ลักษณะการไหลทางชลศาสตร์ที่มีผลกระทบต่อการเคลื่อนที่ของตะกอนผ่านฝายเกเบียน

The effect of hydraulic characteristics on sediment transport through gabion weirs

Name: กรีธาทัพ บุณย์ศรีสิริไท

keyword: การไหลของน้ำ

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. วศ.ม. (วิศวกรรมชลประทาน) 2560.

Classification :.LCCS: TC175

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. -- สาขาวิศวกรรมชลประทาน -- วิทยานิพนธ์

ThaSH: การพัดพาตะกอน

ThaSH: ตะกอนลำน้ำ

ThaSH: ฝาย

Abstract: การชะล้างพังทลายของดินมีให้พบเห็นได้ทุกพื้นที่ที่มีการตัดไม้ทำลายป่าเนื่องจากผิวดิน จะไม่มีอะไรช่วยยึดเกาะไว้ เมื่อฝนตกลงมาอย่างหนักบนพื้นผิวดินโดยตรง ส่งผลให้สามารถพัด พาดินตะกอนไหลลงไปตกทับถมตามแม่น้ำ ลำธารและไหลลงสู่อ่างเก็บน้ำส่งผลกระทบมากมาย ตามมา เช่น การผลิตกระแสไฟฟ้าหรืออาคารชลประทานมีประสิทธิภาพลดลงเนื่องจากการตก ทับถมของตะกอน นอกจากนี้การตกตะกอนในแม่น้ำ ส่งผลให้เกิดสันดอน ทำให้การสัญจรทางน้ำ มีความยากลำบากมากขึ้นจากสภาพปัญหาดังกล่าวการสร้างฝายต้นน้ำลำธารจะช่วยลดการกัด เซาะเนื่องจากน้ำหลากและทำหน้าที่ดักตะกอนบริเวณต้นน้ำอีกทั้งยังช่วยเก็บกักน้ำไว้บางส่วน ฝายต้นน้ำลำธารมักประสบปัญหาเรื่องความคงทน หากจะก่อสร้างฝายคอนกรีตถาวรมีค่าใช้จ่าย สูงมากการก่อสร้างฝายเกเบียนจึงเป็นทางเลือกหนึ่ง เนื่องจากสามารถสร้างได้สะดวกรวดเร็ว ไม่ต้องการเทคนิคในการก่อสร้างมากนัก ทั้งยังมีความคงทนมากกว่าฝายต้นน้ำลำธารทั่วไป ดังนั้น งานวิจัยนี้ได้ทำการศึกษาถึงลักษณะการไหลทางชลศาสตร์ที่มีผลกระทบต่อ การเคลื่อนที่ของตะก่อนผ่านฝายเกเบียน โดยใช้รางทดลองทางชลศาสตร์ของห้องปฏิบัติการวิจัย สำนักวิจัยและพัฒนากรมชลประทานขนาดกว้าง 1.20 เมตร ยาว 12 เมตรลึก 0.60 เมตร โดยทำ การทดสอบแบบจำลองฝ่ายเกเบียนแบบ vertical weir, stepped weir, battered weir และฝายต้นน้ำ ลำธารต้นแบบ โดยกำหนดความสูงฝาย 2 ขนาด คือ 0.15 เมตร และ 0.25 เมตร ฝายทุกชนิดมี ความยาวเท่ากับรางทดลองคือ 1.20 เมตร ทำการทดลองโดยปรับอัตราการไหล 1.84 - 43.13 ลิตร ต่อวินาที่ ใช้อัตราการปล่อยตะกอนคงที่ 300 กรัมตอนาที จากการศึกษาพบว่า ฝายต้นแบบ มาตรฐานสามารถดักตะกอนได้มากกว่าฝายเกเบียน ทั้งกรณีการไหลแบบอิสระและการไหลแบบ จม โดยฝายเกเบียนสามารถดักตะกอนไว้หน้าฝายได้มากกว่าร้อยละ 79 โดยที่ฝายแบบเกเบียน แบบ battered weir, vertical weir และ stepped weir สามารถดักตะกอนโดยเฉลี่ยได้เท่ากับร้อยละ 87, 86 และ 83 ตามลำดับ Soil erosion is severe in all areas due to deforestation. The loss of trees, there are neither roots to hold the soil in place. After heavy rain fall on cleared forest lands, the runoff carries sediment into local creeks and rivers. Then, the river carries that sediment to the reservoir. It cause significant problem, for example hydroelectric projects and irrigation infrastructure lose productivity from siltation. Also, it raises river beds and creates shoals that make river navigation far more troublesome. According to the problems, check dam or temporary weirs were built for reducing the amount of sediment which transport to the river. However, the temporary weirs are easily damaged and the permanent weirs are expensive. Then the gabion weirs are another choice for solving this problem. It is simple to construct and do not rely on advanced technologies. Moreover, it is more durable than temporary weirs. Therefore, this research studied the effect of hydraulic characteristics on sediment transport through gabion weirs. This study was conducted at the Office of Research and Development, Royal Irrigation Department. The testing flume is 1.2 m wide 12 m long and 0.6 m high. The three types of gabion weirs models are vertical weir, stepped weir and battered weir were tested and compared with temporary weir. Two heights of weirs model are 0.15 m and 0.25 m were tested. The flow rates varied between 1.84-43.13 lps with fixed sediment rate at 300 g/min. It has been observed that the temporary weir can preserve the sediment more than gabion weirs for both free flow and submerge flow. However, gabion weirs have potential for detention sediment more than 79 percent. The battered weir,vertical weir and stepped weir can retainthe sediment as 87, 86 and 83 percent respectively.

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: tdckulib@ku.ac.th

Name: สมชาย ดอนเจดีย์

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์หลัก

Created: 2560

Modified: 2566-04-19

Issued: 2566-04-19

วิทยานิพนธ์/Thesis

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

URL: https://kasetsart.idm.oclc.org/login?url=https://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2560/kreethatup-bun-all.pdf

CallNumber: TC175 .ก17

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมชลประทาน

Grantor: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	kreethatup-bun-all.pdf	8.01 MB	1	2024-03-18 15:04:52

ใช้เวลา

0.024404 วินาที