การวิเคราะห์และการออกแบบคานกันกระแทกในประตูด้านข้างของรถยนต์โดยสาร

Analysis and Design for Side-door Impact Beam of a Passenger Car

Name: อาณัติ โฆษิตพิพัฒน์

Name: Anut Kositpipat

keyword: คานกันกระแทกในประตูรถยนต์โดยสาร

; Finite Element Model

Abstract: งานวิจัยนี้ได้ทำการทดสอบจริงและการทดลองเสมือนด้วยแบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์ เพื่อประเมิน ความสามารถของคานกันกระแทกในประตูรถยนต์โดยสารซึ่งทำโดยวัดแรงตอบสนองที่มีต่อคานกันกระแทก ต่อระยะการเปลี่ยนแปลงรูปของคานกันกระแทก การทดสอบจริงพบว่าแนวเชื่อมของคามกันกระแทกไม่มี นัยสำคัญสำหรับการทดสอบคานกันกระแทกนี้ แบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์ ที่ใช้ในการทดลองนี้เป็น แบบไม่เชิงเส้นที่สอดคล้องกับทฤษฎีพลาสติกซิตี้ ซึ่งมีการตรวจสอบความแม่นยำของแบบจำลองด้วย การทดลองจริง การเลือกใช้แบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์ จึงมีผลกระทบอย่างมากต่อความแม่ยำของการ พยากรณ์ และพบว่าการออกแบบคานกันกระแทกหน้าตัดสามเหลี่ยมตั้งและสี่เหลี่ยมจะทำให้ผลการทดสอบ ในการรับแรงต่อระยะการเปลี่ยนรูปของคานและกันกระแทก และรองรับพลังงานการเปลี่ยนรูปที่เกิดขึ้นได้ดี ที่สุดจากการรูปแบบพื่นฐานในการทดลองครั้งนี้

Abstract: This research work conducts physical experiments and virtual experiments VIa finite element models to assess the performance of side-door impact beams in a passenger car. The experiment is a quasi-static load test that measures the reaction force of the impact beam at every deformation stage. From the physical experiments, it is found that the welding seam has no significance to the impact beam test. The finite element models used in this experiment are nonlinear and correspond with the plasticity theory. The models are validated with physical experiments for the prediction accuracy. The finite element model selection plays an important role to the prediction accuracy. It is found that based on the reaction force and the total strain energy in impact beam design the reverse triangular section and square section result the best reaction among the basic geometries in this study.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. สำนักหอสมุด.

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: info.lib@mail.kmutt.ac.th

Name: ทวีภัทร์ บูรณธิติ

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Created: 2552-11-08

Modified: 2552-11-09

Issued: 2552-11-09

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: MT321

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: เทคโนโลยีวัสดุ

Grantor: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	MT321.pdf	1.8 MB	62	2024-11-26 15:47:10
2	MT321ab.pdf	24.63 KB	24	2020-12-17 14:50:23

ใช้เวลา

0.036147 วินาที