แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
สุภกิจ รูปขันธ์. ผลกระทบของค่าความหนาแน่นวัสดุและจำนวนลอนต่อคุณลักษณะการดูดซับพลังงานในท่ออะลูมิเนียมเสริมด้วยวัสดุโพลียูรีเทนโฟมภายใต้แรงกดในแนวแกน. (). มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง. : , 2562.
ผลกระทบของค่าความหนาแน่นวัสดุและจำนวนลอนต่อคุณลักษณะการดูดซับพลังงานในท่ออะลูมิเนียมเสริมด้วยวัสดุโพลียูรีเทนโฟมภายใต้แรงกดในแนวแกน
The effect of foam density and number of corrugation to crashworthiness in aluminum tube filled polyurethane foam under axial compressive loading
Name: ศรานนท์ สาเมาะบาซา
Organization :
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี. สำนักวิชาวิศวกรรมศาสตร์
Name: สุภกิจ รูปขันธ์
Organization :
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี. สำนักวิชาวิศวกรรมศาสตร์
Email :
Supakit@sut.ac.th
keyword:
ความหนาแน่นโพลียูรีเทน
;
จำนวนลอน
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง
Address:
กรุงเทพมหานคร
Email:
library@kmutnb.ac.th
Created:
2562
Modified:
2563-08-03
Issued:
2563-08-03
บทความ/Article
application/pdf
BibliograpyCitation :
ใน มหาวิทยาลัยมหาสารคาม คณะวิศวกรรมศาสตร์ ร่วมกับ สมาคมวิศวกรเครื่องกลไทย. การประชุมวิชาการเครือข่ายวิศวกรรมเครื่องกลแห่งประเทศไทย ครั้งที่ 33 (ME-NETT 2019) (p.328-334). มหาสารคาม : มหาวิทยาลัยมหาสารคาม
tha
©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.032184 วินาที
ศรานนท์ สาเมาะบาซา
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| ผลกระทบของค่าความหนาแน่นวัสดุและจำนวนลอนต่อคุณลักษณะการดูดซับพลังงานในท่ออะลูมิเนียมเสริมด้วยวัสดุโพลียูรีเทนโฟมภายใต้แรงกดในแนวแกน
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ศรานนท์ สาเมาะบาซา;สุภกิจ รูปขันธ์ | บทความ/Article | |
| การออกแบบชิ้นส่วนดูดซับแรงกระแทกด้านหน้ารถด้วยวัสดุท่ออะลูมิเนียมเสริมโพลียูริเทนโฟมสำหรับรถโดยสารสาธารณะ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี ศรานนท์ สาเมาะบาซา | สุภกิจ รูปขันธ์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
สุภกิจ รูปขันธ์