Search ThaiLIS Digital Collection 2019 x

แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th

สุรชัย คณาวิวัฒน์ไชย.  การศึกษาผลของปริมาณออกซิเจนในไอเสีย ต่อสมรรถนะและมลภาวะของเครื่องยนต์ เมื่อใช้น้ำมันเบนซินผสมสารออกซิเจนเนต.  ปริญญาโท(วิศวกรรมเครื่องกล).  จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สำนักงานวิทยทรัพยากร. : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2542.

Title

การศึกษาผลของปริมาณออกซิเจนในไอเสีย ต่อสมรรถนะและมลภาวะของเครื่องยนต์ เมื่อใช้น้ำมันเบนซินผสมสารออกซิเจนเนต

Title Alternative

Effects of exhaust gas oxygen content on oxygenated gasoline engine performance and exhaust emissions

Creator

Name: สุรชัย คณาวิวัฒน์ไชย

Subject

ThaSH: สารออกซิเจนเนต

ThaSH: ออกซิเจนเนตแกสโซลีน

ThaSH: ระบบควบคุมป้อนกลับ

Publisher

จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สำนักงานวิทยทรัพยากร

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: cuir@car.chula.ac.th

Contributor

Name: คณิต วัฒนวิเชียร

Role: ที่ปรึกษา

Date

Created: 2542

Modified: 2564-09-08

Issued: 2563-12-06

Type

วิทยานิพนธ์/Thesis

Format

application/pdf

Identifier

URL: http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/68479

Language

tha

Thesis

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมเครื่องกล

Grantor: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

Rights

RightsAccess:

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	Surachai_ka_tdc.pdf	11.24 MB

ใช้เวลา

0.020152 วินาที

Creator : สุรชัย คณาวิวัฒน์ไชย

Title	Contributor	Type
การศึกษาผลของปริมาณออกซิเจนในไอเสีย ต่อสมรรถนะและมลภาวะของเครื่องยนต์ เมื่อใช้น้ำมันเบนซินผสมสารออกซิเจนเนต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย สุรชัย คณาวิวัฒน์ไชย	คณิต วัฒนวิเชียร	วิทยานิพนธ์/Thesis

