แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th ติดต่อเจ้าหน้าที่เจ้าของเอกสาร กรณีเอกสารไม่ครบหรือไม่ตรง

การประเมินความเสี่ยงด้านบุคคลของการยกและเคลื่อนย้ายท่อขุดเจาะน้ำมันลงหรือขึ้นจากเรือโดยปั้นจั่นชนิดเคลื่อนที่ในธุรกิจสำรวจและผลิตก๊าซธรรมชาติ
Human risk assessment of lifting the drilling pipe to supply vessel by mobile crane in natural gas exploration and production

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. วศ.ม. (วิศวกรรมความปลอดภัย) 2560.
Classification :.LCCS: T55.A2
ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. -- สาขาวิศวกรรมความปลอดภัย -- วิทยานิพนธ์
ThaSH: อุบัติเหตุในงานอุตสาหกรรม -- การประเมินความเสี่ยง
ThaSH: อุตสาหกรรมปิโตรเลียม -- อุบัติเหตุ -- การป้องกัน
ThaSH: อุตสาหกรรมปิโตรเลียม -- มาตรการความปลอดภัย
ThaSH: อุตสาหกรรมปิโตรเลียม -- ลูกจ้าง -- สุขภาพและอนามัย
Abstract: การศึกษาวิจัยทำโดยดำเนินการศึกษาวิเคราะห์อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมของบริษัทแห่งหนึ่งในอ่าวไทย ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างปี พ.ศ.2551-2558 ประเมินความเสี่ยงด้วยเทคนิค Fault Tree Analysis และเลือกกรณีศึกษาจากหน่วยงาน Supply Chain Management ในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมในจังหวัดสงขลา และจังหวัดชลบุรีผลการวิจัยการบ่งชี้อันตรายโดยวิธี Fault Tree Analysis ของกรณีศึกษาพบว่า เหตุการณ์พื้นฐานมีทั้งหมด 9 เหตุการณ์คือไม่มีการเตรียมอุปกรณ์เพื่อขึ้นลงรถบรรทุก การวางแผนงานที่ชัดเจน การวิเคราะห์งานเพื่อความปลอดภัยเอกสารการยกและเคลื่อนย้ายไม่ได้ระบุเรื่องเชือกพยุงไม่มีการกำหนดผู้ตรวจเช็คอุปกรณ์การยกและวิธีการมัดท่อก่อนยกท่อและผู้รับเหมาไม่ได้รับการสื่อสารเรื่องการยกและเคลื่อนย้ายวัสดุอย่างปลอดภัยให้ชัดเจน ผู้บังคับปั้นจั่นยกท่อโดยเข้าใจสัญญาณมือผิดหรือยกท่อทั้งที่พนักงานยกท่อยังอยู่บนรถ หรือยกท่อโดยมองสัญญาณมือจากผู้อื่นที่ไม่ใช้ผู้มีหน้าที่ให้สัญญาณ จากนั้นหาโอกาสการเกิดอุบัติเหตุของเหตุการณ์โดยการวิเคราะห์แบบ Human Error Assessment and Reduction Technique ผลลัพธ์พบว่าไม่มีการเตรียมอุปกรณ์เพื่อขึ้นลงรถบรรทุก ไม่มีการวางแผนงานที่ชัดเจน ไม่มีการวิเคราะห์งานเพื่อความปลอดภัยเอกสารการยกและเคลื่อนย้ายวัสดุอย่างปลอดภัยไม่ได้ระบุเรื่องเชือกพยุง มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุสูงสุดคือ 99.93% The purposes of this research are to conduct HazardIdentification and Risk Assessment of Lifting the Drilling Pipe to Supply Vessel by Mobile Crane in Natural Gas Exploration and Production. Developthe mitigationsplan for control the hazard and risk while lifting the drillingpipe to the vessel. This study used the Fault Tree Analysis to identified hazard and conduct risk assessment follow with the regulatory of the Ministry of Industry (1999) law entitled The Strategy of Factory Safety and the Indicators of Danger, and the Department of Industrial Work Regulations (2000). The identifiedhazardresult from Fault Tree Analysis method for two case studies are 9 basic events such as no designate exit equipment while the worker was going down from the truck, unclear job plans, Inadequateto conduct Job Safety Analysis, the tag line did not identifyin Job Safety Analysis document etc. Conduct risk assessment for probability of each event by HEART: Human Error Assessment and Reduction Technique due to the root cause are Human Error. The risk assessment found no designate exit equipment while the worker was going down from the truck, unclear job plans, Inadequate to conduct Job Safety Analysis, the tag line did not identify in Job Safety have the highest probability to be the incident is 99.93%. Resulted of risk assessment are level
