แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
กัมปนาท เทียนน้อย. การศึกษาผลกระทบของปริมาณไฮโดรเจนในก๊าซชีวมวลที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ส่งผลต่อสมรรถนะและการปลดปล่อยมลพิษ. (). มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง. : , 2560.
การศึกษาผลกระทบของปริมาณไฮโดรเจนในก๊าซชีวมวลที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ส่งผลต่อสมรรถนะและการปลดปล่อยมลพิษ
The effect of hydrogen concentration in producer gas as secondary fuel for diesel engine on performance and emissions
Name: เมธี ช้างอาจหาญ
Organization :
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม
Email :
Methee.c@cit.kmutnb.ac.th
Name: ธวัชชัย วงศ์ช่าง
Organization :
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม
Name: กัมปนาท เทียนน้อย
Organization :
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
keyword:
ก๊าซชีวมวล
ThaSH:
เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ThaSH:
ไฮโดรเจน
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง
Address:
กรุงเทพมหานคร
Email:
library@kmutnb.ac.th
Created:
2560
Modified:
2562-08-26
Issued:
2562-08-26
บทความ/Article
application/pdf
BibliograpyCitation :
ใน มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ คณะวิศวกรรมศาสตร์. การประชุมวิชาการเครือข่ายวิศวกรรมเครื่องกลแห่งประเทศไทย ครั้งที่ 31 (ME-NETT 2017) (pp.74-80). นครนายก : มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ
tha
©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.033012 วินาที
เมธี ช้างอาจหาญ
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การศึกษาผลกระทบของปริมาณไฮโดรเจนในก๊าซชีวมวลที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ส่งผลต่อสมรรถนะและการปลดปล่อยมลพิษ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ เมธี ช้างอาจหาญ;ธวัชชัย วงศ์ช่าง;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| การศึกษาสมรรถนะ และการปลดปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์เชื้อเพลิงร่วมน้ำมันดีเซล และการ ฉีดโปรดิวเซอร์ก๊าซ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ เมธี ช้างอาจหาญ;ธวัชชัย วงศ์ช่าง;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article |
ธวัชชัย วงศ์ช่าง
กัมปนาท เทียนน้อย
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การทดลองการเผาไหม้เชื้อเพลิงเหลวในวัสดุพรุนชนิดสลับทิศทางการไหลอากาศอย่างเป็นจังหวะ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี กัมปนาท เทียนน้อย | รศ.ดร.สำเริง จักรใจ รศ.ดร.สุวิทย์ เตีย | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การควบคุมปริมาณไนโตรเจนออกไซด์จากเครื่องยนต์ดีเซลโดยใช้กระบวนการซีเล็คทีฟแคทตาลิสต์รีดักชั่น
มหาวิทยาลัยนราธิวาสราชนครินทร์ กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| อิทธิพลของการเผาไหม้เชื้อเพลิงไบโอเอทานอลที่ส่งผลต่อการทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดไฮโดรคาร์บอนเอสซีอาร์ในการลดปริมาณไนโตรเจนออกไซด์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ณัฐพล ผ่องราศรี;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| แบบจำลองดุลยภาพในการคำนวณการผลิตไฮโดรเจนจากไอเสียด้วยกระบวนการไบโอเอทานอลรีฟอร์มมิ่ง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ภทรณัฐ พรหมมาศ;บุญลือ สวัสดิ์มงคล;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| การศึกษาอิทธิพลของเชื้อเพลิงผสมเอทานอลที่ส่งผลต่อสมรรถนะและการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซล
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ กัมปนาท เทียนน้อย;ธวัชชัย วงศ์ช่าง | บทความ/Article | |
| การศึกษาการผลิตไฮโดรเจนผ่านกระบวนการรีฟอร์มมิ่งจากไอเสียด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา ชนิดแพลทินัมและโรเดียมบนตัวรับรองอะลูมิน่า
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ วรุณกานต์ ถาวรเจริญพนธ์;วารีรัตน์ เต็มวุฒิกุล;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| การศึกษาเปรียบเทียบประสิทธิภาพและการปลดปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยกำลังอัดที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลผสมน้ำมันไพโรไลซีสจากพลาสติก
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ วรรธนะ เชาวน์สินธุ์;ชลกาญจน์ วงศ์ก่อทรัพย์;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| การศึกษาผลกระทบของปริมาณไฮโดรเจนในก๊าซชีวมวลที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ส่งผลต่อสมรรถนะและการปลดปล่อยมลพิษ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ เมธี ช้างอาจหาญ;ธวัชชัย วงศ์ช่าง;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| การผลิตไฮโดรเจนจากไอเสียด้วยกระบวนการรีฟอร์มมิ่งด้วยปฏิกิริยาออกซิเดชั่นบางส่วน
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ วารีรัตน์ เต็มวุฒิกุล;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| อิทธิพลของไฮโดรเจนต่อการลดไนโตรเจนออกไซด์บนแคตทาลิสต์ไฮโดรคาร์บอน-เอสซีอาร์จากไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลผสมไบโอดีเซลผสมเอทานอล
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ศิริศักดิ์ ปู่กต;ธวัชชัย วงศ์ช่าง;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| อิทธิพลของการฉีดไฮโดรเจนร่วมกับไดเมทิลอีเทอร์ต่อลักษณะการเผาไหม้และมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซล
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ วีระพล เกิดสิน;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| การศึกษาสมรรถนะ และการปลดปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์เชื้อเพลิงร่วมน้ำมันดีเซล และการ ฉีดโปรดิวเซอร์ก๊าซ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ เมธี ช้างอาจหาญ;ธวัชชัย วงศ์ช่าง;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| การใช้ก๊าซไฮโดรเจนปรับปรุงสมรรถนะเครื่องยนต์เชื้อเพลิงร่วมของเชื้อเพลิงดีเซลผสมน้ำมันไพโรไลซิสพลาสติก
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ วรระนะ เชาวน์สินธุ์;เสนีย์ พันโยธา;ชลกาญจน์ วงศ์ก่อทรัพย์;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article | |
| ลักษณะการกระจายตัวของอนุภาคฝุ่นละอองขนาดเล็กในเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซลผสม
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ป้อมปราบ ศรีอำพันพฤกษ์;ธวัชชัย วงศ์ช่าง;เฉลิมชัย ไชยธงรัตน์;จักกฤษณ์ เสณีตันติกุล;กัมปนาท เทียนน้อย | บทความ/Article |