การจัดเส้นทางการขนส่งของรถบรรทุกขนาดใหญ่สำหรับสินค้าประเภทเทกองและกระสอบ กรณีศึกษาบริษัทผู้ให้บริการขนส่ง

Vehicle routing arrangement of heavy trucks for bulk and sack products a case study of Transportation Company

Name: พิชญ์ พันธุ์พิพัฒน์

ThaSH: การขนส่งสินค้า -- การวางแผน

ThaSH: การสำรวจเส้นทาง -- โปรแกรมคอมพิวเตอร์

ThaSH: เส้นทางรถบรรทุก -- แบบจำลองทางคณิตศาสตร์

ThaSH: การวิเคราะห์เพื่อนบ้านใกล้ที่สุด (สถิติ)

Abstract: งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ และพัฒนาให้อยู่ในรูปแบบ โปรแกรมคำนวณการจัดเส้นทาง รวมถึงเปรียบเทียบประสิทธิภาพของโปรแกรมการจัดเส้นทางที่สร้างขึ้น โดยศึกษาการจัดเส้นทางของรถบรรทุกสินค้าประเภทเทกองและกระสอบ ที่มีต้นทางในการขึ้นสินค้า ที่หลากหลาย การทดลองได้ทดสอบด้วยรถบรรทุกจำนวน 1 คัน แบ่งการทดสอบออกเป็นกรณีงานจริง ของกรณีศึกษาและทดสอบกับกลุ่มงานตัวอย่างที่สร้างขึ้น 6 ชุดงาน หลังจากนั้นจึงทำการเปรียบเทียบ การจัดเส้นทางการขนส่งแบบเดิม วิธีเพื่อนบ้านใกล้ที่สุด อัลกอริทึมแบบประหยัด 3 ช่วง วิธีอัลกอริทึม แบบประหยัด 4 ช่วง และวิธีแม่นตรงจากโปรแกรมคำนวณ จากผลการศึกษาสรุปได้ว่า 1. ในกรณีทดสอบด้วยงานกรณีศึกษา (ระยะทางเดิม 4,188.0 กิโลเมตร) การจัดเส้นทาง การขนส่งตามวิธีแม่นตรงส่งผลให้ระยะทางรวมที่รถบรรทุกต้องใช้ในการขนส่งสินค้ามีระยะทางสั้นที่สุด คือ 3,568.7 กิโลเมตร รองลงมาคือ วิธีเพื่อนบ้านใกล้ที่สุด อัลกอริทึมแบบประหยัด 4 ช่วง เส้นทางเดิม และอัลกอริทึมแบบประหยัด 3 ช่วง โดยมีระยะทาง 3,722.9 4,008.1 4,118.0 และ 4,189.9 กิโลเมตร ตามลำดับ 2. ในกรณีทดสอบด้วยกลุ่มงานตัวอย่าง 6 ชุดงาน วิธีการจัดเส้นทางที่ได้ผลลัพธ์ดีที่สุดคือ วิธีการ แม่นตรง ซึ่งเป็นวิธีที่ได้ระยะทางรวมในการขนส่งสั้นที่สุดเป็นอันดับ 1 ในทุกการเปรียบเทียบ ประสิทธิภาพกับกลุ่มตัวอย่างที่มีสภาพแวดล้อมต่างกันคือ จำนวนงานทั้งหมด รูปแบบงานที่ไม่ต่อเนื่องกัน รูปแบบงานที่ต่อเนื่องกันหนึ่งตำแหน่ง และรูปแบบงานที่ต่อเนื่องกันสองตำแหน่งขึ้นไป

Abstract: The purposes of this research were to study mathematical models, develop routing arrangement program, and compare the efficiency of such arrangements. The case study was a bulk and sack products transportation that has many sources and destinations of the shipment. The program was tested with 1 truck, which divided into an actual work and 6 created sample sets of work. After that, the original transportation routes were compared with nearest neighbor method, saving algorithm 3 range, saving algorithm 4 range, and the exact method obtained from the created program. The results show as followed: 1) The actual work case: exact method has the shortest distance with total of 3,568.7 km followed by nearest neighbor, saving algorithm 4 range, original company’s, and saving algorithm 3 range with a distance of 3,722.9 4,008.1 4,118.0 and 4189.9 kilometers respectively. 2) The 6 created sample sets : exact method has the shortest transportation distance which has shortest in all of different environments samples consist of number of works, no consecutive work pattern, one consecutive work pattern, and two or more consecutive work pattern.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Name: เปรมพร เขมาวุฆฒ์

Role: ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์

Email : ppm@kmutnb.ac.th

Created: 2561

Modified: 2020-10-02

Issued: 2563-09-25

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมอุตสาหการ

Grantor: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	B17180776.pdf	2.38 MB	57	2025-03-21 23:01:13

ใช้เวลา

0.027783 วินาที