การพัฒนาการออกแบบส่วนผสมแอสฟัลต์ชนิดผสมร้อนที่ถูกผสมด้วยขยะพลาสติกบนพื้นฐานของการออกแบบส่วนผสมแบบมาร์แชลล์และวิธีการผสมแบบแห้ง

Development of mix design for asphalt concrete mixed with plastic waste based on Marshall mix design and dry mixing method

Name: โชติชนิต เทียนไชย

Organization : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่. คณะวิศวกรรมศาสตร์

Email : chotchanit_th@cmu.ac.th

Name: พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม

Organization : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่. คณะวิศวกรรมศาสตร์

ThaSH: แอสฟัลต์คอนกรีต

ThaSH: ขยะพลาสติก -- การใช้ของเสียให้เป็นประโยชน์

ThaSH: วัสดุและอุปกรณ์ก่อสร้างจากผลิตภัณฑ์พลอยได้

Abstract: ขยะพลาสติกได้กลายเป็นปัญหาที่สำคัญในปัจจุบัน การหาแนว ทางการนำกลับมาใช้ใหม่ของขยะพลาสติกจึงมีความจำเป็นอย่างหลีกเลี่ยง ไม่ได้ โดยส่วนใหญ่ขยะพลาสติกเป็นพลาสติกชนิดเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastics) ที่สามารถผสมได้อย่างมีประสิทธิภาพกับการผลิต แอสฟัลต์ชนิดผสมร้อน อย่างไรก็ตามยังไม่มีแนวทางที่เหมาะสมในการ ออกแบบส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่มีขยะพลาสติกเป็นส่วนผสม โครงการวิจัยนี้จึงมุ่งนำเสนอแนวทางในการออกแบบส่วนผสมแอสฟัลต์ คอนกรีตชนิดผสมร้อนโดยวิธีการมาร์แชลที่ถูกผสมด้วยขยะพลาสติก ประเภทโพลีเอทธิลีน (Polyethylene, PE) โดยอาศัยวิธีการผสมแบบแห้ง ซึ่งเป็นกระบวนการที่นำเอาพลาสติกไปผสมกับหินร้อนก่อนที่จะผสม แอสฟัลต์ซีเมนต์ กระบวนการทดสอบประกอบไปด้วยการออกแบบ ส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีตชนิดผสมร้อนแบบธรรมดาและแบบมีส่วนผสม ของขยะพลาสติก โดยอยู่บนพื้นฐานของการออกแบบส่วนผสมแบบ มาร์แชลที่ได้รับการปรับปรุง ผลการทดสอบพบว่าการนำขยะพลาสติกเข้า ไปผสมในการออกแบบแอสฟัลต์คอนกรีตในปริมาณที่เหมาะสมนั้น ตาม กระบวนการผสมแบบแห้ง ทำให้ได้วัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตที่มีส่วนผสมของ พลาสติกที่มีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกำหนดของการออกแบบส่วนผสมแบบ มาร์แชลล์ และเมื่อเปรียบเทียบคุณสมบัติดังกล่าวกับแอสฟัลต์คอนกรีตที่ ไม่ผสมพลาสติก พบว่าแอสฟัลต์คอนกรีตที่ผสมพลาสติกมีค่าเสถียรภาพ มาร์แชล (Marshal stability) สูงกว่าและใช้แอสฟัลต์ซีเมนต์ในปริมาณที่ น้อยกว่าแอสฟัลต์คอนกรีตปกติ ดังนั้นวิธีการออกแบบส่วนผสมแบบ มาร์แชลที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้สามารถใส่พลาสติกเข้าไปเป็นส่วนผสม และเป็นไปตามข้อกำหนดของการออกแบบส่วนผสมแบบมาร์แชลล์ ผลที่ได้ จากโครงการวิจัย จะสามารถใช้เป็นแนวทางในการออกแบบส่วนผสม แอสฟัลต์คอนกรีตที่มีส่วนผสมของขยะพลาสติกบนพื้นฐานการผสมแบบ แห้ง ได้ต่อไป

Abstract: Presently, plastic waste has become a significant problem. Unavoidably, discovering new methods to recycle those plastic wastes is still needed. Nevertheless, most plastic wastes are thermoplastics that can be effectively mixed in the hot mix asphalt process. However, there is no suitable mix design method for the asphalt concrete mixed with plastic wastes. Based on the dry mixing process, this research aimed to present a modified Marshall mix design for asphalt concrete mixed with (polyethylene, PE) and plastic. The plastic is mixed with hot aggregates before mixing with the hot asphalt cement (binder). This research focused on the study materials of asphalt concrete mixed with plastic (ACP) and asphalt concrete (AC) with no plastic added. The study results showed that following the modified Marshal mix design for ACP, the ACP using PE entirely complies with all Marshall mix design’ requirements. Compared to AC, ACP provided higher Marshall stability with lesser cement content. This modified Marshall mix design of ACP based on the dry mixing concept could be used to incorporate plastic wastes into the hot mix asphalt process in the future.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Modified: 2566-01-26

Issued: 2566-01-26

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : ใน มหาวิทยาลัยพะเยา คณะวิศวกรรมศาสตร์. การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 27 (NCCE 27) (GTE27-1-7). พะเยา : มหาวิทยาลัยพะเยา

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	NCCE 27GTE27-1-7.pdf	304.79 KB	1	2023-03-18 14:54:46

ใช้เวลา

-0.967714 วินาที