การวิเคราะห์รูปแบบเมืองที่มีอิทธิพลต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน

An analysis of urban patterns influencing on road accidents

Name: จุฬาลักษณ์ รัตนอุดมวรรณา

keyword: รูปแบบเมือง

; การวางผังเมือง

; อุบัติเหตุจราจร

; ความปลอดภัยทางถนน

Abstract: อุบัติเหตุทางถนนในอำเภอเมืองพิจิตร จังหวัดพิจิตร นับว่าเป็นปัญหาสำคัญด้านการจราจรในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา ซึ่งพบว่าสถิติของปัญหาดังกล่าวยังคงมีสถิติที่สูง แม้ว่าจำนวนด้านประชากรจะลดลงก็ตาม อาจเป็นได้ว่า จากการกำหนดนโยบายการกระตุ้นพัฒนาของภาครัฐในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ เน้นมุ่งกระจายความเจริญไปสู่ภูมิภาคด้วยการพัฒนาเมืองหลัก และพื้นที่เศรษฐกิจใหม่ อีกทั้งภาครัฐได้ลงทุนพัฒนาโครงการต่างๆ ในด้านโครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงข่ายคมนาคมขนส่งทั้งระบบถนนและระบบราง จึงควรมีการศึกษาพัฒนาองค์ประกอบทางกายภาพและสภาพแวดล้อมของเมือง อันเป็นสิ่งบอกเหตุปัจจัยเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน ด้วยเหตุนี้ การศึกษานี้จึงสร้างรายการตัวแปร 19 ตัวแปร 762 ชุดข้อมูลเพื่อประเมินรูปแบบเมืองในอำเภอเมืองพิจิตร จังหวัดพิจิตร โดยประยุกต์เครื่องมือทางสถิติในการวิเคราะห์ปัจจัย Factor Analysis ด้วยเทคนิคการวิเคราะห์องค์ประกอบเชิงสำรว จExploratory Factory Analysis: EFA เพื่อลดจำนวนตัวแปรที่มีจำนวน โดยการจับกลุ่มของตัวแปรที่มีความสัมพันธ์กันไว้ในกลุ่มเดียวกัน และสร้างตัวแปรใหม่ได้ 17 ตัวแปร 6 องค์ประกอบ ในการอธิบายรูปแบบเมือง จากนั้นใช้การวิเคราะห์จัดกลุ่ม Cluster Analysis: CA เทคนิค Nonhierarchical Cluster Analysis หรือบางครั้งเรียกว่า K – Means Cluster Analysis เนื่องจากจำนวน caseมีจำนวนมากกว่า 200 case ขึ้นไป ซึ่งเป็นการวิเคราะห์จำแนกกลุ่มที่มีความคล้ายคลึงกันจากผลลัพธ์ทางสถิติในการจัดกลุ่มปัจจัยของเมืองส่งผลต่อการเกิดอุบัติเหตุ สามารถแบ่งได้ 3 กลุ่มโดยกลุ่มที่ 3 เป็นกลุ่มช่วง STA ที่ถูกกระทบต่อการเกิดอุบัติเหตุมากที่สุด และลักษณะปัจจัยสำคัญประจำของกลุ่มนี้ ได้แก่ ระยะร่นของอาคาร เขตทางของถนน จำนวนช่องจราจร และความกว้างของเกาะกลาง รองลงมาคือ กลุ่มที่ 1 ลักษณะปัจจัยสำคัญประจำของกลุ่มนี้ ได้แก่ ความหนาแน่นสถาบันราชการลักษณะทางโค้งของถนน ลักษณะทางแยกของถนน ส่วนกลุ่มที่ 2 เป็นกลุ่มช่วง STA ที่ถูกกระทบต่อการเกิดอุบัติเหตุน้อยที่สุด และลักษณะปัจจัยสำคัญประจำของกลุ่มนี้ ได้แก่ ความหนาแน่นที่อยู่อาศัยความหนาแน่นพาณิชยกรรม ความหนาแน่นของประชากร ปริมาณการจราจร ขนาดของไหล่ทางขนาดของทางเท้า ผลการศึกษาแสดงให้เห็นถึงความสำคัญในการวางผังเมือง ชุมชนเมือง และลักษณะโครงสร้างข่ายถนน ต่อความปลอดภัยทางถนน รวมถึงเพื่อใช้เป็นฐานข้อมูลในการอ้างอิงวางแผนพัฒนาเมืองและปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนอย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืนต่อไป

มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์. หอสมุดแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: preserv@tu.ac.th

Name: ภาวิณี เอี่ยมตระกูล

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Created: 2562

Modified: 2565-11-10

Issued: 2565-11-10

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

DOI: 10.14457/TU.the.2019.1500

tha

DegreeName: การผังเมืองมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: การผังเมือง

Grantor: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

©copyrights มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	9372julalak.pdf	8.95 MB	13	2025-11-11 20:22:38

ใช้เวลา

0.035776 วินาที