แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
ปิติภูมิ ศิริมา. การเพิ่มผลผลิตในกระบวนการผสมยางคอมปาวด์ : กรณีศึกษากระบวนการผลิตยางรถยนต์. ปริญญาโท(วิศวกรรมอุตสาหการ). มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด. : มหาวิทยาลัยบูรพา, 2559.
การเพิ่มผลผลิตในกระบวนการผสมยางคอมปาวด์ : กรณีศึกษากระบวนการผลิตยางรถยนต์
Productivity improvement of mixing compound process : a case study of tire manufacturing process
Name: ปิติภูมิ ศิริมา
keyword:
การเพิ่มผลผลิต
Abstract:
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตยางรถยนต์ ในส่วนของกระบวนการผสมยางคอมปาวด์ จากปัญหาปัจจุบันพบว่าการผลิตยางคอมปาวด์ ยังไม่สามารถทำการผลิตได้ตามค่าเป้าหมายที่คาดไว้ คือ 760 ตันต่อวัน แต่กระบวนการผลิตในปัจจุบันผลิตได้สูงสุดต่อวันคือ 700 ตันต่อวัน ซึ่งส่งผลกระทบถึงการส่งมอบสินค้าให้ลูกค้าได้ไม่ทันกำหนดจากการวิเคราะห์ปัญหาพบว่า มี 2 สาเหตุหลัก ๆ คือ การปรับตั้งค่า Dry cycle ของเครื่องจักรไม่เหมาะสมและระบบ Safety ของเครื่องจักรชำรุด การปรับปรุงกระบวนการผลิตดำเนินการโดยทำการแก้ไขโปรแกรมให้เทยางขณะที่ยางในห้องสกรูเต็ม 3 ระดับ (High level) เพื่อแก้ปัญหาเวลายางรอหน้าห้องผสมหลังจากยางที่นวดเสร็จ จากนั้นแก้ไขลดเวลาหน่วงลงเพื่อลดเวลายางที่ชั่งเสร็จเคลื่อนที่ลงห้องผสม และทำแบบฟอร์มตรวจสอบระบบ Safety ของเครื่องจักร โดยรวบรวมระบบ Safety ทั้งหมดของเครื่องจักรแล้วทำการเข้าไปตรวจสอบทุกวันเป็นเวลา 1 เดือน แล้วทำการซ่อมแซมแก้ไข ผลการดำเนินงานหลังจากการปรับปรุงพบว่าสามารถลดได้ทั้งหมด คือ 8.5 วินาที เมื่อคำนวณหากำลังการผลิตของการผสมยางของเครื่องจักรที่มีอยู่ทั้งหมด 5 เครื่อง สามารถทำการผลิตปริมาณยางคอมปาวด์ได้สูงสุด 759.5 ตันต่อวัน ซึ่งสามารถทำการผลิตได้ใกล้เคียงค่าเป้าหมายที่คาดไว้
Abstract:
This objective of this research is increase productivity of compound mixing process in
a tire manufacturing Industry. According to data from Time Study, production capacity of the
mixing process was 200 batches per shift or about 700 tons per shift. The longest time in the
process is the blending time in the mixing room, which was 140.6 seconds per bath. Cause and
Effect Diagram and a scoring based on Decision-matrix were applied to select the major causes of
the wasting production time. The inappropriate parameter setting of dry cycle in mixing room and
the malfunction of the safety system of the machine were determined as the major causes of the
problem. New compound feeder setting of the machine was designed and programmed with the
concept of continuous feeding compound. Check sheet and work instruction for verification of
safety system of the machine were applied to prevent the malfunction of safety equipments. The
equipments with high-failure opportunity were repaired or replaced as needed. The results of this
research indicated that the blending time was reduced to 132 seconds per batch. Consequently, the
production capacity was increased to 759.5 tons per shift which almost achieve the target
production capacity at 760 tons per shift.
มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด
Address:
ชลบุรี
Email:
buulibrary@buu.ac.th
Name: จักรวาล คุณะดิลก
Role:
อาจารย์ที่ปรึกษาหลัก
Created:
2559
Modified:
2565-08-02
Issued:
2560-11-24
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
tha
DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต
Level: ปริญญาโท
Descipline: วิศวกรรมอุตสาหการ
Grantor: มหาวิทยาลัยบูรพา
©copyrights มหาวิทยาลัยบูรพา
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.030615 วินาที
ปิติภูมิ ศิริมา
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การเพิ่มผลผลิตในกระบวนการผสมยางคอมปาวด์ : กรณีศึกษากระบวนการผลิตยางรถยนต์
มหาวิทยาลัยบูรพา ปิติภูมิ ศิริมา | จักรวาล คุณะดิลก | วิทยานิพนธ์/Thesis |
จักรวาล คุณะดิลก