การประเมินในห้องปฏิบัติการสำหรับแอสฟัลต์ซีเมนต์ผสมขยะพลาสติก

Laboratory assessment for asphalt cement mixed with plastic waste

Name: จิรกิตติ์ ปิติปุญญพัฒน์

Organization : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่. คณะวิศวกรรมศาสตร์

Email : chirakitt_p@cmu.ac.th

Name: พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม

Organization : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่. คณะวิศวกรรมศาสตร์

ThaSH: แอสฟัลต์ซีเมนต์

Abstract: ปัจจุบันขยะพลาสติกเป็นปัญหาสำคัญที่กระทบต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้น จึงต้องหาแนวทางในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างจริงจัง ขยะพลาสติก ส่วนใหญ่มีคุณสมบัติเป็นเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ซึ่งสามารถ ผสมกับแอสฟัลต์ชนิดผสมร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามการ ออกแบบส่วนผสมระหว่างแอสฟัลต์ซีเมนต์กับขยะพลาสติกยังไม่มีแนวทาง ที่เหมาะสม โครงการวิจัยนี้จึงได้ทำการประเมินผลการทดสอบใน ห้องปฏิบัติการเพื่อมุ่งนำเสนอแนวทางในการออกแบบแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ ถูกผสมด้วยขยะพลาสติกประเภทโพลีเอทธิลีน (Polyethylene, PE) ให้ได้ มากที่สุดโดยอาศัยวิธีการผสมแบบเปียก (Wet mixing method) ซึ่งเป็น กระบวนการที่นำเอาพลาสติกไปผสมกับแอสฟัลต์ซีเมนต์โดยใส่พลาสติก เข้าไปตั้งแต่ 0% ถึง 30% ของน้ำหนักแอสฟัลต์ซีเมนต์ จากนั้นประเมิน คุณสมบัติ ความหนืด (Viscosity), เพนิเทรชั่น (Penetration), จุดอ่อนตัว (Softening point), การยืด (Ductility), และ ไดนามิกเชียร์รีโอมิเตอร์ (Dynamic Shear Rheometer, DSR) ผลการทดสอบพบว่าสามารถใส่ ขยะพลาสติกได้มากถึง 30% โดยมีค่าความหนืด,จุดอ่อนตัว,ไดนามิกเชียร์รี โอมิเตอร์ที่เพิ่มขึ้น และมีค่าเพนิเทรชั่น,การยืดที่ลดลงเมื่อเทียบกับ แอสฟัลต์ซีเมนต์ธรรมดา ซึ่งการนำขยะพลาสติกเข้าไปผสมกับแอสฟัลต์ ซีเมนต์ตามกระบวนการผสมแบบเปียกทำให้แอสฟัลต์ซีเมนต์ที่มีส่วนผสม ของพลาสติกมีคุณสมบัติในการป้องกันการเสียรูปได้ดีกว่าแอสฟัลต์ซีเมนต์ แบบธรรมดาที่อุณภูมิสูง ผลที่ได้จากโครงการวิจัยจะสามารถใช้เป็น แนวทางในการออกแบบส่วนผสมแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่มีส่วนผสมของขยะ พลาสติกบนพื้นฐานการผสมแบบเปียกเพื่อลดการใช้ยางมะตอยสำหรับวัสดุ งานทางอย่างยั่งยืน

Abstract: At present, plastic waste is a significant problem that affects the environment. Therefore, it is necessary to find a serious solution to fix this problem. Most plastic waste possesses thermoplastic properties that can be effectively mixed in hot mix asphalt. However, there is no suitable mix design method between asphalt cement and plastic waste. This research conducted assessment from laboratory testing to propose guidelines for designing asphalt cement mixed with polyethylene (PE) plastic waste by wet mixing method. This is a process of mixing plastic with asphalt cement by adding plastic from 0% to 30% by the weight of asphalt cement. Then, evaluate modified asphalt cement properties including viscosity, penetration, softening point, ductility, and dynamic shear rheometer (DSR.). The results revealed that it can add up to 30% plastic waste with viscosity, softening point, DSR increase and penetration, ductility decrease. Mixing plastic waste with asphalt cement using a wet mixing process enhanced asphalt cement mixed with plastic’ resistance to permanent deformation at high temperatures. Consequently, this research can be a guideline for designing asphalt cement mixed with plastic waste based on wet mixing processes, aiming asphalt reduction for sustainable pavement material.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Created: 2567

Modified: 2567-07-16

Issued: 2567-07-16

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : ใน มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต. คณะวิศวกรรมศาสตร์. วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์. การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 29 : จากภูมิปัญญาที่สืบสานสู่การรังสรรค์โลกที่ยั่งยืน (NCCE 29) (GTE33). ปทุมธานี : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	NCCE 29 GTE33.pdf	695.32 KB

ใช้เวลา

0.027072 วินาที