แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th ติดต่อเจ้าหน้าที่เจ้าของเอกสาร กรณีเอกสารไม่ครบหรือไม่ตรง

การเกิดคาวิเทชั่นจากแผ่นขอบคม เพื่อช่วยออกแบบถังปฏิกรณ์ผลิตไบโอดีเซล
Cavitation induced by orifice plate applying to biodiesel reactor design

Organization : มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี. คณะวิศวกรรมศาสตร์
Email : v.nonchana@gmail.com

Organization : มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี. คณะวิศวกรรมศาสตร์

Organization : มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี. คณะวิศวกรรมศาสตร์
keyword: คาวิเทชั่น
; ถังปฏิกรณ์แบบไฮโดรไดนามิกส์คาวิเทชั่น
; การจำลองการไหลเชิงตัวเลข
; โพรงอากาศ
Abstract: งานวิจัยนี้นำเสนอการศึกษาลักษณะการเกิดคาวิเทชั่นที่เกิดจากการไหลผ่านแผ่นขอบคม (Orifice) โดยใช้วิธีการคำนวณของไหลเชิงพลศาสตร์ ช่วยวิเคราะห์ลักษณะการเกิดคาวิเทชั่น และการไหลของของไหลผ่านขอบคม เพื่อประยุกต์ใช้ในการออกแบบถังปฏิกรณ์แบบไฮโดรไดนามิกส์คาวิเทชั่น สำหรับการผลิตไบโอดีเซล โดยรูปร่างของถังปฏิกรณ์ในงานวิจัยนี้ใช้รูปร่างแบบจำลองแบบ 2 มิติ โดยจำลองการไหลของของไหลแบบคงตัว ใช้แบบจำลองความปั่นป่วนแบบ k - ε model และใช้แบบจำลองการเกิดคาวิเทชั่น แบบคาวิเทชั่น เต็มรูป (Full cavitation model) โดยใช้น้ำเป็นสารทำงาน ในงานวิจัยนี้ได้ทำการศึกษาลักษะการเกิดคาวิเทชั่น ของถังปฏิกรณ์แบบแผ่นขอบคมแบบ 1 รู และ แบบ 2 รู ที่มีพื้นที่หน้าตัดของแผ่นขอบคมรวมเท่ากัน ที่ความดันด้านต้นน้ำ (Pu) เท่ากับ 5 บาร์ 10 บาร์ และ 15 บาร์ ตามลำดับ จากการศึกษาพบว่าจำนวนรูของแผ่นขอบคม และความดันมีผลต่อการเกิดคาวิเทชั่น ในการไหลผ่านแผ่นขอบคมของของไหล โดยสามารถสรุปได้ว่าสัดส่วนของจำนวนรูที่เพิ่มขึ้นทำให้ระยะที่เกิดคาวิเทชั่น มีระยะที่สั้นลง และมีค่าเลขคาวิเทชั่น ที่ต่ำลงเมื่อ Pu เพิ่มมากขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้ เกิดการเร่งการเกิดปฏิกิริยาที่ดีกว่า ดังนั้นถังปฏิกรณ์แบบหลายรูจะมีความเหมาะสมต่อการใช้เป็นถังปฏิกรณ์ไบโอดีเซล มากกว่าถังปฏิกรณ์แบบ 1 รู
Abstract: This research aims to study cavitation phenomena induced by orifice plate. Using Computational Fluid Dynamics (CFD) techniques, cavitation phenomena, and flow characteristics of single hole and double hole orifices were analyzed and explained. The main propose of this study is to apply CFD technique with preliminary design of Hydrodynamic cavitation reactor for biodiesel production. In this study the planar 2D model were used. Steady state standard k-epsilon model (SST k -ε model) was applied for turbulence model. Full cavitation model was applied for cavitation model; water was selected as a working fluid. In this study, cavitation formation in hydrodynamic reactor was analyzed with variation operating condition was achieved by changing upstream pressure at 5, 10, and 15 bar respectively. The results from CFD analysis indicated that the number of orifice hole and upstream pressure affects to cavitation phenomena. The decrease of cavitation cloud length and cavitation number were found, when upstream pressure for both single hole and double - holes reactor increase. Double hole rector had shorter cavitation cloud length and smaller cavitation number than single hole reactor at the same operating condition. It is known that short cavitation length and small cavitation number has positive effects for chemical reaction, therefore that the best biodiesel reactor should be multiple holes orifice reactor comparing with single hole orifice reactor.
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง
Address: กรุงเทพมหานคร
Email: library@kmutnb.ac.th
Created: 2554
Modified: 2019-08-22
Issued: 2562-08-05
บทความ/Article
application/pdf
BibliograpyCitation : ใน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ และสมาคมวิศวกรเครื่องกลไทย. การประชุมวิชาการเครือข่ายวิศวกรรมเครื่องกลแห่งประเทศไทย ครั้งที่ 25 (ME-NETT 2011) (CST64). กระบี่ : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
tha
©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
RightsAccess:
ลำดับที่.ชื่อแฟ้มข้อมูล ขนาดแฟ้มข้อมูลจำนวนเข้าถึง วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1 ME-NETT 2011CST64.pdf 558.64 KB3 2021-03-19 16:10:00
ใช้เวลา
-0.971794 วินาที