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด
Address: กรุงเทพมหานคร
Email: tdckulib@ku.ac.th
Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์หลัก
Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์ร่วม
Created: 2560
Modified: 2566-04-21
Issued: 2566-04-21
วิทยานิพนธ์/Thesis
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
URL: https://kasetsart.idm.oclc.org/login?url=https://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2560/kanyarat-pua-all.pdf
CallNumber: T55.A2 .ท171
tha
©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
RightsAccess:
ลำดับที่.ชื่อแฟ้มข้อมูล ขนาดแฟ้มข้อมูลจำนวนเข้าถึง วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1 kanyarat-pua-all.pdf 10.81 MB6 2025-12-22 10:02:29
ใช้เวลา
0.030758 วินาที

เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
Title Creator Type and Date Create
ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และการเตรียมส่วนผสมไอดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม ภายใต้สภาวะภาระงานบางส่วน
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ธนเศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
กิตติศักดิ์ คำสินลา
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการลดก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อ เพลิงร่วม โดยวิธีการฉีดน้ำมันหน้าเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
อนิรุทธ์ น้อยเพ็ง
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเชิงตัวเลขของปรากฎการณ์การไหลไอดี ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
เอกวุฒิ ภัทรจารี
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเชิงทดลองพฤติกรรมการจุดติดไฟแบบ Piloted และการเผาไหม้ของกลุ่มพลาสติก
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ณัฐศักดิ์ บุญมี ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
กิตติ ภูษณะเบญญา
วิทยานิพนธ์/Thesis
การใช้แบบจำลองชนิด single zone model เพื่อศึกษาคุณลักษณะการเกิดน็อก มลพิษและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง EO, E10 และ E85
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
กรภพ กวินพลอาสา
วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของความดันและจังหวะการฉีดดีเซลต่อกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมภายใต้ภาระการทำงานต่ำ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
ณัฐวีร์ ศรีสัตยกุล
วิทยานิพนธ์/Thesis
การใช้จังหวะวาล์วไอเสียล่วงหน้าร่วมกับเทคนิคการฉีดดีเซลล่วงหน้า ในเครื่องยนต์ 4 สูบ แบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
ธนันชัย เตพิมลรัตน์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาการจำลองพลศาสตร์อัคคีภัยและการอพยพในโรงงานแปรรูปอาหาร ทะเล
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;เกียรติไกร อายุวัฒน์
ครรชิต คูณมี
วิทยานิพนธ์/Thesis
อิทธิพลของตัวแปรต่อการลดคาร์บอนมอนอกไซด์ในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกริยาของเครื่องยนต์ดีเซลแบบเชื้อเพลิงร่วม โดยใช้หลักการออกแบบการทดลอง
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
ธเนศ ลิ้มภูริมงคล
วิทยานิพนธ์/Thesis
การลดปริมาณก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมในช่วงภาระ การทำงานต่ำโดยใช้ฮีทเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกับแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
ณภูมี ไวทยะพัธน์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษารูปแบบการเปิดปิดวาล์วไอดีและไอเสียเพื่อปรับปรุงการทำงานดีเซลเชื้อเพลิงร่วมที่ภาระต่ำโดยใช้แบบจำลองวัฏจักรการทำงานของเครื่องยนต์
