การตรวจจับความเสียหายแนวใหม่ในวงจรนับแบบผิดพลาดนิรภัยเพื่อการออกแบบเครื่องจักรกลแบบนิรภัย

A NEW FAULT DETECTION SYSTEM ON FAIL- SAFE COUNTER CIRCUITS FOR INHERENTLY SAFE MACHINE DESIGN

Name: โชติ มณีโชติ

Address: สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน

Organization : คณะวิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า

keyword: ระบบนิรภัย

; ความผิดพลาดนิรภัย

; มาตรฐาน IEC 61800-5-2

; วงจรเปรียบเทียบแบบ วินโดว์

; วงจรป้องกัน

; การวิเคราะห์ความเสียหายและผลกระทบ (FMEA)

; Safety System

; Safety Failure

; IEC 61800-5-2 Standard

; Window Comparator Circuit

; Protection Circuit

Abstract: การตรวจจับความเสียหายแนวใหม่ในวงจรนับแบบระบบนิรภัยร่วมกับตัวเปรียบเทียบแบบวินโดว์ วิธีการที่นําเสนอประกอบด้วย เทคนิคการใช้วงจรนับแบบดิจิทัลที่มีการออกแบบให้อยู่ในโหมดผิดพลาดนิรภัยสําหรับตรวจจับความเร็วรอบตํ่าและการใช้งานวงจรกรองแถบความถี่ผ่านร่วมกับ วงจรเพิ่มแรงดัน เพื่อใช้เป็ นฟังก์ชั่นการตรวจสอบตนเองของวงจรนับสําหรับตรวจสอบความผิดปกติของสัญญาณภายในของระบบเอง โดยสัญญาณแรงดันไฟฟ้าด้านขาออกแบบปกติจะปรากฏก็ต่อเมื่อ ความเร็วรอบของมอเตอร์ตํ่ากว่าค่าที่กําหนดไว้ ร่วมถึงวงจรนับและอุปกรณ์ต่อร่วมทุกส่วนต้องทํางานเป็นปกติ หากนอกเหนือจากกรณีดังกล่าวข้างต้นแล้วจะไม่มีสัญญาณปรากฏที่ด้านขาออก ส่วนวงจรนับ ได้การเพิ่มวงจรเปรียบเทียบแบบวินโดว์ สําหรับใช้ในการตรวจสอบช่วงค่าของระดับแรงดันที่ปรากฏ เพื่อเป็นการติดตามการทํางานและยืนยันสภาวะการทํางานของวงจรนับให้อยู่ในโหมดการทํางานที่ปลอดภัย โดยนําวงจรมาใช้กับฟังก์ชันนิรภัยสําหรับการใช้งานระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าที่ถูกกําหนดไว้ตามมาตรฐาน IEC 61800-5-2 โดยวงจรนับแบบดิจิทัลใช้กับฟังก์ชันการติดตามช่วงความเร็วที่ปลอดภัย และวงจรเปรียบเทียบแบบวินโดว์ใช้กับฟังก์ชันการจํากัดช่วงความเร็วรอบที่ปลอดภัย โดยช่วงทดสอบความเร็วมอเตอร์อยู่ที่ 1-1,500 rpm ทัIงนีIวงจรนับแบบดิจิทัลจะเกิดการตัดการทํางานที่ 1,206 rpm เป็ นผลทําให้สัญญาณความถี่สูง ( f4 )ไม่ปรากฏและวงจรเปรียบเทียบแบบวินโดว์จะตัดการทํางานที่ 904 rpm ทําให้แรงดันขาออกไม่ปรากฏโดยวงจรทั้ง หมดถูกวิเคราะห์ด้านนิรภัย โดยวิธี FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) เป็นไปตามหลักการของระบบนิรภัย

; Failure Modes and Effects Analysis (FMEA)

Abstract: Innovative damage detection in a safe counter circuit with a windowed comparator. The proposed method includes A digital counter technique designed in a safe error mode for lowspeed detection and the use of a band-pass filter in combination with booster circuit To be used as a self-check function of the counter for detecting abnormalities of the internal signal of the system itself. The normal output voltage signal appears only when The speed of the motor is lower than the rated value. including the counter circuit and all parts of the connecting device must work normally. If, in addition to the above cases, no signal appears on the output side, the counter circuit has been added to a window comparator. For use in checking the displayed pressure range. This is to monitor the operation and confirm the working condition of the counter circuit in safe operating mode. The circuit is applied to the safety function for the use of electric motor drive systems defined in accordance with IEC 61800-5-2. The digital counter is used with the safe speed range tracking function. And the window comparator circuit is used with the safe speed range limiting function. The motor speed test range is 1-1,500 rpm. The digital counter circuit will cut off at 1206 rpm, resulting in the high frequency signal (f4) not appearing and the window comparator circuit will cut off at 904 rpm, causing the force. The output pressure does not appear by the circuit either. All were analyzed for safety by using Failure Mode and Effect Analysis (FMEA ) in safety systems.

Patumwan Institute of Technology. Library

Address: BANGKOK

Email: somsuay12@hotmail.com

Name: แสนศักดิ์ ดีอ่น

Created: 2564

Modified: 2568-02-17

Issued: 2568-02-17

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมไฟฟ้า

©copyrights สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	โชติ.pdf	14.81 MB	2	2026-01-06 09:43:15

ใช้เวลา

0.036479 วินาที