วีระยุทธ นนท์ชนะ
Title Contributor Type
การเกิดคาวิเทชั่นจากแผ่นขอบคม เพื่อช่วยออกแบบถังปฏิกรณ์ผลิตไบโอดีเซล
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
วีระยุทธ นนท์ชนะ;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;อิทธิพล วรพันธ์

บทความ/Article
กุลเชษฐ์ เพียรทอง
Title Contributor Type
การศึกษาและพัฒนาระบบทำความเย็นแบบอีเจ็กเตอร์โดยใช้วิธีเชิงตัวเลขสำหรับการไหล
มหาวิทยาลัยขอนแก่น
วิระพันธ์ สีหานาม;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;Behnia, Masud;ธนรัฐ ศรีวีระกุล;ศรัทธา อาภรณ์รัตน์

บทความ/Article
สมรรถนะและการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อใช้น้ำมันไบโอดีเซลจากน้ำมันพืชใช้แล้วผสมเอทานอลเป็นเชื้อเพลิง
มหาวิทยาลัยขอนแก่น
อิทธิพล วรพันธ์;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;สงบทิพย์ พงศ์สถาบดี;เด่นพงษ์ สุดภักดี

บทความ/Article
การปรับปรุงสมรรถนะเครื่องทำน้ำร้อนโดยอาศัยความร้อนทิ้งจากเครื่องปรับอากาศขนาดเล็ก
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
พิสิษฐ์ เตชะรุ่งไพศาล;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;ชวลิต ถิ่นวงศ์พิทักษ์
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
งานวิจัย/Research report
รายงานการวิจัยฉบับสมบูรณ์การผลิตและวิเคราะห์ก๊าซผลิตภัณฑ์จากฟางข้าวโดยใช้เตาผลิตก๊าซชนิดไหลลง
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
กุลเชษฐ์ เพียรทอง.;กษมา เจนวิจิตรสกุล.;นิรันดร์ หันไชยุงวา.;ชวลิต ถิ่นวงศ์พิทักษ์.
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
งานวิจัย/Research report
รายงานการวิจัยการปรับปรุงสมรรถนะเครื่องทำน้ำร้อนโดยอาศัยความร้อนทิ้งจากเครื่องปรับอากาศขนาดเล็ก
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
พิสิษฐ์ เตชะรุ่งไพศาล.;กุลเชษฐ์ เพียรทอง.;ชวลิต ถิ่นวงศ์พิทักษ์.
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี.
งานวิจัย/Research report
รายงานการวิจัยฉบับสมบูรณ์การศึกษาอากาศพลศาสตร์ของรถบรรทุกเล็กที่ติดอุปกรณ์เสริมและแนวทางการประหยัดพลังงาน
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
กุลเชษฐ์ เพียรทอง
มหาวิทยาอุบลราชธานี
งานวิจัย/Research report
การศึกษาความดันกระแทกของลำพุ่งที่สร้างจากอุปกรณ์นำส่งยาแบบไร้เข็มด้วยหลักการกระแทก
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
พลตรี วงษ์ประสานต์;วิระพันธ์ สีหานาม;กุลเชษฐ์ เพียรทอง

