แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th ติดต่อเจ้าหน้าที่เจ้าของเอกสาร กรณีเอกสารไม่ครบหรือไม่ตรง

การออกแบบตัวควบคุมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อรักษาเสถียรภาพความถี่ของระบบไมโครกริดในพื้นที่ห่างไกลที่มีพลังงานทดแทนที่ไม่แน่นอนด้วยข้อมูลการวัดแบบประสานเวลา
PEV charging controller design for frequency stabilization of remote microgrid with uncertain renewable energy based on synchrophasor data

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. วศ.ม. (วิศวกรรมไฟฟ้า) 2560.
Classification :.LCCS: TK3105
ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. -- สาขาวิศวกรรมไฟฟ้า -- วิทยานิพนธ์
ThaSH: ไมโครกริด (โครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ)
ThaSH: การจ่ายพลังงานไฟฟ้า
ThaSH: พลังงานไฟฟ้า
ThaSH: ระบบไฟฟ้ากำลัง
ThaSH: เสถียรภาพของระบบไฟฟ้ากำลัง
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด
Address: กรุงเทพมหานคร
Email: tdckulib@ku.ac.th
Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์หลัก
Created: 2561
Modified: 2566-05-10
Issued: 2566-05-10
วิทยานิพนธ์/Thesis
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
URL: https://kasetsart.idm.oclc.org/login?url=https://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2560/natchanan-kes-all.pdf
CallNumber: TK3105 .ณ113
tha
©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
RightsAccess:
ลำดับที่.ชื่อแฟ้มข้อมูล ขนาดแฟ้มข้อมูลจำนวนเข้าถึง วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1 natchanan-kes-all.pdf 3.82 MB5 2025-12-23 20:43:23
ใช้เวลา
0.030408 วินาที

สัญชัย เดชานุภาพพฤทธา
Title Creator Type and Date Create
การวางแผนสถานีจ่ายไฟฟ้าย่อยแบบเชิงพื้นที่โดยใช้ระบบสารสนเทศภู มิศาสตร์ (GIS)
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
คมสันต์ หงษ์สมบัติ;สัญชัย เดชานุภาพพฤทธา
อนนต์ พงศ์วัฒนาเกียรติ
วิทยานิพนธ์/Thesis
การควบคุมความถี่โหลดเสริมในโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะโดยใช้รถยนต์ปลั๊กอินไฟฟ้าพร้อมทั้งพิจารณาเวลาหน่วงจากการสื่อสาร
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
สัญชัย เดชานุภาพพฤทธา
วงศกร มูลศรี
วิทยานิพนธ์/Thesis
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการลดการเกิดอุบัติเกตุอย่างรุ่นแรงโดยการบังคับใช้กฎความปลอดภัยในการทำงาน 9 ข้อ สำหรับงานเดินเครื่องและซ่อมบำรุงโรงไฟฟ้าพลังความร้อนร่วมบางบ่อ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
สัญชัย เดชานุภาพพฤทธา
นพรัตน์ ศรีวงษ์แผน
วิทยานิพนธ์/Thesis
การออกแบบตัวควบคุมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อรักษาเสถียรภาพความถี่ของระบบไมโครกริดในพื้นที่ห่างไกลที่มีพลังงานทดแทนที่ไม่แน่นอนด้วยข้อมูลการวัดแบบประสานเวลา
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
;สัญชัย เดชานุภาพพฤทธา
ณัฐชานันท์ เกษร
วิทยานิพนธ์/Thesis
การควบคุมชาร์จประจุยานพาหนะไฟฟ้าแบบปรับตัวด้วยฟัซซี่สำหรับทำเสถียรภาพความถึ่โครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะภายใต้เงื่อนไขการจ่ายไฟแบบแยกอิสระ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
;สัญชัย เดชานุภาพพฤทธา
พิพัฒน์พันธุ์ นามพรหม
วิทยานิพนธ์/Thesis
Copyright 2000 - 2026 ThaiLIS Digital Collection Working Group. All rights reserved.
ThaiLIS is Thailand Library Integrated System
สนับสนุนโดย สำนักงานบริหารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพัฒนาการศึกษา
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
328 ถ.ศรีอยุธยา แขวง ทุ่งพญาไท เขต ราชเทวี กรุงเทพ 10400 โทร. โทร. 02-232-4000
กำลัง ออน์ไลน์
ภายในเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 3
ภายนอกเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 10,824
รวม 10,827 คน

More info..
นอก ThaiLIS = 898,860 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสังกัดทบวงเดิม = 63 ครั้ง
มหาวิทยาลัยราชภัฏ = 51 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล = 3 ครั้ง
หน่วยงานอื่น = 2 ครั้ง
มหาวิทยาลัยการกีฬาแห่งชาติ = 1 ครั้ง
รวม 898,980 ครั้ง
Database server :
Version 2.5 Last update 1-06-2018
Power By SUSE PHP MySQL IndexData Mambo Bootstrap
มีปัญหาในการใช้งานติดต่อผ่านระบบ UniNetHelp


Server : 8.199.134
Client : Not ThaiLIS Member
From IP : 216.73.216.104