การศึกษาพฤติกรรมการประมูลงานของผู้รับเหมางานบำรุงรักษาผิวทาง

A Study of Bidding Behaviors of Road Maintenance Contractors

Name: นิทัศน์ ลักขณา

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. คณะวิศวกรรมศาสตร์. สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา

Name: Nitas Lukkana

Organization : King Mongkut's University of Technology Thonburi. Faculty of Engineering. Civil Engineering

keyword: พฤติกรรมการประมูล

; ค่าเฉลี่ยของกำไร

; ปัจจัยที่มีอิทธิพล

; Behavior of Bidder

; Average of Mark up Size

; Influence Factor

Abstract: การตัดสินใจในการประมูลงานนั้นเป็นเรื่องที่กระทำได้ยากและมักพบปัญหาบ่อยคือ ควรจะประมูลที่ราคาเท่าใดจึงจะเหมาะสม และให้โอกาสที่จะชนะมากที่สุด ปัจจัยที่กระทบต่อโอกาสชนะการประมูลโดยตรงคือพฤติกรรมการประมูลของบริษัทคู่แข่ง ซึ่งการศึกษาพฤติ กรรมการประมูลงานของบริษัทคู่แข่ง โดยพิจารณาพฤติกรรมการประมูลในแต่ละบริษัทและในแต่ละภูมิภาคนั้น จะช่วยเพิ่มโอกาสการได้งาน ของบริษัทมากขึ้นและช่วยให้การตัดสินใจเข้าร่วมการประมูล การตั้งราคาประมูลงาน โอกาศที่จะชนะได้ดียิ่งขึ้น โดยการศึกษาวิจัยครั้งนี้ได้ทำ การศึกษาพฤติกรรมการประมูลของบริษัทต่างๆที่เข้าร่วมการประมูลงานกับกรมทางหลวงย้อนหลังเป็นเวลา 5 ปี คือในปี พ.ศ. 2542-2546 ซึ่งมี โครงการทั้งหมด 103 โครงการและมีบริษัทที่เข้าร่วมการประมูลงานทั้งหมด 22 บริษัท โดยมีค่าเฉลี่ยของกำไรเมื่อเทียบกับราคากลางตั้งแต่ร้อย ละ -17.28 ถึง ร้อยละ -0.018 ของราคากลาง โดยเมื่อพิจารณาในระดับภูมิภาคสามารถสรุปผลของค่าเฉลี่ยของกำไรได้ดังนี้คือ ภาคกลางร้อยละ -4.06, ภาคเหนือร้อยละ -0.046, ภาคตะวันออกเฉียงเหนือร้อยละ 0.22, ภาคใต้ร้อยละ -2.78 และภาคตะวันออกร้อยละ -3.23 นอกจากนี้ยังพบว่า ปัจจัยที่มีผลต่อการกำหนดราคาประมูลนั้น ต้องพิจารณาว่าในภูมิภาคที่เข้าทำการประมูลนั้นมีจำนวนโครงการและผู้เข้าประมูลมากน้อยเพียงใด ซึ่งจะมีผลต่อการกำหนดราคาประมูลงานในแต่ละครั้งด้วย ซึ่งสามารถพิจารณาได้จากการเก็บข้อมูลที่แยกตามภูมิภาค

Abstract: There are many factors affecting the decision making for the bidding. One of the most conflicting and frequently mentioned problem is the bidding price that will maximize both profit and chance of winning. Of all the factors, the behavior of competitors is one of the most important. It is believed that by knowing the bidding behaviors of competitors in each region can increase the chance of winning and profits. This research studies the bidding behaviors of contractors engaged in the Highway Department road maintenance projects. A total of 103 bidding results occurred between 1999-2003 were collected. Twenty two companies were participating in the bidding during that period. The result of the study indicates that the average of mark up size ranges between -17.28 percent to -0.018 percent of the reference price. Classified by region, the study reveals that the average of the central region is - 4.06 percent, the north is -0.046 percent, the north-east is 0.22 percent, the south is -2.78 percent and the east is -3.23 percent. In addition to the result, it is also found that the number of competitors involved in each bid and the number of projects in the region play a significant role in establishing bidding prices.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

Address: กรุงเทพมหานคร (Bangkok)

Email: info.lib@mail.kmutt.ac.th

Name: พาสิทธิ์ หล่อธีรพงศ์

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Name: Pasit Lorterapong

Role: Advisor

Created: 2548

Modified: 2019-06-24

Issued: 2552-01-05

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

text/plain

ISBN: 9741846886

CallNumber: CVE2334

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมโยธา

Grantor: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	CVE2334.pdf	1.17 MB	124	2026-05-26 18:16:01
2	CVE2334ab.pdf	53.04 KB	74	2026-05-26 18:16:01
3	CVE2334abth.txt	1.81 KB	83	2026-05-26 18:16:01
4	CVE2334aben.txt	1.93 KB	41	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

0.040444 วินาที