แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
ยลดา ไชยชนะ. แนวทางการส่งเสริมการลงทุนธุรกิจโลจิสติกส์ ในเขตการค้าชายแดน จังหวัดเชียงราย. Master's Dedree(). มหาวิทยาลัยพะเยา.ศูนย์บรรณสารและสื่อการศึกษา. : University of Phayao, 2560.
แนวทางการส่งเสริมการลงทุนธุรกิจโลจิสติกส์ ในเขตการค้าชายแดน จังหวัดเชียงราย
Investment promotion guide of Logistics business in border zones of Chiang rai province
Name: ยลดา ไชยชนะ
Address:
108 หมู่ 8 ตำบลเชียงเคี่ยน อำเภอเทิง จังหวัดเชียงราย 57230
keyword:
การค้าชายแดน
;
เชียงราย
Abstract:
การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการดำเนินธุรกิจโลจิสติกส์ และศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการลงทุนธุรกิจโลจิสติกส์ ในเขตการค้าชายแดน จังหวัดเชียงราย เพื่อหาแนวทาง การส่งเสริมการลงทุนธุรกิจโลจิสติกส์ในเขตการค้าชายแดน จังหวัดเชียงราย การสัมภาษณ์แบบกึ่งโครงสร้างถูกนำมาใช้ในการวิจัยนี้กับกลุ่มตัวอย่างจำนวน 19 ราย ได้แก่ ผู้ประกอบการธุรกิจโลจิสติกส์ เจ้าหน้าที่ศุลกากร นายกเทศมนตรี ประธานหอการค้าจังหวัด และต่อจากนั้นเก็บข้อมูลโดยใช้แบบสอบถาม กับผู้ประกอบการธุรกิจโลจิสติกส์จำนวน 72 ราย แล้วนำมาวิเคราะห์โดยใช้สถิติพรรณนา การวิเคราะห์ความสัมพันธ์ และการวิเคราะห์การถดถอยพหุคูณ
ผลการศึกษาพบว่าการดำเนินการด้านโลจิสติกส์ ของจังหวัดเชียงราย ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ดี มีอัตราการเติบโตต่อเนื่อง ผู้ประกอบการมีแนวโน้มที่จะลงทุนในอำเภอเชียงของมากที่สุด เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่มีการเตรียมความพร้อมด้านโลจิสติกส์มากที่สุด อำเภอเชียงแสนเป็นพื้นที่ที่มีการขนส่งทางเรือ เป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้กับผู้ประประกอบการ และแม่สายเป็นพื้นที่ที่มีความสำคัญต่อการค้าขายบริเวณชายแดน ธุรกิจ โลจิสติกส์ยังมีข้อจำกัดในเรื่องของกฎระเบียบทางการค้าในเส้นทาง GMS ยังไม่เป็นมาตรฐานเดียวกัน อีกทั้งยังมีมาตรการกีดกันทางการค้า รวมถึงการเก็บค่าธรรมเนียมการผ่านแดนที่ไม่เป็นธรรม และสถานการณ์ของประเทศเพื่อนบ้านไม่แน่นอน แต่ในขณะเดียวกันภาครัฐของไทยก็ยังคงให้การสนับสนุน พร้อมทั้งมีการเตรียมพร้อมการอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ประกอบการสามารถขนส่งสินค้าได้สะดวกและรวดเร็วมากยิ่งขึ้น แนวทางการส่งเสริมประการแรก ภาครัฐควรปรับปรุงและพัฒนามาตรการและนโยบายการลงทุน เช่น การบังคับใช้กฎระเบียบหรือนโยบายทางการค้าระหว่างประเทศให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน พัฒนาระบบฐานข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของหน่วยงานของภาครัฐให้เป็นฐานข้อมูลเดียวกัน การจัดตั้งสถาบันพัฒนาฝีมือแรงงาน การส่งเสริมประชาชนให้เข้าถึงข้อมูลข่าวสารและสิทธิประโยชน์ต่าง ๆ ด้านการลงทุน และพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานควบคู่กันไปกับประเทศเพื่อนบ้าน ประการที่สอง ภาครัฐและเอกชนควรควรส่งเสริมให้มีการเตรียมความพร้อมการรองรับเป็นชายแดนเขตเศรษฐกิจพิเศษ และประการที่สาม ผู้ประกอบการต้องมีความพร้อมในการดำเนินธุรกิจให้เข้าสู่ระบบสากลและสามารถแข่งขันได้
Abstract:
This study aims to explore current situations of logistics business in border trade zones of Chiang Rai province, Thailand and to identify factors affecting their investment decision making. This is to provide the investment promotion guide of logistics business in these areas. Semi-structure interview with 19 key informants the logistics business owners, the custom officer, the mayor, and the chairman of Chiang Rai chamber of commerce was conducted. Survey data were then collected by using questionnaires among 72 logistics business owners. The data were analyzed by using descriptive statics correlation analysis and multivariate regression analysis.
Results of this study showed that the performances of the logistics business in these areas were at a satisfactory level and had grown steadily. The owners had been likely to expand their businesses to Chiang Khong district where had been in the most readiness for the logistics business. Chiang San where goods can be shipped by a barge is the alternative area for the logistics business owners expansions of their businesses. Meanwhile Mae Sai is also the important area for the border trade. The logistics business owners had been dealt with many limitations which had included differences of trade regulations in each GMS country, various trade barriers, inequitable cross border fees, and political instability of trade partner countries. Apart from these limitations, Thai government has continuously facilitated and supported the logistics business in order to help them transport goods more conveniently and fast. The investment promotion guide of logistics business in border zones of Chiang Rai province is as follows. First, the government should revise existing policies for, and rules and regulations on the investments in the border zones and formulate the new ones, for example harmonizing policies for and regulations on international trade. They should develop and share the same electronic database and system, establish skill development organization, encourage business owners to access information about the benefits from the investments in the border zones, and develop the infrastructures as well as neighboring countries. Second, the government and the private organizations should promote the areas to be ready for being the cross-border trade zone. Business owners should increase their abilities to be in readiness for upgrading their local businesses to international ones and for being more competitive.
มหาวิทยาลัยพะเยา.ศูนย์บรรณสารและสื่อการศึกษา
Address:
พะเยา
Email:
clm@up.ac.th
Name: บังอร สวัสดิ์สุข
Role:
ประธานที่ปรึกษา
Name: วีระพงษ์ กิติวงค์
Role:
กรรมการที่ปรึกษา
Name: สุเทพ นิ่มสาย
Role:
กรรมการที่ปรึกษา
Created:
2560
Modified:
2562-10-15
Issued:
2562-10-15
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
tha
DegreeName: Master of Business Administration
Level: Master's Dedree
Grantor: University of Phayao
©copyrights มหาวิทยาลัยพะเยา
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.023433 วินาที
ยลดา ไชยชนะ
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| แนวทางการส่งเสริมการลงทุนธุรกิจโลจิสติกส์ ในเขตการค้าชายแดน จังหวัดเชียงราย
มหาวิทยาลัยพะเยา ยลดา ไชยชนะ | บังอร สวัสดิ์สุข วีระพงษ์ กิติวงค์ สุเทพ นิ่มสาย | วิทยานิพนธ์/Thesis |
บังอร สวัสดิ์สุข
วีระพงษ์ กิติวงค์
สุเทพ นิ่มสาย