บทความ/Article
รายงานการวิจัยฉบับสมบูรณ์การศึกษาคุณลักษณะพื้นฐานของลำพุ่งเชื้อเพลิงเหลวที่มีความเร็วมากกว่าเสียง และความเป็นไปได้ในการประยุกต์ใช้กับหัวฉีดของเครื่องยนต์โดยทำการทดลอง
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
กุลเชษฐ์ เพียรทอง;ประชาสันติ ไตรยสุทธิ์;ชวลิต ถิ่นวงศ์พิทักษ์;วุฒิชัย สิทธิวงษ์;วิระพันธ์ สีหานาม
สำนักงบประมาณแผ่นดิน
งานวิจัย/Research report
รายงานการวิจัยฉบับสมบูรณ์โครงการการศึกษาคุณลักษณะการกระแทกของลำพุ่งความเร็วสูงภายในของเหลว
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
อนิรุตต์ มัทธุจักร์;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;ชัยเดช เกษมนิมิตพร.
สำนักงบประมาณแผ่นดิน
งานวิจัย/Research report
ผลของอุณหภูมิต่อพฤติกรรมของลำพุ่งน้ำมันดีเซลความเร็วสูง
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
วุฒิชัย สิทธิวงษ์;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;วิระพันธ์ สิหานาม;อนิรุตต์ มัทธุจักร์;ชัยเดช เกษมนิมิตพร

บทความ/Article
การปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ SI ที่ใช้ เชื้อเพลิงเอทานอล (E100) และ เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ E85
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
วิลักษณ์นาม ผลเจริญ;กุลเชษฐ์ เพียรทอง

บทความ/Article
คุณลักษณะการเผาไหม้และสมรรถนะของเตาชีวมวลทรงกระบอก
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
สุพิน จอดนอก;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;จริง ดินเชิดชู

บทความ/Article
ผลของสภาวะห้องทดสอบต่อพฤติกรรมของลำพุ่งน้ำมันดีเซลความเร็วสูง
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
วุฒิชัย สิทธิวงษ์;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;วิระพันธ์ สีหานาม;อนิรุตต์ มัทธุจักร์;ชัยเดช เกษมนิมิตรพร

บทความ/Article
สมรรถนะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้ก๊าซชีวมวลและน้ำมันไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิง
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
ชญานนท์ แสงมณี;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;พิสิษฐ์ เตชะรุ่งไพศาล;อนิรุตต์ มัทธุจักร

บทความ/Article
ระบบติดตามดวงอาทิตย์สำหรับวัดรังสีแสงอาทิตย์
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
พิสิษฐ์ เตชะรุ่งไพศาล;ธนกร ลิ้มสุวรรณ;ชาคริต โพธิ์งาม;กุลเชษฐ์ เพียรทอง

บทความ/Article
ความสึกหรอและสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่ใช้น้ำมันไบโอดีเซลจากน้ำมันทอดแล้วเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงในระยะยาว
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
กุลเชษฐ์ เพียรทอง;กิติพงษ์ เสถียรเสาวภาคร์;อิทธิพล วรพันธ์;วิระพันธ์ สีหานาม

บทความ/Article
ผลกระทบของอัตราส่วนผสมน้ำมันไบโอดีเซลผสมเอทานอลต่อสมรรถนะและการปล่อยสารมลพิษในเครื่องยนต์ดีเซลหมุนเร็ว
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
อิทธิพล วรพันธ์;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;ประชาสันติ ไตรยสุทธิ์

บทความ/Article
การวัดความดันกระแทกของลำพุ่งน้ำความเร็วสูงในน้ำ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
ชัยเดช เกษมนิมิตรพร;อนิรุตต์ มัทธุจักร์;วุฒิชัย สิทธิวงษ์;วิระพันธ์ สีหานาม;กุลเชษฐ์ เพียรทอง

บทความ/Article
การเปลี่ยนแปลงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันในการติดอุปกรณ์เสริมของรถบรรทุกเล็ก
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
ปรัชญา มุขดา;พิเชฐ นิลดวงดี;อนุชา สายสร้อย;อุทัย ผ่องรัศมี;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;วีระพันธ์ สีหานาม

บทความ/Article
ผลของอุณหภูมิและความดันที่มีต่อคุณลักษณะของลำพุ่งน้ำมันดีเซลความเร็วสูง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
วุฒิชัย สิทธิวงษ์;วิระพันธ์ สีหานาม;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;อนิรุตต์ มัทธุจักร์;ชัยเดช เกษมนิมิตรพร

