ปัจจัยที่มีผลต่อความแข็งแรงในการยึดติดระหว่างผิวดินขับจรวดกับผนังท่อในจรวดดับเพลิง

A study of factors affecting interface bonding of solid propellant in DTI firefighting rocket

Name: ธีรภัทร์ กิตินิรันดร์กูล

Organization : สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ. ฝ่ายโรงปฏิบัติการวิจัยและพัฒนา

Email : thirapat.k@dti.or.th

Name: ไพศาล บุญยะรัตน์

Organization : สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ. ฝ่ายโรงปฏิบัติการวิจัยและพัฒนา

Email : paisarn.b@dti.or.th

Name: สุชัชชัย นวลคล้าย

Organization : สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ. ฝ่ายโรงปฏิบัติการวิจัยและพัฒนา

Name: นิกร กุหลาบอ่ำ

Organization : สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ. ฝ่ายโรงปฏิบัติการวิจัยและพัฒนา

keyword: ดินขับจรวด

ThaSH: จรวด -- เชื้อเพลิง -- การทดสอบ

Abstract: สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศได้วิจัยและพัฒนาจรวดดับเพลิง โดยเลือกใช้ส่วนขับเคลื่อนจรวดชนิดดินขับเชื้อเพลิง แข็งทมีี่การบรรจุดินขับลงในท่อที่กำหนด ซึ่งค่าความแข็งแรงในการยึดติดระหว่างดินขับจรวดกับผนังท่อของภาชนะบรรจุ มีผลต่อ พื้นที่การเผาไหม้ของดินขับจรวด หากส่วนที่เชื่อมประสานระหว่างดินขับจรวดกับผนังท่อมีการแยกตัวออกจากกัน พื้นที่ผิวในการ เผาไหม้ของดินขับจรวดจะเปลี่ยนไปจากแบบที่กำหนด ซึ่งจะส่งผลต่อความดันและแรงดันที่เกิดขึ้นจากการเผาไหม้ทำให้ ประสิทธิภาพในการทำงานของจรวดไม่เป็นไปตามที่กำหนด ในการผลิตดินขับจรวดตามการทดลองนี้ใช้ Hydroxyl-terminated polybutadiene เป็นสารยึดเกาะ และใช้ Toluene diisocyanate เป็นสารช่วยทำให้แข็งตัว และศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อค่าความ แข็งแรงในการยึดติดของดินขับจรวดกับผนังท่อของภาชนะบรรจุ โดยมีการปรับอัตราส่วนการบ่มให้แข็งตัว (NCO/OH) ที่ค่า 0.75 0.95 1.11 1.15 1.35 และ 1.55 ตามลำดับ รวมถึงการปรับปรุงกระบวนการเตรียมผิวท่อโดยมีการขัดผิว จากนั้นจึงทำการทดสอบ และวิเคราะห์ความแข็งแรงในการยึดติด ซึ่งพบว่าค่าความต้านทานแรงดึงจะเพิ่มขึ้นตามปริมาณอัตราส่วนการบ่มให้แข็งตัวที่ เพิ่มขึ้น และมีการปรับปรุงกระบวนการเตรียมผิวท่อโดยมีการขัดผิว ซึ่งค่าอัตราส่วนการบ่มให้แข็งตัว 1.11 จะเป็นสูตรที่ให้ค่า ความแข็งแรงในการยึดติดที่เหมาะสมที่สุด

Abstract: Defense Technology Institute has researched and developed Fire Fighting Rockets. By using solid propellant for Propulsion. In solid rocket motors, a strong bond at the propellant and motor case interface ensures that the propellant functions as designed. If the interface debonds, the burning surface area of the propellant will change, and the performance of internal ballistics will be adversely affected. In this study, Hydroxyl-terminated polybutadiene was used as the binder and toluene diisocyanate was considered as the hardener, was increased the curing parameter of 0.75, 0.95, 1.11, 1.15, 1.35 and 1.55 respectively. And improve the process by preparing the inner surface before casting the propellant. After that, bond strength tests and analyses were conducted. The tensile strength gradually increased with increasing the curing parameter. Bond strength was increased after preparing the inner surface of the rocket motor case before casting the propellant and using a curing parameter of 1.11.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Created: 2566

Modified: 2566-10-24

Issued: 2566-10-24

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : ใน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลศรีวิชัย คณะวิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล ร่วมกับ สมาคมวิศวกรเครื่องกลไทย. การประชุมวิชาการเครือข่ายวิศวกรรมเครื่องกลแห่งประเทศไทย ครั้งที่ 37 (ME-NETT 2023) (pp.247-254). สงขลา : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลศรีวิชัย

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	ME-NETT 2023pp.247-254.pdf	1.36 MB	12	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

-0.963406 วินาที