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
มงกุฏเดช พิชัยสวัสดิ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
ปัจจัยที่มีผลต่อประสิทธิภาพการลดคาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอนของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาในเครื่องยนต์ดีเซลที่ถูกปรับเปลี่ยนไปใช้หลักการการเผาไหม้แบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
วรเทพ วชิรพันธุ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาการปรับปรุงการกระจายตัวการฉีดน้ำมันหน้าเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาแบบดีเซลออกซิเดชันแคตตาลิสด้วยพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
วัชรินทร์ จันทรสุวรรณ
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเชิงคำนวณของการก่อตัวของส่วนผสมในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
ศุลีพร สมบัติ
วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาแบบจำลองการเผาไหม้แบบทำนายผลได้ชนิด 2 โซนฯ ในเครื่องมือการจำลองร่วมระหว่างเครื่องยนต์และยานยนต์ สำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติดัดแปลงเชื้อเพลิงเดี่ยว
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
ปิยะ รัตน์เจริญพงศ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาการใช้คาตาลิสต์ที่ได้รับความร้อนด้วยไฟฟ้าในการเพิ่มอุณหภูมิไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมเพื่อลดมลภาวะในช่วงการขับขี่ในเมือง
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
ชาคริต กิตติทรัพย์เจริญ
วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของตัวแปรการฉีดดีเซลและการใช้ลิ้นควบคุมการหมุนวนที่มีต่อการเผาไหม้แบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
วรรณวิสาข์ จันทรเดช
วิทยานิพนธ์/Thesis
การทำนายผลการลดปริมาณก๊าซคาร์บอนมอนอกไซต์ จากแบบจำลองเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
โกสินทร์ อุบลศุข
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาสมรรถนะ อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษของรถจักรยานยนต์ไฮบริดแบบขนานโดยใช้โปรแกรมจำลองยานพาหนะขั้นสูง
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;อภิชาต แจ้งบำรุง
เจน เปล่งเกียรติกุล
วิทยานิพนธ์/Thesis
การจำลองการคืนสภาพแบบควบคุมไม่ได้ของตัวกรองมลพิษอนุภาคจากเครื่องยนต์ดีเซล
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
กมลฉัตร เที่ยงแก้ว
วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินความเสี่ยงด้านบุคคลของการยกและเคลื่อนย้ายท่อขุดเจาะน้ำมันลงหรือขึ้นจากเรือโดยปั้นจั่นชนิดเคลื่อนที่ในธุรกิจสำรวจและผลิตก๊าซธรรมชาติ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;กฤษ วงษ์เกษม
กันยารัตน์ พัวพันธ์ 115.
วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบจากตำแหน่งการติดตั้งถังเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติต่อการทรงตัวของรถกระบะบรรทุกขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วคงที่
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
พุฒิพร ภาคสุโพธิ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาความเข้มข้นสารปรอทและผลกระทบในขณะที่มีการระบายก๊าซบนปากระวางเรือของเรือกักเก็บน้ำมันดิบ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;สุชาติ เหลืองประเสริฐ
ชิชณุพงศ์ อินต๊ะสาร
วิทยานิพนธ์/Thesis
การจำลองการคืนสภาพแบบแพสซีฟที่ควบคุมไม่ได้ของตัวกรองมลพิษอนุภาคของเครื่องยนต์ดีเซล
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
