แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
กมล น้อยทองเล็ก. การบินพาณิชย์_ปัญหาสังคมและสิ่งแวดล้อม. (). มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย. สำนักหอสมุดกลาง. : , 2565.
การบินพาณิชย์_ปัญหาสังคมและสิ่งแวดล้อม
Commercial Aviation_Social and Environmental Issues
Name: สุฐิต ห่วงสุวรรณ
Organization :
คณะการบิน มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย
Name: บุญมี จันทรสวัสดิ์
Organization :
คณะการบิน มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย
Name: กมล น้อยทองเล็ก
Organization :
คณะการบิน มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย
Abstract:
การบินพาณิชย์เป็นกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่มีอัตราการเติบโตสูงมาก มีผลดีหลายประการต่อความเป็นอยู่ที่ดีของประชากรทั่วโลก อย่างไรก็ตามสิ่งที่การบินพาณิชย์ทำให้เกิดปัญหาสังคมและสิ่งแวดล้อม คือ มลภาวะทางอากาศที่ส่งผลต่อการดำรงชีวิตและการปฏิบัติการบิน แนวทางแก้ปัญหาที่สายการบินนำมาใช้ คือ การลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของอากาศยานโดยการใช้อากาศยานประสิทธิิภาพสูง หรือใช้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และจัดเที่ยวบินตรง ซึ่งมีผลต่อการลงทุนของสายการบิน ในส่วนของผู้โดยสารทำได้โดยการลดการเดินทางทางอากาศ การปฏิบัติงานออนไลน์ การโดยสารชั้นประหยัด การเดินทางทางราง ซึ่งขึ้นอยู่กับความพึงพอใจส่วนบุคคล ส่วนหน่วยงานของรัฐควรเพิ่มการขนส่งทางรางในประเทศ และส่งเสริมการบินระหว่างประเทศ ส่วนมลภาวะทางเสียงและทางน้ำนั้น ผู้ดำเนินการหลัก คือ ท่าอากาศยาน ต้องร่วมกับสายการบิน ดำเนินการป้องกันและลดผลกระทบให้อยู่ในระดับมาตรฐานสากล โดยขอรับความร่วมมือจากผู้เกี่ยวข้องและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกฝ่าย
Abstract:
Commercial aviation is an economic activity with a high rate of growth. There are several benefits to the well-being of people around the world. However, what commercial aviation causes social and environmental problems is air pollution that affects livelihoods and flight operations. The solution that airlines adopted is to reduce the fuel consumption of aircraft by using high-efficiency aircraft or using environmentally friendly fuels and arranging direct flights which affect the investment of the airline. For air travellers, refraining from air travelling, online working, travelling on an economy flight, and using trains are contributions based on their preferences. For governmental agencies, promoting domestic travel by train is a must with international flights. Airports and airlines are responsible for noise and water pollution to reach international standards with close cooperation from all parties of stakeholders.
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย. สำนักหอสมุดกลาง
Address:
ปทุมธานี
Email:
libraryservice@eau.ac.th
Created:
2565
Modified:
2565-04-29
Issued:
2565-04-29
บทความ/Article
application/pdf
tha
©copyrights มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.217383 วินาที
สุฐิต ห่วงสุวรรณ
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การวิเคราะห์สมรรถนะเพื่อการฝึกอบรมและพัฒนาผู้จัดการท่าอากาศยานนานาชาติ
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ;พลสัณห์ โพธิ์ศรีทอง | บทความ/Article | |
| ความคาดหวังและการรับรู้คุณภาพการบริการของผู้ใช้บริการการขนส่งสินค้า ทางอากาศ ณ ท่าอากาศยานภูเก็ต
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย;สุฐิต ห่วงสุวรรณ;สุกัญญา สมมณีดวง | บทความ/Article | |
