แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th ติดต่อเจ้าหน้าที่เจ้าของเอกสาร กรณีเอกสารไม่ครบหรือไม่ตรง

การบูรณาการตัวรับรู้สำหรับระบบทำแผนที่แบบเคลื่อนที่
Sensor integration for mobile mapping system

ThaSH: การทำแผนที่
Abstract: ภาพพานอรามามีข้อได้เปรียบที่มีมุมรับภาพที่กว้างกว่า และครอบคลุมข้อมูลมากกว่าเมื่อเทียบกับภาพทัศนมิติ ระบบนำหนด้วยความเฉี่อยในระบบทำแผนที่แบบเคลื่อนที่สามารถให้ค่าพารามิเตอร์การวางตัวภายนอกของภาพ ประกอบไปด้วยตำแหน่ง และการวางตัวของกล้องบันทึกภาพ และยานพาหนะได้ ค่าการวางตัวภายนอกมีความสำคัญในการคำนวณหาพิกัดตำแหน่งจุดที่สนใจในภาพ งานวิจัยนี้แบ่งเป็นสองส่วนหลักคือ การพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของสมการสภาวะร่วมเส้นสำหรับภาพพานอรามาทรงกลม และการคำนวณหาพิกัดตำแหน่งของจุดที่สนใจในภาพด้วยวิธีบล็อกลำแสง โดยอาศัยการใช้จุดผ่านจากวิธีการทางคอมพิวเตอร์วิทัศน์ โดยเปรียบเทียบผลการคำนวณกับจุดวัดสอบที่ทำการรังวัดค่าพิกัดด้วยกล้องสถานีรวม และเครื่องรับสัญญานดาวเทียมจีพีเอส ผลการทดลองได้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของสมการสภาวะร่วมเส้นสำหรับภาพพานอรามาทรงกลมที่ผลิตจากกล้อง Ladybug3 และกระบวนการสำหรับจับคู่ภาพด้วยวิธีการทางคอมพิวเตอร์วิทัศน์สำหรับใช้เป็นจุดผ่านในการคำนวณพิกัดตำแหน่งของจุดวัดสอบด้วยวิธีการบล็อกลำแสง ผลการเปรียบเทียบเมื่อใช้ค่าการวางตัวภายนอกจากระบบนำหนด้วยความเฉื่อยค่า RMSE ในแกน X Y และ Z เท่ากับ ±0.216 ม., ±0.357 ม. และ ±0.308 ม.ตามลำดับ เมื่อใช้ค่าการวางตัวภายนอกจากการคำนวณโดยใช้จุดควบคุมภาพในภาพแรก และภาพสุดท้ายโดยใช้จุดผ่านจากการกำหนดเองค่า RMSE ในแกน X Y และ Z เท่ากับ ±0.079 ม., ±0.099 ม. และ ±0.039 ม.ตามลำดับ เมื่อเพิ่มจุดควบคุมภาพเป็นทุกภาพค่า RMSE ในแกน X Y และ Z เท่ากับ ±0.081 ม., ±0.106 ม. และ ±0.040 ม.ตามลำดับ เมื่อใช้จุดผ่านจากวิธีการทางคอมพิวเตอร์วิทัศน์ และมีจุดควบคุมภาพในภาพแรก และภาพสุดท้ายค่า RMSE ในแกน X Y และ Z เท่ากับ ±0.214 ม., ±0.409 ม. และ ±0.130 ม.ตามลำดับ และเมื่อเพิ่มจุดควบคุมภาพในทุกภาพ และใช้จุดผ่านจากกระบวนการคอมพิวเตอร์วิทัศน์ค่า RMSE ในแกน X Y และ Z เท่ากับ ±0.128 ม., ±0.224 ม. และ ±0.070 ม.ตามลำดับ สามารถสรุปได้ว่าด้วยการใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ร่วมกับกระบวนการในการหาจุดผ่านด้วยวิธีการทางคอมพิวเตอร์วิทัศน์ และจุดควบคุมภาพสามารถใช้คำนวณหาพิกัดตำแหน่งของจุดสนใจในภาพได้ในเกณฑ์เดียวกับที่ใช้ค่าจากระบบนำหนด้วยความเฉื่อยในระบบทำแผนที่แบบเคลื่อนที่ได้
Abstract: The wide field of view of panoramic image provides more information than normal perspective image. While taking images, an Inertial Navigation System (INS) in a mobile mapping system (MMS) can acquire image exterior orientation parameters such as a location and orientation of the camera platform and vehicle. The exterior orientation parameters are important and can be used to compute the coordinates of