การศึกษาแนวทางแก้ไขปัญหาถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ชำรุดเนื่องจากอุทกภัย กรณีศึกษา เทศบาลตำบลสิริเวียงชัย อำเภอเวียงชัย จังหวัดเชียงราย

Remedies of Damaged Rigid Pavements Due to a Flood: Case Study of Siriwiangchai Municipality, Chiang Rai Province

Name: จิรยุทธ กันทาสุวรรณ

Address: 143 หมู่ที่ 12 ตำบลรอบเวียง อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย

keyword: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก

; Reinforced concrete road

Abstract: การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาวิเคราะห์และเปรียบเทียบแนวทางการแก้ไขปัญหาของถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่เสียหายเนื่องจากอุทกภัย ในด้านการบริหารและด้านวิศวกรรม และพิจารณาจากความสามารถของผู้รับเหมาในพื้นที่จังหวัดเชียงราย เพื่อนำวิธีที่เหมาะสมมาใช้ในเขตเทศบาลตำบลสิริเวียง ชัย อำเภอเวียงชัย จังหวัดเชียงราย มีด้วยกัน 5 เส้นทาง แนวทางแก้ไขความเสียหายของถนนคอนกรีตมีด้วยกัน 4 แนวทาง ซึ่งเป็นแนวทางที่เหมาะสมและสามารถปฏิบัติงานได้จริง จากการศึกษาพบว่า แนวทางที่ 1 การซ่อมผิวทางคอนกรีต (Concrete patching) เฉพาะจุดที่เสียหายรุนแรงใช้แก้ไขปัญหาถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายทางบ้านด้ายเจริญ หมู่ที่ 15 แนวทางที่ 2 การปูผิวจราจรใหม่ (Overlay asphalt concrete) เฉพาะถนนที่เสียหายน้อยถึงปานกลางเป็นตลอดทั้งเส้นทาง ใช้แก้ไขปัญหาถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายทางบ้านไชยเจริญ หมู่ที่ 5 และสายทางด้ายท่าล้อ หมู่ที่ 18 แนวทางที่ 3 การซ่อมผิวทางคอนกรีตที่เกิดเสียหายรุนแรง และปูผิวจราจรใหม่ถนนทั้งเส้นทาง (Concrete patching & Overlay asphalt concrete) เฉพาะการซ่อมผิวทางที่เสียหายรุนแรง และปานกลางตลอดเส้นทางใช้แก้ไขปัญหาถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายทางบ้านหนองหล่ม หมู่ที่ 11 แนวทางที่ 4 การอุดรอยแตก (Sealing crack) เฉพาะถนนที่เกิดการแตกตามแนวยาว และเกิดเฉพาะจุดรอยแตกไม่ลึกและไม่รุนแรงมากนัก ใช้แก้ไขปัญหาถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายทางลำเหมืองชัยสมบัติ (บ้านด้ายกู่แก้ว) หมู่ที่ 7"

Abstract: The study investigated approaches for repairing five damaged concrete roads due to flood disaster in Siriwiangchai Municipality, Wiangchai district, Chiang Rai Province. Four appropriate approaches were proposed based on the damage conditions and the ability of local constructors, the results of the study are as follow: First approach was the concrete patching at specified damage portions. The first approach was considered for Bandaicharern Moo 15. Second approach was the overlay asphalt concrete for the whole damaged road. The second approach was considered for Bancaicharern Moo 5. Third approach was the combination of the concrete patching and the overlay asphalt concrete that is suitable for moderate to serious damage. The third approach was considered for Bannonglom Moo 17. The last approach was sealing crack that is suitable for moderate damage to repair longitudinal cracks. The last approach was for Bandaigookhaew Moo 7. "

มหาวิทยาลัยพะเยา.ศูนย์บรรณสารและสื่อการศึกษา

Address: พะเยา

Email: clm@up.ac.th

Name: ณัฐพงศ์ ดำรงวิริยะนุภาพ

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Created: 2559

Modified: 2563-03-19

Issued: 2562-11-19

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

tha

DegreeName: Master of Engineering

Level: Master's Dedree

Descipline: Construction Management

Grantor: University of Phayao

©copyrights มหาวิทยาลัยพะเยา

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	Jirayut Kanthasuwan.pdf	22.07 MB	17	2025-02-26 15:10:01

ใช้เวลา

0.116213 วินาที