บทความ/Article
ผลของอุณหภูมิต่อคุณลักษณะของลำพุ่งน้ำมันเชื้อเพลิงความเร็วสูง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
วุฒิชัย สิทธิวงษ์;วิระพันธ์ สีหานาม;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;อนิรุตต์ มัทธุจักร์;ชัยเดช เกษมนิมิตรพร

บทความ/Article
การใช้เอทานอลเป็นสารหน่วงจังหวะเริ่มต้นการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ CI ขนาดเล็กเมื่อใช้ปาล์มไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงหลัก
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
ณัฐพล ศิริสวัสดิ์;ประชาสันติ ไตรยสุทธิ์;กุลเชษฐ์ เพียรทอง

บทความ/Article
คุณลักษณะการเผาไหม้ของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงร่วมน้ำมันดีเซล-ก๊าซชีวมวล
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
พิศาล สมบัติวงค์;ประชาสันติ ไตรยสุทธิ์;กุลเชษฐ์ เพียรทอง

บทความ/Article
พฤติกรรมทางพลศาสตร์ของลำพุ่งของเหลวความเร็วสูงในน้ำ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
อนิรุตต์ มัทธุจักร์;ชัยเดช เกษมนิมิตรพร;วุฒิชัย สิทธิวงษ์;กุลเชษฐ์ เพียรทอง

บทความ/Article
การเกิดคาวิเทชั่นจากแผ่นขอบคม เพื่อช่วยออกแบบถังปฏิกรณ์ผลิตไบโอดีเซล
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
วีระยุทธ นนท์ชนะ;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;อิทธิพล วรพันธ์

บทความ/Article
การศึกษาความดันกระแทกของลำพุ่งจากอุปกรณ์นำส่งยาแบบไม่ใช้เข็มที่สร้างจากหลักการกระแทกที่ใช้สปริงเป็นต้นกำลัง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
กมลชนก อุระ;วิระพันธ์ สีหานาม;กุลเชษฐ์ เพียรทอง

บทความ/Article
ประสิทธิภาพการดักจับฝุ่นและความดันตกคร่อมของอุปกรณ์ดักฝุ่นแบบเปียกชนิดอีเจ็คเตอร์กับชนิดคอคอด
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
อิทธิพล กุลวงศ์;ธนกฤต นนท์ชนะ;กุลเชษฐ์ เพียรทอง

บทความ/Article
ระบบผลิตไฟฟ้าด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในใช้ก๊าซชีวมวล : กรณีศึกษาการติดตั้งและทดสอบระบบผลิตไฟฟ้าขนาด 75 kW
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
พิศาล สมบัติวงค์;ธนกฤต นนท์ชนะ;ประชาสันติ์ ไตรยสุทธิ์;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;คณิต วัฒนวิเชียร

บทความ/Article
อุปกรณ์เสริมท้ายรถบรรทุกเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
ปรัชญา มุขดา;พิเชฐ นิลดวงดี;ช่วงชัย ชุปวา;อุทัย ผ่องรัศมี;วิระพันธ์ สีหานาม;กุลเชษฐ์ เพียรทอง

บทความ/Article
อิทธิพล วรพันธ์
Title Contributor Type
สมรรถนะและการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อใช้น้ำมันไบโอดีเซลจากน้ำมันพืชใช้แล้วผสมเอทานอลเป็นเชื้อเพลิง
มหาวิทยาลัยขอนแก่น
อิทธิพล วรพันธ์;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;สงบทิพย์ พงศ์สถาบดี;เด่นพงษ์ สุดภักดี

บทความ/Article
สมบัติการเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงของน้ำมันไบโอดีเซลผสมเอทานอล ผลกระทบต่อสมรรถนะ และการปล่อยสารมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซล
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
อิทธิพล วรพันธ์.
กุลเชษฐ์ เพียรทอง.
วิทยานิพนธ์/Thesis
การหาเงื่อนไขที่เหมาะสมในกระบวนการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานของเหล็ก AISI 1015 โดยวิธีพื้นผิวตอบสนอง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล อีสาน
อิทธิพล วรพันธ์;ปฏิวัติ วรามิตร
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน นครราชสีมา
งานวิจัย/Research report
การศึกษาเชิงทดลองของการติดตั้งเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดกลุ่มท่อในหัวพ่น ไฟวัสดุพรุนแบบเม็ดกลมอัดแน่นที่ใช้แอลพีจีเป็นเชื้อเพลิง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล อีสาน
รองศาสตราจารย์ ดร.พิพัฒน์ อมตฉายา;ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.บัณฑิต กฤตาคม;ดร.อิทธิพล วรพันธ์