the point of interest in an image. This research was conducted with two objectives. Firstly, it was aimed to develop a mathematical model of collinearity equation for a spherical panoramic image. Secondly, the model would use computer vision to find a tie point for bundle block adjustment that can determine accuracy based on 20 check points that are provided by a ground survey using a total station and GPS. The research was able to develop a mathematical model for producing a panoramic spherical image from Ladybug3 camera. Subsequently, using bundle block adjustment, the model provided a new method for matching interest points on images for tie points. There were 5 cases to test and evaluate the quality of exterior orientation parameters determined from control points and tie points from computer vision. Case 1, when using the exterior orientation from INS, the RMSE in X, Y and Z direction, the obtained results were ±0.216 m., ±0.357 m. and ±0.308 m. respectively. Case 2, when the exterior orientation parameters were computed by manual tie points and photo control points which were added in first and last image, the corresponding RMSE results were ±0.079 m., ±0.099 m. and ±0.039 m. respectively. Case 3, when the exterior orientation parameters were obtained by photo control points to all images the results of RMSE in X, Y and Z direction were ±0.081 m., ±0.106 and ±0.040 m. respectively. Case 4, when using tie points from computer vision and control points for first and last image to obtain these parameters, the results of RMSE in X, Y and Z direction were ±0.214 m., ±0.409 m. and ±0.130 m. Lastly, Case 5, when adding control points and tie points from computer vision to all images, the X, Y and Z RMSE results were decreased noticeably giving accuracy to ±0.128 m., ±0.224 m. and ±0.070 m. In conclusion, both the mathematical model and its application affirmed that a lesser number of control points on first and last images can be used to determine position with the same level of accuracy when GPS location data are lost from the MMS.
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สำนักงานวิทยทรัพยากร
Address: กรุงเทพมหานคร
Email: cuir@car.chula.ac.th
Role: ที่ปรึกษา
Created: 2556
Modified: 2559-09-07
Issued: 2559-09-07
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
URL: http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/43596
tha
©copyrights จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
RightsAccess:
ลำดับที่.ชื่อแฟ้มข้อมูล ขนาดแฟ้มข้อมูลจำนวนเข้าถึง วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1 5171823321.pdf 8.09 MB11 2023-01-07 16:49:25
ใช้เวลา
0.034128 วินาที

