การวิเคราะห์วัสดุฉนวนท่อไอพ่นจรวด เพื่อป้องกันการเสียรูปร่างของท่อไอพ่น

Insulation analysis for rocket's nozzle to reduce deformation of nozzle shape

Name: ชัชพล แซ่โง้ว

Organization : กระทรวงกลาโหม. สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ (องค์การมหาชน)

Name: สุรสิทธิ์ ปาลสาร

Organization : กระทรวงกลาโหม. สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ (องค์การมหาชน)

Name: อดุลยศักดิ์ บุญพันธ์

Organization : กระทรวงกลาโหม. สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ (องค์การมหาชน)

ThaSH: วัสดุฉนวน

ThaSH: เครื่องบินไอพ่น -- ชิ้นส่วน -- การออกแบบและการสร้าง

Abstract: งานวิจัยฉบับนี้เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาต้นแบบจรวดสมรรถนะสูง กล่าวถึงการออกแบบฉนวนท่อไอพ่นจรวด เชื้อเพลิงแข็ง ซึ่งจะต้องรับภาระความร้อนสูงจากการเผาไหม้ของดินขับเชื้อเพลิงแข็ง โดยจากการทดสอบต้นแบบจรวดที่ผ่านมา ได้ผลของรูปร่างกำลังขับ(Thrust Profile) ไม่ตามที่คำนวณ เนื่องจากท่อไอพ่นจรวดที่ผลิตจากวัสดุโลหะไม่สามารถทนความร้อนที่ เกิดจากการเผาไหม้ได้ จนกระทั่งเกิดการเสียรูปไป งานวิจัยฉบับนี้จึงต้องการพิจารณาฉนวนกันความร้อน 2 ชนิด ได้แก่ ฉนวนยาง(Rubber Insulation) และ ซิลิก้า ฟีนอลิก(Silica-phenolic) เพื่อนำมาใช้ในการลดภาระกรรมความร้อนที่ส่งถึงท่อไอ พ่นจรวด โดยทำการทดสอบการเสียดกร่อนของวัสดุที่สนใจ แล้ววิเคราะห์ให้ฉนวนส่วนที่เหลืออยู่หลังจากกระบวนการเผาไหม้ ของเชื้อเพลิงแข็งสามารถป้องกันเนื้อวัสดุท่อไอพ่น ไม่ให้รับภาระความร้อนถึงจุดที่จะส่งผลต่อคุณสมบัติความแข็งแรงของวัสดุ ซึ่ง ผลการทดสอบที่ได้พบว่าการรับภาระกรรมจากฟลักซ์ความร้อนที่เกิดขึ้นจากการเผาไหม้ของฉนวนทั้ง 2 ชนิดต้องการความหนาขั้น ต่ำใกล้เคียงกัน งานวิจัยฉบับนี้จึงเลือกใช้ฉนวนแบบซิลิก้าฟินอลิค เนื่องจากความสามารถในการยึดเกาะกับโลหะดีกว่าและมีการ เสียดกร่อนที่น้อยกว่าฉนวนยาง และจากการได้ทดสอบจริงพบว่าการเสียดกร่อนที่เกิดขึ้นหลังการจุดตัว มีค่าใกล้เ คียงกับการ คำนวณทางทฤษฎี

Abstract: This research forms part of the development of a high-performance rocket prototype. It discussed the design of the solid propellant's nozzle that was aimed to bear a very high heat load from combustion. When rocket prototypes were tested, the output thrust profile was not in the same direction as calculated. That was because of the metal nozzle being unable to withstand the heat generated by the combustion to the point when the nozzle was deformed. This research was aimed to take into consideration of which one between rubber insulation and silica-phenolic managed to reduce the heat load at the rocket nozzle. The results show that. The minimum insulation thickness require to protect heat flux from combustion of simple material is approximately equal. So that, this research decide to use silica-phenolic due to adhesion ability is better and erosion less that rubber insulation. Finally the results of test and calculate by theory is closely equal

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Created: 2564

Modified: 2565-02-11

Issued: 2565-02-11

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : ใน มหาวิทยาลัยศิลปากร คณะวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรม ร่วมกับ สมาคมวิศวกรเครื่องกลไทย. การประชุมวิชาการเครือข่ายวิศวกรรมเครื่องกลแห่งประเทศไทย ครั้งที่ 35 (ME-NETT 2021) (pp.205-211). นครปฐม : มหาวิทยาลัยศิลปากร

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	ME-NETT 2021pp.205-211.pdf	1.29 MB

ใช้เวลา

0.040674 วินาที