การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ ด้วยเทคนิควิศวกรรมอุตสาหการ: กรณีศึกษาโรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

Increase of Production Efficiency of Tractor Part by Industrial Engineering Technique: A Case Study of Automotive Part Factory

Name: อัญญารัตน์ ประสันใจ

Address: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี

Organization : คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม

Email : anyarat_p@rmutt.ac.th

Name: สมพร วงษ์เพ็ง

Address: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี

Organization : คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม

keyword: การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต

; เทคนิควิศวกรรมอุตสาหการ

; ชิ้นส่วนยานยนต์

; รถแทรกเตอร์

; Increase of production efficiency

; Industrial engineering technique

; Automotive parts

; Tractor

Abstract: งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ ชิ้นงานหน้าแปลนรุ่น RX 175-E จากการศึกษาขั้นตอนการผลิตชิ้นงานหน้าแปลน รุ่น RX 175-E ประกอบด้วย 3 ขั้นตอนหลักคือขั้นตอนที่ 1 ปั๊มเจาะรูชิ้นงานขนาด 74 มิลลิเมตร จํานวน 1 รู ขั้นตอนที่ 2 ปั๊มเจาะรูชิ้นงานขนาด 13 มิลลิเมตร จํานวน 12 รู และขั้นตอนที่ 3 ปั๊มตัดขอบชิ้นงานให้ได้ขนาด 200 มิลลิเมตร เมื่อทําการศึกษาสาเหตุและวิเคราะห์ปัญหาขั้นตอนการผลิตด้วยเทคนิควิศวกรรมอุตสาหการ ได้แก่ แผนภูมิกระบวนการผลิต การศึกษาเวลา แผนภูมิการวิเคราะห์การไหล แผนภาพเหตุและผล หลักการ ECRS หลักการตั้งคําถาม 5W 1H หลักการ PDCA และการปรับปรุงแบบไคเซ็น พบว่าปัญหาเกิดขึ้นในขั้นตอนที่ 2 ซึ่งใช้เวลาในการผลิตนานที่สุด จึงทําปรับปรุงการผลิต โดยออกแบบสร้างแม่พิมพ์ปั๊มโลหะของชิ้นงานหน้าแปลน รุ่น RX 175-E ผลจากการปรับปรุงกระบวนการผลิตในขั้นตอนที่ 2 ทําให้สามารถปั๊มเจาะรูชิ้นงานจํานวน 12 รู ได้ใน 1 ครั้ง จากเดิมที่ต้องปั๊มเจาะรูชิ้นงาน 2 ครั้ง เพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตโดยลดกระบวนการทํางาน จากเดิมใช้เวลาในการผลิต 15 วินาทีต่อชิ้น ลดเวลาลงเหลือ 9 วินาทีต่อชิ้น เพิ่มผลผลิตได้ 150 ชิ้นต่อชัวโมงหรือ 2,215 ชิ้นต่อวัน คิดเป็นร้อยละ 15.36 ผลลัพธ์ที่ได้ทําให้ต้นทุนการผลิตลดลง และสามารถคืนทุนได้ในระยะเวลา 1 ปี

Abstract: The objective of this research is to increase production efficiency of tractor part RX 175-E. The study of production of RX 175-E was composed of three processes. The first process is the punching of a hole with a 74 millimeter diameter on the material. The second process is the punching for 12 holes with 13 millimeter diameter. The last process is the edge trimming with 200 millimeter diameter. Overall process was studied and analyzed problems by the manufacturing engineering such as production process chart, time study, flow chart, cause and effect diagram, ECRS concept, 5W 1H concept, PDCA concept and Kaizen. The maximum lead time occurs on the second process. This process was improved by modifying punch mold. The original punching could make 12 holes in 2 times and the new mold design can finish in one punch. From the improvement of the second process, the production can increase efficiency and decrease working steps. The processing time is reduced from the original production six seconds per part.

Patumwan Institute of Technology. Library

Address: BANGKOK

Email: somsuay12@hotmail.com

Created: 2563

Modified: 2565-12-26

Issued: 2565-12-26

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : Pathumwan Academic Journal. Vol. 10, No. 27, (January - April 2020), p 55 - 69.

tha

©copyrights สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	อัญญารัตน์ ประสันใจ.pdf	642.45 KB	12	2025-04-10 13:48:45

ใช้เวลา

0.02477 วินาที