ภาณุ อุทัยศรี
Title Contributor Type
การบูรณาการตัวรับรู้สำหรับระบบทำแผนที่แบบเคลื่อนที่
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ภาณุ อุทัยศรี

ไพศาล สันติธรรมนนท์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การนำเสนอแผนที่พลวัตผ่านอินเทอร์เน็ตด้วยซอฟต์แวร์รหัสเปิด
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ภาณุ อุทัยศรี
ไพศาล สันติธรรมนนท์
วิทยานิพนธ์/Thesis
ไพศาล สันติธรรมนนท์
Title Creator Type and Date Create
การออกแบบและพัฒนาตัวเชื่อมโยงระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ แบบปฏิบัติการปฏิสัมพัทธ์โดยอาศัยมาตรฐาน OGC
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
ไพศาล สันติธรรมนนท์;เยาวดี เต็มธนาภัทร์
วสันต์ เชิงสอาด
วิทยานิพนธ์/Thesis
การประยุกต์ใช้ภาพถ่ายทางอากาศเชิงเลขและงานรังวัดด้วยดาวเทียมเพื่อการสำรวจและออกแบบทางหลวง : กรณีศึกษาทางเลี่ยงเมืองแม่ฮ่องสอน
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์
ธีรชัย รักวิจิตรกุล
วิทยานิพนธ์/Thesis
การออกแบบและพัฒนาระบบสารสนเทศปริภูมิผ่านเว็บเซอร์วิส
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์
ไพศาล สันติธรรมนนท์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาและออกแบบโครงสร้างฐานข้อมูลปริภูมิสำหรับงานบำรุงทาง
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์
สิทธินันท์ ทองใบ
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาการหาวิถีของยานพาหนะโดยใช้ระบบดาวเทียมนำหน
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์;เฉลิมชนม์ สถิระพจน์
อรุณ บุรีรักษ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
โมเดลของการตรวจสอบปริมาณและคุณภาพของจุดควบคุมภาพ สำหรับดาวเทียมรายละเอียดสูง WorldView-1
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์
จุฑามาศ ปานกลิ่น
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาวิธีประมวลผลแบบจำลองระดับปริมาณมากเพื่อการวิเคราะห์ภูมิประเทศ
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
;ไพศาล สันติธรรมนนท์
วรวุฒิ ไชยวงษา
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเรขาคณิตของกล้องถ่ายภาพพานอรามา
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
;ไพศาล สันติธรรมนนท์
ธนรัตน์ มิตรยอดวงศ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาโครงสร้างข้อมูลแผนที่ภาพสำหรับแม่ข่ายแผนที่ประสิทธิภาพสูง
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์
สวรินทร์ ฤกษ์อยู่สุข
วิทยานิพนธ์/Thesis
การบูรณาการตัวรับรู้สำหรับระบบทำแผนที่แบบเคลื่อนที่
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
;ไพศาล สันติธรรมนนท์
ภาณุ อุทัยศรี
วิทยานิพนธ์/Thesis
การนำเสนอแผนที่พลวัตผ่านอินเทอร์เน็ตด้วยซอฟต์แวร์รหัสเปิด
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์
ภาณุ อุทัยศรี
วิทยานิพนธ์/Thesis
การจำแนกรายละเอียดภาถถ่ายทางอากาศโดยใช้คอมพิวเตอร์พกพา
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์
รุ่งไกร ไกรมาก
วิทยานิพนธ์/Thesis
การหาความเหมาะสมที่สุดของการใช้กล้องดิจิตอลในการวัดแบบจำลองรถยนต์
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์
ณรงค์ พูนพจน์มาศ
วิทยานิพนธ์/Thesis
การหาตำแหน่งจุดดัชนีโดยอัตโนมัติด้วยเทคนิคการจับคู่ภาพ
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์
ธีระ ลิลิตวรางกูร
วิทยานิพนธ์/Thesis
การวัดสอบกล้องถ่ายภาพดิจิทัล โกดัก ดีซี 240 ขยาย
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
;ไพศาล สันติธรรมนนท์
กนกศักดิ์ ซื่อธานุวงศ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การหลอมข้อมูลภาพดาวเทียม
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
;ไพศาล สันติธรรมนนท์
สุรพล โปร่งเฉลยลาภ
วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาแบบจำลองระบบกล้องหลายหัวบนอากาศยานไร้คนขับสำหรับการผลิตแผนที่สามมิติและพอยต์คลาวด์
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์
ถิรวัฒน์ บรรณกุลพิพัฒน์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินประสิทธิภาพของเครื่องรับสัญญาณดาวเทียมราคาประหยัดแบบหลายความถี่ด้วยเทคนิคการประมวลผลแบบจุดเดี่ยวความละเอียดสูงสำหรับการประยุกต์ใช้ในงานสำรวจด้วยอากาศยานไร้คนขับขนาดเล็ก
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
;ธีทัต เจริญกาลัญญูตา;ไพศาล สันติธรรมนนท์
เจตนิพัทธ์ กิตติบุญเกศ
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษากรรมวิธีการประมวลผลผสมผสานระหว่างการทำแผนที่ด้วยไลดาร์และบล็อคของภาพถ่ายทางอากาศ
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ไพศาล สันติธรรมนนท์
เทพฤทธิ์ ศรีรัฐณไพศาล
วิทยานิพนธ์/Thesis
Copyright 2000 - 2026 ThaiLIS Digital Collection Working Group. All rights reserved.
ThaiLIS is Thailand Library Integrated System
สนับสนุนโดย สำนักงานบริหารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพัฒนาการศึกษา
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
328 ถ.ศรีอยุธยา แขวง ทุ่งพญาไท เขต ราชเทวี กรุงเทพ 10400 โทร. โทร. 02-232-4000
กำลัง ออน์ไลน์
ภายในเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 17
ภายนอกเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 3,162
รวม 3,179 คน

More info..
นอก ThaiLIS = 157,498 ครั้ง
มหาวิทยาลัยราชภัฏ = 328 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสังกัดทบวงเดิม = 290 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเอกชน = 33 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล = 17 ครั้ง
สถาบันพระบรมราชชนก = 3 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสงฆ์ = 1 ครั้ง
หน่วยงานอื่น = 1 ครั้ง
รวม 158,171 ครั้ง
Database server :
Version 2.5 Last update 1-06-2018
Power By SUSE PHP MySQL IndexData Mambo Bootstrap
มีปัญหาในการใช้งานติดต่อผ่านระบบ UniNetHelp


Server : 8.199.134
Client : Not ThaiLIS Member
From IP : 216.73.216.87