การวิเคราะห์ผลกระทบอุณหภูมิขาเข้าเครื่องอัดอากาศในเครื่องกังหันก๊าซ

Analysis of effects on compressor inlet temperature in a gas turbine

Name: อดิศักดิ์ ชาไชย

keyword: โรงไฟฟ้าพลังความร้อนร่วม

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. วศ.ม. (การจัดการวิศวกรรมและเทคโนโลยี) 2561.

Classification :.LCCS: TJ778

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. -- สาขาการจัดการวิศวกรรมและเทคโนโลยี -- วิทยานิพนธ์

ThaSH: เครื่องยนต์กังหันแก๊ส

ThaSH: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

Abstract: โรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนร่วมใช้เครื่องกังหันก๊าซเป็นต้นกำลังในการขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามักประสบปัญหาเกี่ยวกับอุณหภูมิอากาศขาเข้าเครื่องอัดอากาศที่ไม่เป็นไปตามการออกแบบด้วยเหตุนี้จึงทำให้ไม่สามารถผลิตกำลังขาออกให้ได้ตามความต้องการการแก้ไขเบื้องต้นสามารถทำได้โดยการใช้หัวเผาสารองเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของโรงไฟฟ้าส่งผลให้สิ้นเปลืองการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ดังนั้น การวิจัยเพื่อหาแนวทางการแก้ไขปัญหาด้วยวิธีการอื่นอย่างยั่งยืนจึงเป็นสิ่งสำคัญซึ่งเป็นที่มาและความสำคัญของงานวิจัยนี้ วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือเพื่อศึกษาผลของอุณหภูมิอากาศขาเข้าเครื่องกังหันก๊าชที่มีต่อกำลังส่งออกทั้งเชิงทฤษฎีและเชิงทดลอง ตลอดจนวิเคราะห์ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ของการแก้ปัญหาด้วยการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและความชื้น เครื่องกังหันก๊าซ รุ่น V94.3A ขนาดกำลังขับ 268 เมกกะวัตต์ได้ถูกใช้เพื่อการศึกษาเชิงทดลอง ผลจากการศึกษาพบว่า การลดอุณหภูมิของอากาศอัดก่อนเข้าคอมเพรสเซอร์จะทำให้ ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์เพิ่มขึ้นและเพิ่มกำลังส่งออกอย่างต่อเนื่อง สมรรถนะของกังหันและ คอมเพรสเซอร์การวิเคราะห์ความไวของกำลังส่งออกสุทธิที่วัดได้และการบริโภคเชื้อเพลิงได้ถูกตรวจสอบและวิเคราะห์ผลลัพธ์ที่ได้จากการคำนวณเชิงทฤษฎีและจากการทดลองมีความสอดคล้องกัน Co-generation power plants using gas turbine as a prime mover in driving a generator often experience problems with compressor inlet air temperatures out of their design. Owing to this situation, the output power cannot be produced as required. Initial solution can be made by using a spare burner to increase the efficiency of the power plant with fuel consumption penalty in return. Consequently, research to find solutions for the problem in a sustainable manner is important. This is the background and ration of this research work. The objectives of this research work are to study the effects of gas turbine inlet temperature on output power by both theory and experiment. Furthermore, economics analysis for the solution with the compressor inlet temperature and humidity alteration is explored. A 268-MW gas turbine model V94.3A is used for the experimental study. The results have shown that lowering the compressor inlet air temperature can increase the compressor efficiency and continuously increase production capacity. The turbine and compressor performance, fuel consumption, the sensitivity analysis of the measured net power output and specific fuel consumption are investigated and analyzed. Those results from calculation and experiment are found to be related.

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: tdckulib@ku.ac.th

Name: สถาพร เชื้อเพ็ง

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์หลัก

Name: นัฏฐวิกา จันทร์ศรี

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์ร่วม

Created: 2561

Modified: 2568-07-01

Issued: 2568-07-01

วิทยานิพนธ์/Thesis

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

URL: https://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2561/adisak-cha-all.pdf

CallNumber: TJ778 .อ14

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: การจัดการวิศวกรรมและเทคโนโลยี

Grantor: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	adisak-cha-all.pdf	97.48 MB	2	2025-07-15 23:26:05

ใช้เวลา

0.034852 วินาที