การปรับปรุงคุณกาพรอยเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนด้วยกระบวนการเชื่อมอาร์คฟลักข์คอร์ลวดร้อน

Improvement of weld quality for carbon steel by hot-wire based flux-cored arc welding process

Name: วนันธร ภัตร์จันทน์

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. วิทยาลัยเทดโนโลยีอุตสาหกรรม

Name: พชรพล ศิลาคุปต์

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. วิทยาลัยเทดโนโลยีอุตสาหกรรม

Name: อรรถพล แก้ววิลัย

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. วิทยาลัยเทดโนโลยีอุตสาหกรรม

Email : attaphon.k@cit.kmutnb.ac.th

keyword: ลวดร้อน

ThaSH: เหล็กกล้าคาร์บอน

; กระบวนการเชื่อมฟลักซ์คอร์

Abstract: งานวิจัยนี้ได้เสนอถึงกระบวนการเชื่อมอาร์คฟลักซ์คอร์แบบลวดร้อน (Hot-wire FCAW)สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอน JIS G3101 เกรด SS400 โดยทดสอบการเชื่อมแบบให้ดวามร้อนลวดเชื่อมที่อุณหภูมิ 150 องศาเซลเซียส และ 250 องศาเซลเซียส เปรียบเทียบกับผลของการเชื่อม แบบปราศจากการให้ความร้อน จากนั้น ตรวจสอบรอยเชื่อมตัวยวิธีพินิจและวิธีสารแทรกซึม รวมถึงวิเคราะห์ลักษณะโครงสร้างมหภาค เพื่อประเมิน ลักษณะรอยเชื่อม คุณภาพรอยเชื่อม ข้อบกพร่อง และอัตราการหลอมละลาย จากผลการวิจัย พบว่า การให้ความร้อนลวดเชื่อมระหว่างการเชื่อม FCAW ทำให้ได้รอยเชื่อมที่มีดวามกว้างลดลง ดวามนูน และการหลอมละลายเพิ่มมากขึ้น โดยพบว่าการเชื่อมแบบปราศจากการไห้ดวามรัอน และ การให้ความร้อนลวดที่ 150 องศาเซลเซียส นั้นปรากฏข้อบกพร่องประเภทรูพรุนและโพรงหนอนที่มีขนาดใหญ่เกินกว่าข้อกำหนดตาม มาตรฐานสากล ในส่วนของการเชื่อมโดยให้ความร้อนลวดเชื่อมที่อุณหภูมิ 250 องศาเซลเซียส จะทำให้ได้รอยเชื่อมที่มีคุณภาพปราศจาก ข้อบกพร่องทั้งบริเวณผิวของรอยเชื่อมและบริเวณต้านในของรอยเชื่อ นอกจากนั้น งานวิจัยนี้ยังได้เสนอถึงผลของการเชื่อมรอยต่อชนแบบไม่บาก ร่อง SS400 ด้วยกระบวนการเชื่อมฟลักซ์คอร์แบบลวดร้อน พบว่า งานเชื่อมที่ผ่านกระบวนการดังกล่าวนั้นมีการซึมลึกและการหลอมละลายสมบูรณ์ ปราศจากข้อบกพร่อง รอยเชื่อมสามารถต้นทานแรงดัดงอ และทนแรงดึงได้เป็นอย่างดี โดยมีค่าประสิทธิภาพรอยเชื่อมสูงถึง 91% นอกจากนั้น ยัง พบว่ารอยเชื่อมต่อชนแบบไม่บากร่องที่ผ่านการเชื่อมฟลักซ์คอร์แบบลวดร้อนนั้นมีคุณภาพ และสมบัติเชิงกลเป็นไปตามเกณฑ์ข้อกำหนดตาม มาตรฐานสากล

Abstract: This research presented a hot-wire flux-cored arc welding process (Hot-wire FCAW) for carbon steel-based JIS G3101 grade SS400. The hot-wire FCAW was tested at 150 °C and 250 °C and compared with the results of FCAW without heating wire. After that, the obtained welds were inspected by visual and penetrant testing methods including analyzing the macrostructure characteristics to assess weld appearance, weld quality, defects, and dilution rate. From the research results, it was found that the heating of FCAW wire heating during welding resulted in reduced weld width and increased convexity and dilution. It also found that the FCAW without heating wire and the FCAW with hot wire at 150 °C exhibited porosity and wormhole defects that were larger than the requirements of international standards. In the case of FCAW with hot-wire at 250 °C, the result showed defect-free with quality weld in both on the weld surface and the inside of the weld. In addition, this research also presented the effect of square butt welding of non-groove SS400 by the hot Wire FCAW process. It was found that the welding specimen that went through the process had deep penetration and complete fusion without any defect. The weld could resist bending force and has good tensile strength with a high joint efficiency of 91%. In addition, it was found that the quality of non-groove butt weld obtained by Hot Wire FCAW was good and the mechanical properties meet the requirements according to international standards

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Created: 2566

Modified: 2566-08-16

Issued: 2566-08-16

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : ใน มหาวิทยาลัยศิลปากร คณะวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรม. การประชุมวิชาการข่ายงานวิศวกรรมอุตสาหการ ครั้งที่ 41 ประจำปี 2566 (IE Network 2023) (pp.390-395). นครปฐม : มหาวิทยาลัยศิลปากร

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	IE Network 2023pp.390-395.pdf	1.12 MB	18	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

0.057166 วินาที