วิวรรณ คงทรัพย์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาแบบจำลองการเกิดปฏิกิริยาเคมีเชิงเร่งที่เหมาะสมเพื่อลดก๊าซมีเทนภายในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาโดยใช้โปรแกรมคำนวณทางคอมพิวเตอร์ AVL BOOST
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
นวบุตร ธรรมกมล
วิทยานิพนธ์/Thesis
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพและมลพิษของน้ำมันแก๊สโซลีนที่มีปริมาณอัตราส่วนผสมเอทานอลแตกต่างกันโดยใช้รูปแบบการจำลองการขับขี่ในกรุงเทพมหานคร
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย ;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
วรวัฒน์ ทรงกิตติ
วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของคุณสมบัติทางอุณหภาพและทางเคมีของก๊าซไอเสียต่อการลดมีเทนในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาที่สภาวะส่วนผสมบาง
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
สิริชัย จิรวงศ์นุสรณ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การเปรียบเทียบมลพิษและอัตราสิ้นเปลืองของน้ำมันดีเซล B7 และ น้ำมันดีเซล (B10) สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กที่ผลิตภายใต้มาตรฐานมลพิษ EURO I-III
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
รติมา ศรีวรพันธุ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินความเสี่ยงระบบวัดคุมนิรภัยของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในกระบวนการผลิตเม็ดพลาสติก
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
พิชญ์สินี โสดา
วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินความเสี่ยงการระเบิดของฝุ่นในกระบวนการนำปิโตรเคมีภัณฑ์เข้าสู่ไซโล
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
ภัทรภร จิตต์แก้ว
วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาแผ่นดูดซับเสียงจากเส้นใยปาล์มน้ำมันและน้ำยางธรรมชาติ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
วรัฏฐยา สัตยานุมัฏฐ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินการรั่วไหลของน้ำมันดิบบริเวณพื้นที่อ่าวไทยโดยโปรแกรมสำเร็จรูป GNOME
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
วรายุทธ พรหมโณ
วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาและการตรวจสอบแบบจำลองเซลล์และชุดแบตเตอรี่ลิเทียมสำหรับรถตุ๊กๆ ไฟฟ้า
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
;ภูวนาท ปรมาพจน์;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
ณัชชา รัชภานุพัชร
วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของอุณหภูมิอากาศเจือจางต่อคุณลักษณะของมลพิษอนุภาคจากเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
สุทธิพงษ์ สะอาดเอี่ยม
วิทยานิพนธ์/Thesis
กฤษ วงษ์เกษม
Title Creator Type and Date Create
การปรับปรุงสถานีงานของการผลิตกระบอกสูบเครื่องยนต์โดยใช้วิธี NIOSH Lifting Equation และ REBA
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
กฤษ วงษ์เกษม;เลิศชัย ระตะนะอาพร
ชาญวิทย์ เลิศฤทธิ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การจัดสรรปริมาณการเติมวัตถุดิบอะลูมิเนียมในแต่ละเครื่องจักร เพื่อลดความสูญเสียจากการขาดแคลนวัตถุดิบในการผลิต : กรณีศึกษาบริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
กฤษ วงษ์เกษม ;เลิศชัย ระตะนะอาพร
ศิริวรรณ จันทร์ฉาย
วิทยานิพนธ์/Thesis
การชี้บ่งอันตรายและประเมินความเสี่ยง ในกระบวนการผลิตนมพาสเจอร์ไรส์โดยใช้แนวทางตามมาตรฐาน มอก.1800-2554
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
กฤษ วงษ์เกษม ;เลิศชัย ระตะนะอาพร
ธีศิษฎ์ เสมา
วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินความเสี่ยงด้านบุคคลของการยกและเคลื่อนย้ายท่อขุดเจาะน้ำมันลงหรือขึ้นจากเรือโดยปั้นจั่นชนิดเคลื่อนที่ในธุรกิจสำรวจและผลิตก๊าซธรรมชาติ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;กฤษ วงษ์เกษม
กันยารัตน์ พัวพันธ์ 115.
