การศึกษาการใช้บริการอาคารจอดแล้วจรของโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล และสายฉลองรัชธรรม

A study of park and ride facility utilization, Case Study of MRT Blue and Purple Lines

Name: สินีนุช พุฒทอง

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. คณะวิศวกรรมศาสตร์

Email : s6201081856570@email.kmutnb.ac.th

Name: เทอดศักดิ์ รองวิริยะพานิช

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. คณะวิศวกรรมศาสตร์

keyword: อาคารจอดแล้วจร

; วิเคราะห์การจอดรถ

; วิเคราะห์พฤติกรรมการใช้บริการอาคารจอดแล้วจร

Abstract: งานวิจัยนี้มีจุดประสงค์เพื่อวิเคราะห์การจอดรถและเพื่อศึกษา พฤติกรรมการใช้บริการอาคารจอดแล้วจร ทั้งที่ตั้งอยู่ในตัวเมืองและชาน เมือง กรณีศึกษา อาคารจอดแล้วจรสถานีลาดพร้าว, ลานจอดแล้วจรสถานี ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ และอาคารจอดแล้วจรสถานีคลองบางไผ่ โดยใช้วิธีการวิเคราะห์การจอดรถเพื่อหาอัตราการครอบครองพื้นที่จอดรถ ตามช่วงเวลา, ระยะเวลาเฉลี่ยในการครอบครองพื้นที่จอดรถ และวิเคราะห์ พฤติกรรมการใช้บริการอาคารจอดแล้วจร จากผลการศึกษาพบว่า 1. สาหรับอาคารจอดแล้วจรในตัวเมือง อาคารจอดแล้วจรสถานีลาดพร้าวมี การใช้บริการที่จอดรถสูงสุด เฉลี่ยร้อยละ 29.65 ซึ่งจะเห็นว่ามีการใช้ บริการที่ไม่เต็มพื้นที่ และลานจอดแล้วจรสถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติ สิริกิติ์ มีการใช้บริการที่จอดรถสูงสุด เฉลี่ยร้อยละ 73.23 มีการใช้บริการที่ จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ, สาหรับอาคารจอดแล้วจรชานเมือง อาคาร จอดแล้วจรสถานีคลองบางไผ่ มีการใช้บริการที่จอดรถสูงสุด เฉลี่ยร้อยละ 17.81 2.ระยะเวลาเฉลี่ยในการครอบครองพื้นที่จอดรถ อาคารจอดแล้วจร สถานีลาดพร้าว 4.72 ชม./คัน ลานจอดแล้วจรสถานีศูนย์การประชุม แห่งชาติสิริกิติ์ 9.65 ชม./คัน อาคารจอดแล้วจรสถานีคลองบางไผ่ 12.03 ชม./คัน 3.พฤติกรรมการใช้บริการอาคารจอดแล้วจรสาหรับอาคารจอด แล้วจรสถานีลาดพร้าวมีสัดส่วนการจอดรถและใช้บริการรถไฟฟ้าต่อมาก ที่สุด โดยมีวัตถุประสงค์หลากหลาย เช่น ไปที่ทางาน ไปที่พักอาศัย ไป ร้านอาหาร ไปห้างสรรพสินค้า เป็นต้น ลานจอดแล้วจรศูนย์การประชุม แห่งชาติสิริกิติ์มีสัดส่วนจอดรถและไปทาธุระบริเวณใกล้เคียงมากที่สุด โดย มีวัตถุประสงค์เพื่อไปทางานสูงที่สุด และอาคารจอดแล้วจรสถานีคลองบาง ไผ่ สัดส่วนการจอดรถและใช้บริการรถไฟฟ้าต่อมากที่สุด โดยมีวัตถุประสงค์ เพื่อไปทางานสูงที่สุด

Abstract: The purpose of this research is to analyze utilization patterns and behavior of using the park and ride buildings in both urban and suburban. Specifically focusing on the Park and Ride Building at Lat Phrao Station, the Park and Ride at Queen Sirikit National Convention Center Station, and the Park and Ride Building at Khlong Bang Phai Station. Through the parking analysis method to determine the rate of occupancy of parking spaces, the average duration of occupancy of parking spaces and analyze the behavior of using the park and ride building. From the study results it was found that 1. For park and ride buildings in the urban The Park and Ride building at Lat Phrao Station has the highest parking usage averaging 29.65 percent. The service is not fully used. and Park and Ride at Queen Sirikit National Convention Center Station parking services were used the highest, with an average of 73. 23 percent. Parking services were used efficiently, for suburban the Park and Ride Building at Khlong Bang Phai Station parking services were used the highest, averaging 17. 81 percent. 2. Average duration of Occupancy of the Park and Ride Building at Lat Phrao Station 4.72 hours/car, the Park and Ride at Queen Sirikit National Convention Center Station 9. 65 hours/ car and the Park and Ride Building at Khlong Bang Phai Station 12.03 hours/car. 3. Behavior of using the park and ride building. For the Park and Ride Building at Lat Phrao Station, the highest proportion of parking and using the MRTA service is the highest. It has various purposes, such as going to work, going to residence, going to restaurants, going to department stores, etc. the Park and Ride at Queen Sirikit National Convention Center Station has the highest proportion of parking and running errands nearby and has the highest objective is going to work the Park and Ride Building at Khlong Bang Phai Station has the highest proportion of parking and continued use of the MRT service and has the highest objective is going to work

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Created: 2567

Modified: 2567-08-06

Issued: 2567-08-06

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : ใน มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต. คณะวิศวกรรมศาสตร์. วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์. การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 29 : จากภูมิปัญญาที่สืบสานสู่การรังสรรค์โลกที่ยั่งยืน (NCCE 29) (TRL30). ปทุมธานี : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	NCCE 29 TRL30.pdf	1.14 MB	6	2025-12-06 09:25:47

ใช้เวลา

0.032818 วินาที