Contributor : คณิต วัฒนวิเชียร

Title	Creator	Type and Date Create
การศึกษาเปรียบเทียบผลของการใช้ดีโซฮอล์ต่อการเผาไหม้และสมรรถนะของเครื่องยนต์ CI จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	พิสุทธิ์ ธนบดีภัทร์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัดชนิดห้องเผาไหม้ล่วงหน้า ให้เป็นอุปกรณ์ต้นแบบสำหรับสังเกตการณ์การเผาไหม้แบบอัดตัวของละอองฝอย จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	วิรุตติ์ เกื้อกิตติวงศ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การใช้น้ำมันปาล์มดีเซลในเครื่องยนต์ CI ชนิดห้องเผาไหม้ล่วงหน้าของรถบรรทุกขนาดเล็ก จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	เทอดศักดิ์ ชัยสุริยะพันธ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การวิเคราะห์เปรียบเทียบการเผาไหม้และสมรรถนะของเชื้อเพลิงปาล์มดิบดีเซลและเชื้อเพลิงดีเซล ในเครื่องยนต์ดีเซลชนิดห้องเผาไหม้ล่วงหน้า จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	สุพิชณ์ ไตรภพภูมิ	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาขีดจำกัดการเผาไหม้ที่ส่วนผสมบางในเครื่องยนต์ เอส ไอ สองจังหวะ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	ประพันธ์ ดลวิชัย	วิทยานิพนธ์/Thesis
การประยุกต์ใช้ก๊าซธรรมชาติและก๊าซหุงต้มในระบบเชื้อเพลิงคู่กับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบจุดระเบิดด้วยหัวเทียน จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	มนตรี สี่พยัคฆ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาผลการใช้ก๊าซธรรมชาติระบบเชื้อเพลิงร่วมในเครื่องยนต์ดีเซล จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	พงศธร บวรสิน	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเปรียบเทียบผลกระทบที่มีต่อเครื่องยนต์ขนาดเล็กเมื่อใช้น้ำมันปาล์มดิบและน้ำมันปาล์มโอเลอีน จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	พงษ์ภัทร พุกะนัดด์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การวิเคราะห์เปรียบเทียบการเผาไหม้เและสมรรถนะของน้ำมันปาล์มดิบ น้ำมันปาล์มโอลีอินและน้ำมันดีเซล ในเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัดขนาดเล็ก จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	พิพัฒน์ ตันติเวชการวงศ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาการใช้น้ำมันปาล์มไบโอดีเซลในเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัดขนาดเล็ก จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	อณัติ จิตรานุเคราะห์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การประยุกต์ใช้เชื้อเพลิง DME ผสมปาล์มไบโอดีเซลในเครื่องยนต์ดีเซลชนิดห้องเผาไหม้ส่วนหน้า จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	วาทิต ตั้งพิสิฐโยธิน	วิทยานิพนธ์/Thesis
การวิเคราะห์สมรรถนะและการปล่อยพลังงานของเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัดที่ใช้เชื้อเพลิง DME จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	เกริกไกร ยุวมิตร	วิทยานิพนธ์/Thesis
การวิเคราะห์การเผาไหม้และภาพปรากฏการณ์การเผาไหม้ของเชื้อเพลิง DME ในเครื่องยนต์ดีเซลชนิดห้องเผาไหม้ล่วงหน้า จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	อัคฆพงศ์ สถาวรินทุ	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาผลการปรับค่าองศาการฉีดเชื้อเพลิง DME ผสมปาล์มไบโอดีเซล ในเครื่องยนต์ดีเซลชนิดห้องเผาไหม้ส่วงหน้า จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	ชลมิตร ทิพย์สิงห์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การกำหนดลักษณะถนนเพือใช้ในการทดสอบรถกอล์ฟ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	อนวัช คงสุริยะภิญโญ	วิทยานิพนธ์/Thesis
การดัดแปลงเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กให้เป็นเครื่องยนต์ HCCI สำหรับใช้เชื้อเพลิง DME จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ;คณิต วัฒนวิเชียร	ปัญจพล นวลละออง	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาผลของความแปรปรวนของคุณสมบัติของเชื้อเพลิงเศษไม้ที่มีต่อผลผลิตไฟฟ้าของโรงไฟฟ้าพลังงานไอน้ำ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	เมธวัฒน์ สงพัฒน์แก้ว	วิทยานิพนธ์/Thesis
การวิเคราะห์การเผาไหม้และภาพปรากฎการณ์ การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงดีเซลทางเลือก ในเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก ชนิดห้องเผาไหม้ล่างหน้า จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ;คณิต วัฒนวิเชียร	จักร์กฤช ตั้งรัตนโสภณ	วิทยานิพนธ์/Thesis
อิทธิพลของตัวแปรการทำงานต่อพฤติกรรมของเครื่องยนต์ดีเซลระบบเชื้อเพลิงคู่ที่ใช้ก๊าซหุงต้มเป็นเชื้อเพลิง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ;คณิต วัฒนวิเชียร	เยาวลักษณ์ ถมปัทม์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเปรียบเทียบวัฏจักรพลังงานและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมตลอดวงจรชีวิตระหว่างการใช้ดีเซลผสมเอทานอลชนิด 95% และ 99.5% ในภาคการขนส่งของประเทศไทย จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	จักรภพ นาคฤทธิ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาผลกระทบจากองค์ประกอบของมีเทนและก๊าซเฉื่อยต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติจุดระเบิดด้วยประกายไฟ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	วิสุทธิ์ กวยรักษา	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลของการใช้น้ำมันปาล์มดีเซลในเครื่องยนต์ CI ขนาดเล็กที่ใช้ในการเกษตร จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	พิชญ์ ปริญญาจารย์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเปรียบเทียบภาพปรากฎการณ์การเผาไหม้ของดีโซฮอล์ในเครื่องยนต์ CI จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ;คณิต วัฒนวิเชียร	พรรณรพี ซิงห์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การออกแบบระบบควบคุมเชื้อเพลิงก๊าซหุงต้มชนิดวาริเอเปิลเวนทูรีสำหรับครื่องยนต์เอสไอสองจังหวะ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	สิทธิโชค ผูกพันธุ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
นวัตกรรมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กจากพลังงานน้ำที่ไม่ได้ใช้ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร;พักตร์ผจง วัฒนสินธุ์	คมกริช ประกอบธรรม	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาผลของปริมาณออกซิเจนในไอเสีย ต่อสมรรถนะและมลภาวะของเครื่องยนต์ เมื่อใช้น้ำมันเบนซินผสมสารออกซิเจนเนต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ;คณิต วัฒนวิเชียร	สุรชัย คณาวิวัฒน์ไชย	วิทยานิพนธ์/Thesis
แบบจำลองโดยทั่วไปของเครื่องยนต์สำหรับการทำนายอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	กฤษฎา พุกะทรัพย์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเปรียบเทียบผลของคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ เอส ไอ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	ธงชัย สถาพรนานนท์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาแนวทางที่เหมาะสมในการใช้ก๊าซชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลระบบเชื้อเพลิงคู่ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ;คณิต วัฒนวิเชียร	กริชชัย คชพลายุกต์	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของตัวแปรการทำงานของเครื่องยนต์ต่อลักษณะการเผาไหม้ ของเครื่องยนต์ SI จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	ธนกร สุไวศยวรรณ	วิทยานิพนธ์/Thesis
แบบจำลองการบริโภคเชื้อเพลิงและมลภาวะจากรถยนต์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร;ชินเทพ เพ็ญชาติ	สมพร ตันติวงศ์ไพศาล	วิทยานิพนธ์/Thesis
การใช้เชื้อเพลิงดีเซลสังเคราะห์จากขยะพลาสติกในเครื่องยนต์ CI ชนิด DIRECT INJECTION จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย คณิต วัฒนวิเชียร	ยุทธนา ชาญณรงค์ชัย	วิทยานิพนธ์/Thesis