ระบบป้องกันการวางระเบิดจากยานพาหนะต้องสงสัย

Anonymous suspected car bomb preventive system

Name: กรินทร์ หงส์กิตติยานนท์

Organization : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. คณะวิศวกรรมศาสตร์

Name: เจษฎากร อนันตชานนท์

Organization : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. คณะวิศวกรรมศาสตร์

Name: ธนดล ธีรพัฒน์พาณิชย์

Organization : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. คณะวิศวกรรมศาสตร์

Name: กฤษณ์ อ่างแก้ว

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนคร. คณะวิศวกรรมศาสตร์

Name: พิพัฒน์ พรหมมี

Organization : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. คณะวิศวกรรมศาสตร์

Email : pipat.pr@kmitl.ac.th

keyword: คาร์บอมบ์

ThaSH: การวางระเบิด -- การป้องกัน

Abstract: บทความนี้นำเสนอการออกแบบและพัฒนาระบบระบุตัวตนเพื่อ ป้องกันการโจรกรรมรถมาวางระเบิดในรูปแบบ Application โดยอาศัย หลักการการกระจายสัญญาณข้อมูลพลังงานตํ่า ในการทำงานของระบบ จะเป็นการพัฒนา Application ให้ทำงานใน 2 ส่วน ส่วนแรกเป็นการรับ สัญญาณข้อมูล และในส่วนที่สองจะเป็นการเชื่อมกับฐานข้อมูลและ แสดงผล ส่วนของการประเมินความน่าสงสัยจะเป็นการอาศัยการใช้งาน ของผู้ใช้จำนวนมาก ใช้ผ่านการเปรียบเทียบข้อมูลที่แสดงผลกับรถที่พบ อาจแบ่งการประเมินความน่าสงสัยออกเป็น 3 กรณี ในกรณีแรกที่ตัวรถ ไม่มีอุปกรณ์ส่งสัญญาณ จะมีการเก็บข้อมูลเบื้องต้นของรถคันนั้นเพื่อส่ง ให้เจ้าหน้าที่ได้ทำการตรวจสอบ ในกรณีที่สองที่ข้อมูลที่แสดงผลไม่ตรง กับรถที่พบ จะสามารถแจ้งไปยังเจ้าหน้าที่เพื่อทำการตรวจสอบ และใน กรณีสุดท้ายที่รถมีอุปกรณ์ส่งสัญญาณอยู่และข้อมูลที่แสดงตรงกับรถที่ พบ ซึ่งภายในฐานข้อมูลจะมีการเก็บข้อมูลตำแหน่งที่ถูกอัปเดตผ่านผู้ใช้ที่ เป็นเจ้าของรถเท่านั้น หากมีการเปลี่ยนตำแหน่งอย่างน่าสงสัยโดยไม่ผ่าน ผู้ใช้ที่เป็นเจ้าของรถ จะมีระบบแจ้งเตือนข้อมูลในส่วนนี้ไปยังเจ้าของรถ และมีการส่งข้อมูลไปให้กับทางเจ้าหน้าที่เพื่อทำการตรวจสอบ

Abstract: This article presents the design and development of an identification system to prevent vehicle hijack in the form of an application based on the principle of low energy data signal distribution. In the operation of the system, we will develop the Application to work in 2 parts. The first part is receiving the data and the second part is connecting to the database and displaying the results. In part of determining the suspiciousness of the vehicle, a large number of users are needed to help each other by comparing the displayed data with the car found. The assessment of suspicion can be divided into 3 cases. In the first case, a vehicle without a signaling device is found. In the second case, the displayed vehicle’s information does not match the found vehicle. And in the last case, the vehicle has a signaling device and the displayed information matches the vehicle found within the database. The location of the car owner will be updated when parking. If the location is suspiciously changed without updating the owner of the vehicle, the system will alert this information to the car owner. In all cases, preliminary data of that vehicle will be collected and sent to an officer for inspection.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Created: 2564

Modified: 2566-04-27

Issued: 2566-04-27

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : ใน สมาคมวิชาการไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ คอมพิวเตอร์ โทรคมนาคม และสารสนเทศ, มหาวิทยาลัยนครพนม. คณะวิศวกรรมศาสตร์. การประชุมวิชาการ งานวิจัย และพัฒนาเชิงประยุกต์ ครั้งที่ 13 (ECTI-CARD 2021) (pp.245-248). นครพนม : มหาวิทยาลัยนครพนม

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	ECTI-CARD 2021pp.245-248.pdf	721.55 KB	2	2025-06-19 14:41:14

ใช้เวลา

0.038077 วินาที