| ตลาดการบินเดียวอาเซียน: ความเป็นมา ความก้าวหน้า และอุปสรรค
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ;สุธาสินี รูปแก้ว | บทความ/Article | |
| การศึกษาและเปรียบเทียบแนวทางที่สามารถใช้ปรับปรุงกลยุทธ์การแข่งขันทางธุรกิจระหว่างสายการบินทั่วไปกับสายการบินต้นทุนต่ำ
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุกัญญา สมมณีดวง และ สุฐิต ห่วงสุวรรณ | บทความ/Article | |
| การประเมินประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าอากาศยานในสังกัดของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ด้วยการวิเคราะห์การล้อมกรอบข้อมูล วิธี Slacks-Based Measure
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย นิศากร สมสุข1, สุฐิต ห่วงสุวรรณ1, บัณฑิต รัตนไตร2 และสุรพันธ์ ใจมา3 | บทความ/Article | |
| แนวทางการดำเนินงานท่าอากาศยานนานาชาติระยะปานกลาง (ค.ศ. 2019-2022)
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ1 และ สุธาสินี รูปแก้ว1 | บทความ/Article | |
| Application of AHP Method to Cargo Airline Selection for Air Freight Forwarder
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย นิศากร สมสุข;วัชราพร พุกบุญมี;สุฐิต ห่วงสุวรรณ;กรณัฏฐ์ สกุลกฤติ;สิริรัตน์ นาคา;ศศิร์รัช สายขุน | บทความ/Article | |
| กลยุทธ์เร่งด่วนหลังวิกฤติการณ์โควิด-19 สำหรับสายการบินและท่าอากาศยาน ตอนที่ 1 การตอบสนองพฤติกรรมผู้เดินทาง
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ1, เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย1 และ สุธาสินี รูปแก้ว1 | บทความ/Article | |
| กลยุทธ์เร่งด่วนหลังวิกฤติการณ์โควิด-19 สำหรับสายการบินและท่าอากาศยาน ตอนที่ 2 การตอบสนองพลังผลักดันระยะยาว
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ1, สุกัญญา สมมณีดวง1 และ สุธาสินี รูปแก้ว1 | บทความ/Article | |
| การบินพาณิชย์_ปัญหาสังคมและสิ่งแวดล้อม
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ;บุญมี จันทรสวัสดิ์;กมล น้อยทองเล็ก | บทความ/Article | |
| ทิศทางสายการบินระหว่างประเทศ: อนาคต15 ปี (พ.ศ. 2564-2579)
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ, สุกรี แก้วมณี และ ธัชชัย อินทะสุข | บทความ/Article | |
| โควิด-19: การป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาดในประเทศไทย
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ1, เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย1, สุกัญญา สมมณีดวง1 และ สุธาสินี รูปแก้ว1 | บทความ/Article | |
| อุบัติเหตุของอากาศยานในการบินพาณิชย์ ตอนที่ 1 สถิติและข้อเท็จจริงของอุบัติเหตุ
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุธาสินี รูปแก้ว, สุฐิต ห่วงสุวรรณ, กมล น้อยทองเล็ก และ จิรายุ พยนต์ | บทความ/Article | |
| การจัดลำดับความสำคัญของปัจจัยที่มีผลต่อประสิทธิภาพการจัดการ ด้านความปลอดภัยในการทำงานของพนักงานท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย;สุฐิต ห่วงสุวรรณ;กมล น้อยทองเล็ก | บทความ/Article | |
| อุบัติเหตุของอากาศยานในการบินพาณิชย์ ตอนที่ 2 สาเหตุและรากเหง้าของปัญหา
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ1, เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย1, สุกัญญา สมมณีดวง1 และ สุธาสินี รูปแก้ว1 | บทความ/Article | |
| อุบัติเหตุของอากาศยานในการบินพาณิชย์ ตอนที่ 3 ตัวแบบการจัดการความปลอดภัยการบินร่วมสมัย
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ, ประวิทย์ วงศ์วิวัฒน์, กมล น้อยทองเล็ก และ สุธาสินี รูปแก้ว | บทความ/Article | |
| การคัดเลือกโครงการ Fast Travel เพื่อการตัดสินใจของ ผู้บริหารท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย;สุฐิต ห่วงสุวรรณ;สุรเดช อาจสิงห์ | บทความ/Article | |
