การวิเคราะห์ต้นทุนวงจรชีวิตของรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากลในประเทศไทย

Life Cycle Cost Analysis of Alternative ECO Cars in Thailand

Name: ปิยวัจน์ บุญเยี่ยม

ThaSH: การเลือกของผู้บริโภค -- วิจัย

ThaSH: การวิเคราะห์จุดคุ้มทุน -- วิจัย

ThaSH: พฤติกรรมผู้บริโภค -- วิจัย

ThaSH: รถยนต์ -- การจัดซื้อ -- วิจัย

Abstract: เนื่องจากสภาพปัญหาหาการจราจรที่ติดขัดไปทั่วทุกหัวเมืองใหญ่ในประเทศไทย ทำให้พฤติกรรมของผู้บริโภคเปลี่ยนไป หันมามองหารถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล หรือ รถยนต์ ECO Car จึงตอบโจทย์ผู้บริโภค เพราะรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่ เครื่องยนต์ใหญ่ ย่อมใช้น้ำมันมากตามไปด้วย อีกทั้งด้วยราคาที่ไม่แพงมากนักและรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ทำให้เข้าถึงกลุ่มเป้าหมายได้อย่างรวดเร็ว โดยในปัจจุบันประเทศไทยมีรถยนต์ ECO Car อยู่หลากหลายยี่ห้อ ซึ่งการที่ผู้บริโภคจะตัดสินใจเลือกจากความคุ้มค่าตลอดอายุการใช้งานนั้นจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาจากต้นทุนรวมทั้งหมดที่เกิดขึ้นจากการใช้งาน ทำให้ไม่มีเกณฑ์ที่ผู้บริโภคสามารถใช้เป็นแนวทางในการตัดสินใจได้อย่างจริงจัง จึงมีแนวคิดที่จะศึกษาเปรียบเทียบต้นทุนค่าใช้จ่ายตลอดวงจรชีวิตของรถยนต์ ECO Car โดยใช้วิธีวิเคราะห์ต้นทุนวงจรชีวิต (Life Cycle Cost, LCC) เพื่อสร้างเครื่องมือที่ช่วยในการวิเคราะห์ความคุ้มค่าของรถยนต์ที่และเป็นเกณฑ์ให้ผู้บริโภคตัดสินใจเลือกซื้อรถที่มีอยู่อย่างมากในประเทศไทย จากการศึกษาเปรียบเทียบต้นทุนวงจรชีวิตตลอดอายุโครงการ โดยการรวมต้นทุนที่เกี่ยวข้องในการได้มาซึ่งรถยนต์ในระยะเริ่มต้น รวมถึงระยะดำเนินการ ระยะการบำรุงรักษารถ ตลอดจนระยะมูลค่าเสื่อมของรถทั้ง 6 ยี่ห้อที่สภาวะในเมืองพบว่า รถยนต์ Honda Brio Amaze ให้ต้นทุนวงจรชีวิตต่ำที่สุด คือ 5.03 บาทต่อกิโลเมตร ตลอดวงจรชีวิตรถยนต์ 7 ปี คิดเป็นค่าใช้จ่ายตลอดอายุ 703,737.83 บาท ซึ่งเป็นผลมาจากมีต้นทุน CAPEX ที่ต่ำในระยะเริ่มต้น ประกอบกับ มูลค่าซากที่ได้กลับคืนมาอยู่ในอัตราที่สูง ทำให้ค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานน้อยกว่าในรุ่นอื่น ๆ ในขณะที่รถยนต์ที่มีต้นทุนวงจรชีวิตรวมสูงสุดคือ รถยนต์ Mazda 2 คือ 6.04 บาทต่อกิโลเมตร คิดเป็นค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานเท่ากับ 845,239.24 บาท สิ่งหนึ่งที่มีผลต่อต้นทุนวงจรชีวิตรวมคือ ค่ามูลค่าซากของรถที่น้อยกว่ารถยนต์รุ่นอื่น ๆ อย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าจะมีต้นทุน OPEX ที่ต่ำก็ตาม ส่งผลให้ต้นทุนวงจรชีวิตโดยรวมสูงตามไปด้วย

มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์. ศูนย์เรียนรู้และหอสมุด.

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@dpu.ac.th

Name: ศุภรัชชัย วรรัตน์

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Modified: 2564-01-19

Created: 2561

Issued: 2564-01-18

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: 658.1552 ป619ก

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: การจัดการทางวิศวกรรม

Grantor: มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์

©copyrights มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	Piyawat.Boo.pdf	6.48 MB	6	2024-08-10 10:49:55

ใช้เวลา

-0.688437 วินาที