ผลิตภาพสีเขียวสำหรับการสร้างส่วนประกอบตัวเรือเหล็กของอู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช

Green productivity for ship structure building of Mahidol-Adulyadej Naval Dockyard

Name: สุดพันธุ์ เหล่าเจริญ

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. วศ.ม. (การจัดการวิศวกรรมและเทคโนโลยี) 2561

Classification :.LCCS: TS155.7

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. -- สาขาการจัดการวิศวกรรมและเทคโนโลยี -- วิทยานิพนธ์

ThaSH: กรรมวิธีการผลิต -- แง่สิ่งแวดล้อม

ThaSH: การบริหารงานผลิต -- แง่สิ่งแวดล้อม

ThaSH: คาร์บอนไดออกไซด์ -- การลดปริมาณ

Abstract: การปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นปัจจัยหลักในการทำให้เกิดภาวะโลกร้อน งานวิจัยนี้มีจุดมุ่งหมายในการลดมีการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ซึ่งเป็นหนึ่งในก๊าซเรือนกระจกขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศ ผู้วิจัยมุ่งเน้นการประเมินวัฏจักรชีวิตในรูปแบบของการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สำหรับกระบวนการสร้างส่วนประกอบตัวเรือแบบ Gate to Gate โดยมีการวิเคราะห์บัญชีรายการสิ่งแวดล้อมและการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม จากการศึกษาพบว่ากระบวนการเชื่อมประกอบมีการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากที่สุดโดยมีค่า 186,429.47 Kg CO2eq และจากผลการศึกษาประเมินด้วยวิธี ECO indicator 99 พบว่ากระบวนการที่ส่งผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมมากที่สุดคือ กระบวนการเชื่อมประกอบเช่นเดียวกัน โดยแบ่งเป็นกลุ่มผลกระทบต่อสุขภาพที่ 0.27255 Daly ผลกระทบด้านการคงอยู่ของสิ่งแวดล้อมที่ 295,473.98 PAF*m2yr และ กลุ่มผลกระทบต่อทรัพยากรที่ 486,301.19 Surplus MJ ผู้วิจัยได้นำหลักการของ 3R’s (Reduce, Reuse, Recycle) มาประยุกต์ใช้ ด้วยการลดขั้นตอนในกระบวนการผลิต โดยการสร้างเครื่องมือเพื่อลดงานเชื่อมไฟฟ้าในกระบวนการเชื่อมประกอบ และใช้ระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ในการคำนวณแรงกดที่กระทำต่อชิ้นงานให้เพียงพอ ทำให้สามารถลดปริมาณการใช้ลวดเชื่อมลงได้ถึงร้อยละ 12 ลดการใช้พลังงานไฟฟ้าลงร้อยละ 10 และลดการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงได้ 58,955.16 Kg CO2eq Release of greenhouse gases is the main factor causing global warming. This research aims at reduction of the release of carbon dioxide (CO2), which is one of the greenhouse gases to the atmosphere. This researcher aims to life cycle assessment in term of CO2 emission for Ship’s Structure Building process with using Gate-to-Gate processes assessment and inventory analysis. The evaluation of environmental impact results from IPCC GWP 100a method show that the welding process has most impact to environment wish generate 186,429.47 kgCO2eq, and welding process also most impact to environment when assess by ECO indicator 99 method which generate respiratory inorganic health impact at 0.27255 DALY, Damage to ecosystem quality at 295,473.98 PDF*m2yr and impact on resource depletion at 486,301.19 MJ surplus. The Researcher applies 3R’s (Reduce, Reuse, Recycle) to reduce procedures in productivity by building tool for reduced electrical welding in welding process and applies Finite element method to ensure enough forced has pressed on bulb flats. which can reduce welding rod to 12 %, reduce electric consumption 10 % and reduce CO2 emission to 58,955.16 Kg CO2eq

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: tdckulib@ku.ac.th

Name: อัมพิกา ไกรฤทธิ์

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์หลัก

Name: ณัฐพล จันทร์พาณิชย์

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์ร่วม

Created: 2561

Modified: 2568-06-30

Issued: 2568-06-30

วิทยานิพนธ์/Thesis

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

URL: http://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2561/sudpan-lao-all.pdf

CallNumber: TS155.7 .ส44

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: การจัดการวิศวกรรมและเทคโนโลยี

Grantor: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	sudpan-lao-all.pdf	5.43 MB

ใช้เวลา

0.036462 วินาที