งานวิจัย/Research report
ความสึกหรอและสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่ใช้น้ำมันไบโอดีเซลจากน้ำมันทอดแล้วเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงในระยะยาว
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
กุลเชษฐ์ เพียรทอง;กิติพงษ์ เสถียรเสาวภาคร์;อิทธิพล วรพันธ์;วิระพันธ์ สีหานาม

บทความ/Article
ผลกระทบของอัตราส่วนผสมน้ำมันไบโอดีเซลผสมเอทานอลต่อสมรรถนะและการปล่อยสารมลพิษในเครื่องยนต์ดีเซลหมุนเร็ว
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
อิทธิพล วรพันธ์;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;ประชาสันติ ไตรยสุทธิ์

บทความ/Article
การเกิดคาวิเทชั่นจากแผ่นขอบคม เพื่อช่วยออกแบบถังปฏิกรณ์ผลิตไบโอดีเซล
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
วีระยุทธ นนท์ชนะ;กุลเชษฐ์ เพียรทอง;อิทธิพล วรพันธ์

บทความ/Article
แบบจำลองการอบแห้งด้วยลมร้อนร่วมกับสนามไฟฟ้าโดยใช้โครงข่ายประสามเทียม
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานคร
ปฏิวัติ วรามิตร ;โสภณ สินสร้าง;อิทธิพล วรพันธ์ ;บัณฑิต กฤตาคม

Article/Proceeding
อิทธิพลความหนาของชั้นวัสดุพรุนตัวแผ่รังสีที่มีผลต่อพฤติกรรมการเผาไหม้ของหัวพ่นไฟวัสดุพรุนชนิดเชื้อเพลิงแข็ง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
นิวัฒน์ เกตุชาติ;ธวัชชัย จารุวงศ์วิทยา;อิทธิพล วรพันธ์;พิพัฒน์ กุลนา;พีรพล ดอกกลาง;พิชิตชัย จีนอาศัย;บัณฑิต กฤตาคม

บทความ/Article
การศึกษาประสิทธิภาพของปั๊มสูบน้ำที่มีการติดตั้งห้องอากาศ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
ทวีศิลป์ เล็กประดิษฐ์;พรสวรรค์ ทองใบ;อิทธิพล วรพันธ์;ธีระ ฮวบขุนทด

บทความ/Article
ปัจจัยที่มีผลต่อการส่งรายงานผลการดำเนินงานโครงการไม่แล้วเสร็จตามระยะเวลาที่กำหนดของบุคลากรคณะวิศวกรรมศาสตร์และสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล อีสาน
อิทธิพล วรพันธ์;นฤมล ตั้งสุณาวรรณ;จิราภา พร้อมสันเทียะ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน
งานวิจัย/Research report
การศึกษาการอบแห้งใบกระท่อมด้วยการใช้เครื่องอบแห้งแบบพาความร้อน
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล อีสาน
รตินันท์ เหลือมพล;อิทธิพล วรพันธ์;อภิวัฒน์ เพชรวงศ์;วิวัฒน์ อภิสิทธิ์ภิญโญ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน
งานวิจัย/Research report
Copyright 2000 - 2026 ThaiLIS Digital Collection Working Group. All rights reserved.
ThaiLIS is Thailand Library Integrated System
สนับสนุนโดย สำนักงานบริหารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพัฒนาการศึกษา
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
328 ถ.ศรีอยุธยา แขวง ทุ่งพญาไท เขต ราชเทวี กรุงเทพ 10400 โทร. โทร. 02-232-4000
กำลัง ออน์ไลน์
ภายในเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 0
ภายนอกเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 2,364
รวม 2,364 คน

More info..
นอก ThaiLIS = 58,143 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล = 19 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสังกัดทบวงเดิม = 17 ครั้ง
มหาวิทยาลัยราชภัฏ = 15 ครั้ง
รวม 58,194 ครั้ง
Database server :
Version 2.5 Last update 1-06-2018
Power By SUSE PHP MySQL IndexData Mambo Bootstrap
มีปัญหาในการใช้งานติดต่อผ่านระบบ UniNetHelp


Server : 8.199.134
Client : Not ThaiLIS Member
From IP : 216.73.216.5