การประยุกต์การเชื่อมทิกแบบไม่ใช้โลหะเติมสําหรับการเชื่อมซ่อมรอยต่อ ท่อเหล็กกล้าไร้สนิมต่างชนิด

Fillerless TIG Welding Application for Weld Repair of Tube Joint between Dissimilar Stainless Steel

Name: ชเนรินทร์ รักสัตย์

Address: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี

Organization : คณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการ

Name: ระพี กาญจนะ

Address: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี

Organization : คณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการ

Name: กิตติพงษ์ กิมะพงศ์

Address: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี

Organization : คณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการ

Name: ศักดิ์ชัย จันทศรี

Address: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี

Organization : คณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการ

Email : sakchai.c@en.rmutt.ac.th

keyword: การเชื่อมซ่อม

; การเชื่อมทิกแบบไม่ใช้โลหะเติม

; ท่อเหล็กกล้าไร้สนิม

; ความแข็งแรงดึง

; Repair welding

; Fillerless TIG welding

; Stainless steel tube

; Tensile strength

Abstract: งานวิจัยนี้มีจุดประสงค์ในการประยุกต์การเชื่อมทิก (Tungsten inert gas welding: TIG welding) แบบไม่ใช้โลหะเติม (Fillerless metal) ในการเชื่อมรอยต่อชนท่อไร้ตะเข็บระหว่างเหล็กกล้าไร้สนิมต่างชนิด AISI304และ AISI316L ด้วยการเชื่อมหนึ่งแนวและการเชื่อมซ้ำหลายแนว รอยต่อชน 3 รูปแบบถูกทําการออกแบบและเชื่อมด้วยกระแสเชื่อม 135 A แก๊สปกคลุม คือ แก๊สอาร์กอนที่อัตราการไหล 12.5 l/min และความเร็วแนวเชื่อม 200 mm/min หลังจากนั้นถูกนํามาทําการศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างสมบัติของรอยต่อและโครงสร้างมหภาค ผลการทดลองโดยสรุปมีดังนี้ การเชื่อมทิกแบบไม่ใช้โลหะเติมสามารถทําการเชื่อมซ่อมรอยต่อเหล็กกล้าไร้สนิมต่างชนิดระหว่าง AISI304 และ AISI316L และทําให้เกิดแนวเชื่อมสมบูรณ์ได้ดังคาดหวัง เมื่อองค์ประกอบของ เหล็กกล้าไร้สนิม AISI304 มีค่าสูงในโลหะเชื่อมสามารถส่งผลทําให้เกิดการเพิ่มความกว้างของแนวเชื่อม การเพิ่มความเว้าของแนวเชื่อม และการลดความนูนแนวราก เมื่อทําการเปรี ยบเทียบความแข็งแรงดึงของรอยต่อเชื่อมพบว่าความแข็งแรงดึงของรอยต่อเชื่อมหลายแนวมีค่าตํ่ากว่าความแข็งแรงของรอยต่อเชื่อมหนึ่งแนวประมาณ20-30% รอยต่อการเชื่อมซํ้าแนวที่มีส่วนผสมของเหล็กกล้าไร้สนิม AISI304 มากกว่าให้ค่าความแข็งแรงสูงกว่าและโลหะเชื่อมที่มีพื้นที้แคบกวารอยต่อการเชื่อมซํ้าแนวที่มีส่วนผสมของเหล็กกล้าไร้สนิม AISI304

Abstract: This research aimed to apply a tungsten inert gas welding (TIG welding) for welding a seamless tube butt joint between dissimilar AISI304 and AISI316L stainless steel with one pass welding and multi-pass welding. The butt joint of 3 types was designed and was welded using a welding current of 135 A, Ar gas flow rate of 12.5 l/min, and a welding speed of 200 mm/min. The welded specimens were prepared and investigated for a relative of a joint property and metallurgical characteristic. The summarized results were as follows. TIG welding could successfully produce a multi-pass welding of dissimilar AISI304 and AISI316L stainless steel butt joint as expectation. When an AISI304 stainless steel component was higher in the weld metal, an increase of a weld width, an increase of a weld concave, and a decrease of a root convex could be observed. When compared a tensile strength of the welded joint, it found that a tensile strength of the multi-pass welded joint was 20-30% lower than that of the one pass welded joint. The multi-pass welded joint that composed larger amount of AISI304 stainless steel composition produced higher tensile strength and narrower weld area than that of AISI304 stainless steel

Patumwan Institute of Technology.Library

Address: BANGKOK

Email: somsuay12@hotmail.com

Modified: 2563-11-24

Issued: 2563-11-24

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : Pathumwan Academic Journal. Vol. 9, No. 26, (September - December 2019), p 25 - 33.

tha

©copyrights สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	16. ชเนรินทร์.pdf	558.82 KB	1	2025-04-04 15:09:26

ใช้เวลา

0.022149 วินาที