พฤติกรรมของคันดินทดลองบนฐานรากเสาเข็มดินซีเมนต์ในดินเหนียวอ่อน

Name: คมกฤต ดีจังวิภาต

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

keyword: Settlement

; Cement Column

; Hexagonal Wire Mesh

; Embankment Test

; Geotechnical Instruments

Abstract: This thesis is a study about monitoring performance of full-scale embankment test. The embankment test sized 12x21 square meters area, 6 meters height and slope 1:1.25 (vertical:horizontal), which was the ground improvement foundation by soil-cement column amount 80 column. The reinforced wall/embankment consists of precast concrete facing panel with hexagonal wire mesh reinforcements on one side. This area has installed geotechnical instruments for monitoring performance during and after 230 days construction from beginning construction. The maximum tension line interpreted from the observations of the strains induced in the hexagonal wire mesh reinforcement appeared to be in between the Coulomb/Rankine failure plane and the coherent gravity failure plane. The maximum displacement measured from high strength wire extensometer agreed well with maximum lateral movement measured by the vertical inclinometer. The lateral movement in the subsoil is at the weakest zone of about 3.50 m to 4.50 m depth below the general ground surface. The result of settlement valued from instruments occurred maximum settlement at front of wall and reduced along increase distance. The excess pore water pressure observed below the embankment indicate build up at first and gradually dissipated during soft clay consolidation. Settlement Analysis by Asaoka,s graphical method showed result in a good agreement to data collected from the instruments.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

Address: กรุงเทพมหานคร (Bangkok)

Email: info.lib@mail.kmutt.ac.th

Name: ผศ.ดร. พานิช วุฒิพฤกษ์

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Created: 2545

Issued: 2005-11-16

Modified: 2006-05-10

วิทยานิพนธ์/Thesis

ISBN: 9744561548

CallNumber: CVE1847

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมโยธา

Grantor: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	CVE1847.pdf	15.37 MB	98	2026-05-26 18:16:01
2	CVE1847ab.pdf	86.9 KB	35	2026-05-26 18:16:01
3	CVE1847ab.txt	1.78 KB	37	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

0.04347 วินาที