ประสิทธิผลของโปรแกรมสุขศึกษาในการปรับพฤติกรรมการขับขี่รถจักยานยนต์ที่ปลอดภัยของนักเรียนชายชั้นมัธยมศึกษาตอนปลายในโรงเรียนมัธยมศึกษา สังกัดสามัญศึกษา จังหวัดสุรินทร์

The Effects of health education programs on motorcycle safety riding behavior among upper secondary school male students in the secondary schools under the jurisdiction of the department of general education Surin Province

Name: สุพรรณี ปานเจริญ

keyword: จักรยานยนต์

Classification :.DDC: 363.125

; ความปลอดภัยในท้องถนน

Abstract: การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยกึ่งทดลอง (Quasi Experimental Research) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาประสิทธิผลของโปรแกรมสุขศึกษาในการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์ของนักเรียนชายขั้นมัธยมศึกษาตอนปลาย โดยการประยุกต์แนวคิดทฤษฎีแรงจูงใจในการป้องกันโรคเป็นทฤษฎีหลัก รวมทั้งแนวคิดกระบวนการกลุ่ม กิจกรรมกลุ่มสัมพันธ์ การบรรยาย การสาธิต การฝึกปฏิบัติ การใช้ตัวแบบจริง การระดมสมองและการอภิปรายกลุ่มมาประยุกต์ร่วมในการกำหนดแนวทางเพื่อจัดกิจกรรมตามวิธีการทางสุขศึกษา กลุ่มตัวอย่างที่ศึกษา ได้แก่นักเรียนชายชั้นมัธยมศึกษาตอนปลายจำนวน 120 คน เป็นกลุ่มทดลอง 62 คน และกลุ่มเปรียบเทียบ 58 คนได้จัดกิจกรรมตามโปรแกรมสุขศึกษาที่กำหนดไว้ในโรงเรียนทดลอง เป็นเวลา 12 สัปดาห์ รวบรวมข้อมูลโดยใช้แบบสอบถาม แบบบันทึกพฤติกรรมและแบบสังเกตพฤติกรรมการขับชี่รถจักรยานยนต์ก่อนและหลังการทดลอง แล้วนำข้อมูลมาวิเคราะห์ด้วยสถิติค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน Student’s t-test, Paired Samples t-test และ Multiplc Classification Analysis (MCA) ผลการวิจัยพบว่า หลังการทดลอง กลุ่มทดลองมีการรับรู้ความรุนแรงของอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ การรับรู้โอกาสเลี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ มีความคาดหวังในความสามารถของตนเอง และความคาดหวังในประสิทธิผลของการตอบสนองต่อพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยดีกว่าก่อนการทดลอง และดีกว่ากลุ่มเปรียบเทียบอย่างมีนัยสำคัญทางสถิตินอกจากนี้ยังพบว่าปัจจัยด้านการรับรู้ความรุนแรงและการรับรู้โอกาสเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ ความคาดหวังในความสามารถของตนเองและความคาดหวังในประสิทธิผลของการตอบสนองต่อพฤติกรรมการขับชี่รถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัย รวมทั้งปัจจัยขนาดของรถจักรยานยนต์และความแรงของเครื่องยนต์ที่ขับขี่ ระยะทางจากบ้านไปโรงเรียน ประสบการณ์การขับขี่และประสบการณ์การได้รับอุบัติเหตุ มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยของนักเรียนกลุ่มตัวอย่าง อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ และสามารถอธิบายความแปรปรวนของพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยได้

มหาวิทยาลัยราชภัฏสุรินทร์. สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ

Address: สุรินทร์

Email: arit@srru.ac.th

Name: ภาควิชาหลักสูตรและการสอน คณะครุศาสาตร์ สถาบันราชภัฏสุรินทร์

Role: ผู้ให้ทุนวิจัย

Created: 2541

Modified: 2563-01-22

Issued: 2563-01-22

งานวิจัย/Research report

application/pdf

CallNumber: 363.125 ส246ป

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยราชภัฏสุรินทร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	Title.pdf	658.74 KB	4	2023-03-03 17:38:08
2	Abstract.pdf	505.04 KB	1	2020-07-12 20:33:48
3	Content.pdf	1.97 MB	2	2023-03-03 17:38:47
4	Chapter 1.pdf	4.6 MB	2	2023-03-03 17:39:23
5	Chapter 2.pdf	18.3 MB	9	2024-02-01 22:27:51
6	Chapter 3.pdf	5.04 MB	2	2024-11-19 12:24:17
7	Chapter 4.pdf	19.18 MB	1	2020-07-12 20:32:45
8	Chapter 5.pdf	6.35 MB	1	2020-07-12 20:32:36
9	Bibiography.pdf	2.44 MB	1	2020-07-12 20:32:32
10	Appendix.pdf	10.62 MB	1	2020-07-12 20:32:17

ใช้เวลา

0.040452 วินาที