แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
Boonchai Sangpetngam. Development of model for predicting the flexible pavement strength. (). King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library. : , 2023.
Development of model for predicting the flexible pavement strength
Name: Thanapon Thepwong
Organization :
Chulalongkorn University. Faculty of Engineering
Email :
mindchai@hotmail.com
Name: Boonchai Sangpetngam
Organization :
Chulalongkorn University. Faculty of Engineering
LCSH:
Pavements, Asphalt
LCSH:
Structural failures
LCSH:
Buckling (Mechanics)
Abstract:
In the present, roads in Thailand are mainly asphalt
pavements. While traffic is applying on the road, it is also
damaging the pavement structure. Currently the remaining
pavement strength can be assessed by pavement surface
deflection measurement by using the Falling Weight
Deflectometer test. However, knowing the changes of pavement
strength over future time is also needed to plan for the
pavement rehabilitation works. This research presents the
development of pavement strength over time. The objectives
are to develop a statistical model between pavement strength
and factors affecting asphalt pavement. Then the pavement
strength model is compared with the test data of actual asphalt
pavement. The factors that affect pavement strength are type
of base material, number of standard axle repetition applying
on the pavement, temperature, and season
King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library
Address:
BANGKOK
Email:
library@kmutnb.ac.th
Created:
2023
Modified:
2023-09-05
Issued:
2023-09-05
บทความ/Article
application/pdf
BibliograpyCitation :
ใน วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ ร่วมกับ สาขาวิชาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์. การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 28 (NCCE 28) (TRL69). ภูเก็ต : มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
eng
©copyrights King Mongkut's University of Technology North Bangkok
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.02755 วินาที
Thanapon Thepwong
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| Development of model for predicting the flexible pavement strength
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Thanapon Thepwong;Boonchai Sangpetngam | บทความ/Article |
Boonchai Sangpetngam
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| Simulation of train scheduling and evaluation of passenger level of service a case study of mass rapid transit blue line
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Kanticha Machoo;Jirapat Pakchamsai;Chayut Ngamkhanong;Boonchai Sangpetngam | บทความ/Article | |
| Development of model for predicting the flexible pavement strength
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Thanapon Thepwong;Boonchai Sangpetngam | บทความ/Article | |
| An evaluation of stripping between asphalt emulsion and aggregate including the use of natural rubber latex in asphalt emulsion
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Mightthai Ketsuwan;Boonchai Sangpetngam | บทความ/Article | |
| Estimation of highway maintenance costs due to heavy truck traffic
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Panupong Yencham;Boonchai Sangpetngam | บทความ/Article | |
| Waste refined palm olein cooking oil as a rejuvenator for aged asphalt
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Kanoksak Pearntunyakorn;Boonchai Sangpetngam | บทความ/Article | |
| Effects of properties of limestone aggregates on engineering properties of stone mastic asphalt
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Nutchanon Phantapanichakul;Boonchai Sangpetngam | บทความ/Article |