วิทยานิพนธ์/Thesis
การปรับปรุงความน่าเชื่อถือของปั๊มน้ำในหม้อไอน้ำความดันสูงโดยใช้การบำรุงรักษาที่มีความน่าเชื่อถือเป็นศูนย์กลาง กรณีศึกษาโรงไฟฟ้าพลังความร้อนร่วม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
;จักรพันธ์ อร่ามพงษ์พันธ์;กฤษ วงษ์เกษม
นพร อติวานิชยพงศ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาระบบการตรวจสอบ และบำรุงรักษาตามความเสี่ยงสำหรับท่อ และอุปกรณ์บนแท่นพักท่อในทะเล
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
;กฤษ วงษ์เกษม;เลิศชัย ระตะนะอาพร
นวสิน หอมหวล
วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินความเสี่ยงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองติดตั้งบริเวณคลังน้ำมัน
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ปานจิต ดำรงกุลกำจร ;กฤษ วงษ์เกษม
สันติสุข สมรฤทธิ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาการเปลี่ยนเกรดวัสดุของชิ้นส่วนรถยนต์เพื่อการลดต้นทุนโดยใช้การวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
;จักรพันธ์ อร่ามพงษ์พันธ์;กฤษ วงษ์เกษม
พงษ์กฤษณ์ บุญสกุล
วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินความเสี่ยงด้วยการวิเคราะห์ความผิดพลาดแบบแผนภูมิต้นไม้สำหรับการใช้ปั้นจั่นเหนือศีรษะ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
วิชัย ศิวะโกศิษฐ;กฤษ วงษ์เกษม
บวรลักษณ์ กันทะขู้
วิทยานิพนธ์/Thesis
การปรับปรุงระบบการจัดการอะไหล่คงคลังในการซ่อมบำรุงรักษา กรณีศึกษาโรงงานผลิตน้ำผลไม้
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
;จักรพันธ์ อร่ามพงษ์พันธ์;กฤษ วงษ์เกษม
เมธี กำหนดแน่
วิทยานิพนธ์/Thesis
การประยุกต์ใช้เทคนิคประมวลผลภาพสำหรับกระบวนการทดสอบการทำงานของแผงวงจรในหลอดไฟแอลอีดี
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
กฤษ วงษ์เกษม;จักรพันธ์ อร่ามพงษ์พันธ์
ณัฐนันท์ ภัทรเวชวงศ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การลดเสียงดังจากเครื่องปั๊มโลหะเพื่อให้เกิดความปลอดภัยกับผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เลิศชัย ระตะนะอาพร;กฤษ วงษ์เกษม
ภาณุวิชญ์ สุภพิชญานนท์
วิทยานิพนธ์/Thesis
กรณีศึกษาการวิเคราะห์และปรับปรุงตามหลักการยศาสตร์ของพนักงานปฏิบัติการระบบท่อรวบรวมน้ำเสีย
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
กฤษ วงษ์เกษม
สุรีรัตน์ กลั่นเกษร
วิทยานิพนธ์/Thesis
การวิเคราะห์อายุที่เหมาะสมในการเปลี่ยนพาวเวอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์โดยพิจารณาทั้งด้านเทคนิคและเศรษฐศาสตร์
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
กฤษ วงษ์เกษม ;รุ่งรัตน์ ภิสัชเพ็ญ
พิชญา เรขะรุจิ
วิทยานิพนธ์/Thesis
Copyright 2000 - 2026 ThaiLIS Digital Collection Working Group. All rights reserved.
ThaiLIS is Thailand Library Integrated System
สนับสนุนโดย สำนักงานบริหารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพัฒนาการศึกษา
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
328 ถ.ศรีอยุธยา แขวง ทุ่งพญาไท เขต ราชเทวี กรุงเทพ 10400 โทร. โทร. 02-232-4000
กำลัง ออน์ไลน์
ภายในเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 6
ภายนอกเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 1,739
รวม 1,745 คน

More info..
นอก ThaiLIS = 9,569 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสังกัดทบวงเดิม = 12 ครั้ง
มหาวิทยาลัยราชภัฏ = 12 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล = 1 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสงฆ์ = 1 ครั้ง
รวม 9,595 ครั้ง
Database server :
Version 2.5 Last update 1-06-2018
Power By SUSE PHP MySQL IndexData Mambo Bootstrap
มีปัญหาในการใช้งานติดต่อผ่านระบบ UniNetHelp


Server : 8.199.134
Client : Not ThaiLIS Member
From IP : 216.73.216.87