การประเมินผลค่าการสูญเสียเชิงวิถีการส่งข้อมูลผ่านคลื่นวิทยุระยะไกลสำหรับการช่วยเหลือทางทะเล

Path loss assessment of long rang (LoRa) radio data transmission for marine rescues

Name: ธนพล จิตภักดี

Organization : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง วิทยาเขตชุมพรเขตรอุดมศักดิ์. สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า

Email : 63201265@kmitl.ac.th

Name: วันเฉลิม เสียงเปรม

Organization : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง วิทยาเขตชุมพรเขตรอุดมศักดิ์. สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า

Email : 63201267@kmitl.ac.th

Name: ศรัญ ดวงสุวรรณ

Organization : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง วิทยาเขตชุมพรเขตรอุดมศักดิ์. สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า

Email : sarun.du@kmitl.ac.th

keyword: LoRa WAN

ThaSH: การสำรวจทางทะเล

; การช่วยเหลือทางทะเล

ThaSH: การวิเคราะห์ข้อมูลระยะไกล

; การสูญเสียเชิงวิถี

Abstract: การช่วยเหลือทางทะเลจา เป็นจะต้องอาศัยอุปกรณ์การสื่อสารไร้สาย ไม่ว่าจะนาไปใช้งานบนเรือหรือติดกับตัวบุคคลเพื่อให้ทราบข้อมูลการ แจ้งเตือนและพิกัดตาแหน่งเมื่อเกิดผู้ประสบภัยทะเลและง่ายต่อการค้นหา ในระยะไกล อย่างไรก็ตาม สภาพแวดล้อมในทะเลจะมีคุณลักษณะทาง กายภาพที่แตกต่างจากภาคพื้นดินซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อช่องสัญญาณการ สื่อสารไร้สายได้ วัตถุประสงค์ของบทความวิจัยนี้คือนาเสนอการ ประเมินผลค่าการสูญเสียเชิงวิถีของโมดูลสื่อสารไร้สายระยะไกลที่ สามารถนาไปใช้งานกับอุปกรณ์ในการช่วยเหลือทางทะเล โดยวิธีการ ทดสอบจะแบ่งอุปกรณ์ฝั่งส่งและฝั่งรับอยู่ห่างจากชายฝั่งทะเลประมาณ 3 กิโลเมตรและทดสอบการรับส่งข้อมูลในแต่ละตาแหน่ง อุปกรณ์ฝั่งส่งจะ ถูกติดตั้งบนอากาศยานไร้คนขับเพื่อทา การทดสอบค่าความแรงสัญญาณ และบินอยู่ในทะเล ส่วนอุปกรณ์ฝั่งรับจะเชื่อมต่อเข้ากับคอมพิวเตอร์เพื่อ ประมวลผลค่าสัญญาณบริเวณชายฝั่ง โดยผลการประเมินพบว่าที่ระยะ ทางไกลสุดถึง 3 กิโลเมตร จะมีผลค่าการสูญเสียกาลังงานเชิงวิถีสูงถึง 100 dB เมื่อใกล้กับผิวน้าทะเล และระดับค่าความแรงสัญญาณอยู่ที่ -83 dBm ซึ่งยังคงสามารถส่งแพ็กเก็ตข้อมูลกลับมาได้ตามปกติ ประโยชน์ที่รับจาก การศึกษาวิจัยนี้สามารถนาไปพัฒนาอุปกรณ์สื่อสารไร้สายติดตามตัว ผู้ประสบภัยทางทะเลและเป็นการยืนยันผลว่าสามารถใช้งานอุปกรณ์ สื่อสารไร้สายระยะไกลได้จริงในสภาพแวดล้อมทางทะเล

Abstract: Marine rescue needs to rely on wireless communication devices, whether used on ships or attached to people, to provide alerts and locations when victims are at sea and easy to locate. However, marine environments have different physical characteristics from terrestrial, which can affect wireless communication channels. The objective of this paper is to present the path loss assessment of a long-range wireless communication module that can be applied as a marine rescue device. The experimental test was divided by the transmitting and receiving devices away from the coast about 3 km and tested the transmission of data in each location. The transmitter was installed on the unmanned aerial vehicle (UAV) to test the signal strength and fly at sea. The receiving device was connected to a computer to process the signal on the coast. The evaluation shows that at distances up to 3 km, the trajectory path loss is up to 100 dB near the sea surface, and the received signal strength indicator (RSSI) level is -83 dBm, which can still send data packets back normally. The benefits obtained from this paper can be used to develop a marine life-tracking wireless communication device and confirm the results of the long-range wireless communication device that can be used in the maritime environment

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Created: 2566

Modified: 2566-10-19

Issued: 2566-10-19

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : ใน มหาวิทยาลัยศิลปากร คณะวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรม. การประชุมวิชาการ งานวิจัย และพัฒนาเชิงประยุกต์ ครั้งที่ 15 (ECTI-CARD 2023) (pp.471-474). กรุงเทพฯ : มหาวิทยาลัยศิลปากร

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	ECTI-CARD 2023pp.471-474.pdf	448.5 KB

ใช้เวลา

0.034192 วินาที