| แนวโน้มความปลอดภัยการบินในอนาคต: ผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลง ในศตวรรษที่ 21
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ, สุธาสินี รูปแก้ว, สุรเดช อาจสิงห์ และ จิรายุ พยนต์ | บทความ/Article | |
| การพัฒนาทรัพยากรการเรียนรู้ด้านการบินเพื่อส่งเสริมการเรียนรู้ในยุคปกติวิถีใหม่
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย, สุฐิต ห่วงสุวรรณ, สุรเดช อาจสิงห์ และ สุกัญญา สมมณีดวง | บทความ/Article | |
| แนวทางการพัฒนาสมรรถนะพนักงานต้อนรับภาคพื้นของสายการบินนกแอร์ ในยุควิถี Next Normal
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย, สุฐิต ห่วงสุวรรณ, สุกัญญา สมมณีดวง สุรเดช อาจสิงห์ และ กมล น้อยทองเล็ก | บทความ/Article | |
| การเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ;เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย;สุกัญญา สมมณีดวง;สุธาสินี รูปแก้ว;กมล น้อยทองเล็ก;อนิรุทธิ์ ต่ายขาว | บทความ/Article |
บุญมี จันทรสวัสดิ์
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| แนวโน้มของตลาดการเดินทางทางอากาศกับกลยุทธ์ของผู้ดำเนินการ
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย บุญมี จันทรสวัสดิ์1 และ กมล น้อยทองเล็ก | บทความ/Article | |
| การบินพาณิชย์_ปัญหาสังคมและสิ่งแวดล้อม
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ;บุญมี จันทรสวัสดิ์;กมล น้อยทองเล็ก | บทความ/Article |
กมล น้อยทองเล็ก
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การเพิ่มประสิทธิภาพการเรียกระหว่างชุมสายโทรศัทพ์ทับเครื่องลูกข่ายของระบบวิทยุเฉพาะกิจ
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง กมล น้อยทองเล็ก. | กอบชัย เดชหาญ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| แนวโน้มของตลาดการเดินทางทางอากาศกับกลยุทธ์ของผู้ดำเนินการ
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย บุญมี จันทรสวัสดิ์1 และ กมล น้อยทองเล็ก | บทความ/Article | |
| การบินพาณิชย์_ปัญหาสังคมและสิ่งแวดล้อม
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ;บุญมี จันทรสวัสดิ์;กมล น้อยทองเล็ก | บทความ/Article | |
| อุบัติเหตุของอากาศยานในการบินพาณิชย์ ตอนที่ 1 สถิติและข้อเท็จจริงของอุบัติเหตุ
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุธาสินี รูปแก้ว, สุฐิต ห่วงสุวรรณ, กมล น้อยทองเล็ก และ จิรายุ พยนต์ | บทความ/Article | |
| แนวทางการจัดการการฝึกอบรมเพื่อพัฒนาสมรรถนะของเจ้าหน้าที่ ปฏิบัติการในเขตการบิน
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย นาย กมล น้อยทองเล็ก | ดร.พลสัณฑ์ โพธิ์ศรีทอง | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การจัดลำดับความสำคัญของปัจจัยที่มีผลต่อประสิทธิภาพการจัดการ ด้านความปลอดภัยในการทำงานของพนักงานท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย;สุฐิต ห่วงสุวรรณ;กมล น้อยทองเล็ก | บทความ/Article | |
| อุบัติเหตุของอากาศยานในการบินพาณิชย์ ตอนที่ 3 ตัวแบบการจัดการความปลอดภัยการบินร่วมสมัย
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ, ประวิทย์ วงศ์วิวัฒน์, กมล น้อยทองเล็ก และ สุธาสินี รูปแก้ว | บทความ/Article | |
| แนวทางการพัฒนาสมรรถนะพนักงานต้อนรับภาคพื้นของสายการบินนกแอร์ ในยุควิถี Next Normal
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย, สุฐิต ห่วงสุวรรณ, สุกัญญา สมมณีดวง สุรเดช อาจสิงห์ และ กมล น้อยทองเล็ก | บทความ/Article | |
| การเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย สุฐิต ห่วงสุวรรณ;เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย;สุกัญญา สมมณีดวง;สุธาสินี รูปแก้ว;กมล น้อยทองเล็ก;อนิรุทธิ์ ต่ายขาว | บทความ/Article |