แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
นวลกมล ยูถะสุนทร. การคุ้มครองผู้บริโภคกรณีการปล่อยมลพิษในรถยนต์ไม่เป็นไปตามมาตรฐานบังคับ. ปริญญาโท(กฎหมายธุรกิจ). มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์. หอสมุดแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์. : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, 2560.
การคุ้มครองผู้บริโภคกรณีการปล่อยมลพิษในรถยนต์ไม่เป็นไปตามมาตรฐานบังคับ
Consumer protection against car pollutant emission in violation of mandatory standards
Name: นวลกมล ยูถะสุนทร
keyword:
มลพิษทางอากาศ
;
รถยนต์
Abstract:
รถยนต์ เป็นแหล่งกำเนิดที่สำคัญอย่างหนึ่งของมลพิษทางอากาศ นานาประเทศรวมถึงประเทศไทยจึงให้ความสำคัญต่อการควบคุมการผลิต การนำเข้า และกำหนดมาตรฐานการปล่อยมลพิษของรถยนต์ ในประเทศไทย มีการกำหนดมาตรฐานไว้โดยอาศัยพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม พ.ศ. 2511 เป็นหลัก โดยจะกำหนดไว้ในกฎหมายระดับพระราชกฤษฎีกา หากรัฐเห็นว่าผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมประเภทใดเกี่ยวข้องกับความปลอดภัย หรือเพื่อป้องกันความเสียหายอันจะเกิดแก่ประชาชน หรือแก่กิจการอุตสาหกรรมหรือเศรษฐกิจของประเทศ รัฐอาจตราพระราชกฤษฎีกาเพื่อกำหนดเป็นมาตรฐานบังคับสำหรับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนั้น ๆ ซึ่งมาตรฐานการปล่อยมลพิษของรถยนต์เป็นหนึ่งในมาตรฐานบังคับของกฎหมายฉบับนี้ แม้ประเทศไทยจะมีกฎหมายกำหนดมาตรฐานการปล่อยมลพิษของรถยนต์เอาไว้อยู่แล้ว โดยรับเอาการมาตรฐานการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรปมาปรับใช้นั่นคือ มาตรฐาน Euro 4 ที่นำมาปรับใช้กับรถยนต์ขนาดเล็กที่ใช้เครื่องยนต์ และเครื่องยนต์ดีเซลตั้งแต่ พ.ศ. 2555 แต่การที่มาตรการควบคุมกำกับดูแลให้ความสำคัญกับช่วงก่อนจำหน่ายมากกว่าภายหลังการจำหน่าย หากความไม่ได้มาตรฐานการปล่อยมลพิษนั้นถูกพบภายหลังที่มีการจำหน่ายไปแล้ว ย่อมเป็นไปได้ยากที่ผู้บริโภคจะรู้และพิสูจน์ว่าความผิดปกตินั้น นอกจากนี้ ภายใต้กฎหมายต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ อาทิ กฎหมายส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อม กฎหมายรถยนต์ กฎหมายขนส่ง กำหนดให้เป็นหน้าที่ของเจ้าของ ผู้ครอบครอง ผู้ใช้ต้องเป็นผู้รับผิดชอบถึงความได้มาตรฐานในด้านต่าง ๆ ของรถยนต์ทั้งด้านความมั่นคงปลอดภัย และมาตรฐานการปล่อยมลพิษ จึงมีประเด็นเกี่ยวกับการคุ้มครองผู้บริโภคที่ควรพิจารณาว่า ผู้ประกอบการควรมีหน้าที่อย่างไรเพื่อรับผิดชอบต่อความไม่ได้มาตรฐานการปล่อยมลพิษของรถยนต์ขนาดเล็ก เช่น การตรวจติดตามภายหลังการจำหน่ายจากรถยนต์ที่ใช้อยู่จริงโดยไม่จำกัดเพียงรถยนต์ที่อยู่ในสายการผลิต หรือที่อยู่ในความครอบครองของผู้ประกอบการ เป็นต้น วิทยานิพนธ์ฉบับนี้ เป็นการศึกษาเฉพาะรถยนต์ใหม่ขนาดเล็กที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน และเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งได้ศึกษามาตรการควบคุมกำกับ การคุ้มครองผู้บริโภคทั้งทางตรงและทางอ้อมผ่านกลุ่มประเทศที่ใช้ระบบกฎหมายจารีตประเพณี (คอมมอนลอว์) เช่น สหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย และกลุ่มประเทศที่ใช้ระบบกฎหมายลายลักษณ์อักษร (ซิวิลลอว์) เช่น สหภาพยุโรป และสาธารณรัฐเกาหลี ในส่วนของประเทศไทยเมื่อพิจารณาถึงบทบัญญัติกฎหมายคุ้มครองผู้บริโภคที่มีอยู่ในปัจจุบัน พบว่าผู้บริโภคยังไม่ได้รับความคุ้มครองอย่างเพียงพอและเป็นธรรมด้วยเหตุนี้ วิทยานิพนธ์ฉบับนี้จึงได้นำเสนอมาตรการควบคุมกำกับ การคุ้มครองผู้บริโภค และบทลงโทษที่ควรนำมาปรับใช้กับกรณีมาตรฐานการปล่อยมลพิษ เช่น การบังคับให้มีการตรวจสอบมาตรฐานการปล่อยมลพิษของรถยนต์โดยผู้ประกอบการรถยนต์ภายหลังจัดจำหน่ายไปแล้ว การกำหนดให้ผู้ประกอบการต้องให้การรับประกันรถยนต์ เครื่องยนต์ หรืออุปกรณ์ควบคุมมลพิษ รวมถึงการพิจารณาเอามาตรการลงโทษทางแพ่ง Civil Penalty มาปรับใช้กับกรณีความไม่ได้มาตรฐานการปล่อยมลพิษของรถยนต์ เพื่อเป็นการลงโทษผู้ประกอบการ และป้องปรามการกระทำความผิดในอนาคต
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์. หอสมุดแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
Address:
กรุงเทพมหานคร
Email:
preserv@tu.ac.th
Role:
อาจารย์ที่ปรึกษา
Created:
2560
Modified:
2564-03-30
Issued:
2564-03-30
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
tha
DegreeName: นิติศาสตรมหาบัณฑิต
Level: ปริญญาโท
Descipline: กฎหมายธุรกิจ
Grantor: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
©copyrights มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.030997 วินาที
นวลกมล ยูถะสุนทร
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การคุ้มครองผู้บริโภคกรณีการปล่อยมลพิษในรถยนต์ไม่เป็นไปตามมาตรฐานบังคับ
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ นวลกมล ยูถะสุนทร | นนทวัชร์ นวตระกูลพิสุทธิ์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
นนทวัชร์ นวตระกูลพิสุทธิ์