การตรวจจับการเปลี่ยนช่องจราจรด้วยเซ็นเซอร์บนโทรศัพท์เคลื่อนที่ : รายงานการวิจัยฉบับสมบูรณ์

Lane change detection through mobile sensing

Name: สุขสันต์ พาณิชพาพิบูล

ThaSH: การตรวจจับความผิดจราจร -- เครื่องมือและอุปกรณ์ -- วิจัย

ThaSH: อุปกรณ์ตรวจจับ -- วิจัย

ThaSH: โทรศัพท์เคลื่อนที่ -- วิจัย

Abstract: ข้อมูลการเปลี่ยนช่องทางการจราจรของยานพาหนะนับว่าเป็นหนึ่งในข้อมูลการจราจรที่สำคัญ ซึ่งหากในเส้นทางใดเกิดการเปลี่ยนช่องทางการจราจรมากผิดปกติ ย่อมสามารถสะท้อนได้ว่าอาจมีบางช่องทางการจราจรในเส้นทางนั้นเกิดความผิดปกติขึ้น เช่น อุบัติเหตุ ยานพาหนะเสียกีดขวางช่องทางการ จราจร หรือเหตุการณ์ใดๆที่เป็นเหตุให้ช่องทางการจราจรลดลง ซึ่งแน่นอนว่าข้อมูลการเปลี่ยนช่อง ทางการจราจรของยานพาหนะนั้นย่อมสามารถบ่งชี้ถึงความผิดปกติของการจราจรได้ โดยในปัจจุบันข้อมูลการเปลี่ยนช่องทางการจราจรของยานพาหนะส่วนใหญ่ได้มาจากเซ็นเซอร์ที่ถูกติดตั้งอยู่เหนือผิวทาง เช่น กล้องวงจรปิดเป็นหลัก ซึ่งเซ็นเซอร์เหล่านี้มีข้อจำกัดสำคัญในด้านของราคา และความครอบคลุม ซึ่งการเก็บรวบรวมข้อมูลการเปลี่ยนช่องทางการจราจรนั้นน่าจะมีประสิทธิภาพมากกว่าหาก ยานพาหนะแต่ละคันที่วิ่งอยู่บนท้องถนนสามารถเก็บข้อมูลดังกล่าวได้ด้วยตนเอง โดยในงานวิจัยนี้ผู้วิจัยจะนำเสนอวิธีการใหม่ในการใช้เซ็นเซอร์บนโทรศัพท์เคลื่อนที่ในการตรวจจับการเปลี่ยนช่องทางการ จราจรแบบอัตโนมัติขณะขับขี่จากลักษณะการหมุนของพวงมาลัย ซึ่งผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่าวิธีการใน การตรวจจับการเปลี่ยนช่องทางการจราจรที่นำเสนอนี้มีประสิทธิภาพที่สูงมากด้วยค่าความแม่นยำในการตรวจจับ (Precision) และความถูกต้องในการตรวจจับการเปลี่ยนช่องจราจรที่เกิดขึ้นจรงทั้งหมด (Recall) ที่มากกว่า 95%

Abstract: Lane change is an important traffic information. An abnormally high number of lane changes on a particular section of the road typically suggests that some lanes are blocked due to traffic incidents such as accidents and vehicle break downs. As a result, the lane change information is useful for automatic traffic incident detection. Currently, lane change information of vehicles on an urban road is typically obtained from the over-roadway fixed sensors such as surveillance cameras. However, using fixed sensors has limitations in terms of cost and coverage. It would be more effective if the lane change information could be collected directly from each individual vehicle. In this research, we introduce a new mobile sensing approach to automatic real-time lane change detection. The lane change events are detected through the corresponding patterns of steering wheel rotation. The results show that the detection algorithm performs extremely well. Overall, it is able to achieve higher than 95% both in terms of precision and recall.

สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: Lifelong@kmitl.ac.th

Name: สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. คณะเทคโนโลยีสารสนเทศ

Role: ผู้ให้ทุน

Created: 2561

Modified: 2564-08-12

Issued: 2564-08-12

งานวิจัย/Research report

application/pdf

tha

©copyrights สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	Fulltext RC00242.pdf	5.51 MB	2	2023-03-08 09:00:21

ใช้เวลา

0.026478 วินาที