แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
Wipawee Tharmmaphornphilas. Effect of petroleum blending ratio on fuel oil properties. (). King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library. : , 2020.
Effect of petroleum blending ratio on fuel oil properties
ผลกระทบของสัดส่วนผลิตภัณฑ์น้ำมันที่มีผลต่อคุณสมบัติน้ำมันเตา
Name: Apichaya Kachasataporn
Organization :
Chulalongkorn University. Faculty of Engineering
Email :
apichaya.kacha@gmail.com
Organization :
Chulalongkorn University. Faculty of Engineering
Email :
wipawee.t@chula.ac.th
keyword:
Stepwise regression
ThaSH:
Regression analysis
Abstract:
This research studies an effect of petroleum blending ratio to produce fuel oil using multiple regression analysis method. There are four petroleum blending components which are vis-breaker residue, gasoil, kerosene and long residue condensate. Each petroleum component contains four properties which are flash point, sulphur content, pour point and viscosity. These four properties are controlled in a final product to be within their specifications. According to observation on actual fuel oil specifications, there are deviations between actual and target specifications of the four properties. Using Partial Least Square (PLS), the models representing relationship between final product properties and petroleum blending components are developed having highest adjusted R2 between 83-99 percent with RMSE prediction error of 2-5 percent against multiple linear regression and stepwise regression. In this research, PLS regression is the best predictive performance and applied to find optimal blending ratio by using the Excel Solver that minimize cost with cost saving around 0.06 Million Baht per blending set, 23 percent saving of the blending cost.
King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library
Address:
BANGKOK
Email:
library@kmutnb.ac.th
Created:
2020
Modified:
2022-01-27
Issued:
2022-01-27
บทความ/Article
application/pdf
BibliograpyCitation :
ใน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี คณะวิศวกรรมศาสตร์. การประชุมวิชาการข่ายงานวิศวกรรมอุตสาหการ ครั้งที่ 38 (IE Network 2020) (pp.468-473). กรุงเทพฯ : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
eng
©copyrights King Mongkut's University of Technology North Bangkok
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.020788 วินาที
Apichaya Kachasataporn
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| Effect of petroleum blending ratio on fuel oil properties
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Apichaya Kachasataporn;Wipawee Tharmmaphornphilas | บทความ/Article |
Wipawee Tharmmaphornphilas
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| Comparing the cost of using single policy for periodic-review policy for a 2-echelon inventory problem with seasonal demand
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Noppadon Sakulsom;Wipawee Tharmmaphornphilas | บทความ/Article | |
| Effect of petroleum blending ratio on fuel oil properties
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Apichaya Kachasataporn;Wipawee Tharmmaphornphilas | บทความ/Article |