทความ/Article | |
| Impact of compressed biogas on combustion and exhaust emission characteristic from spark ignition engine
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Arkada Santiarpa;Thawatchai Wongchang;Boonlue Sawatmongkhon;Kampanart Theinnoi;Chalermchai Chaitongrat | บทความ/Article | |
| Feasibility study of hydrogen production from compression ignition engine fueled with biodiesel-diesel fuel blends via reforming process
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Waroonkarn Thavorncharoenpon;Kampanart Theinnoi | บทความ/Article | |
| Effect of diesel-biodiesel-ethanol fuel blends on low temperature NOx reduction activity over a Lean NOx catalyst
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Sirisak Phugot;Thawatchai Wongchang;Boonlue Sawatmongkhon;Kampanart Theinnoi | บทความ/Article |