การประยุกต์การออกแบบการทดลองในการปรับปรุงคุณภาพการผลิตชิ้นส่วนเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง

An implementation of design of experiment to improve production quality of the sprocket crank shaft part

Name: พรสุดา อรัญวงศ์

keyword: การออกแบบการทดลอง

; กระบวนการเชื่อมประสานแบบจุด

; ค่าความต้านทานแรงดึง

Abstract: งานวิจัยนี้นำเสนอการประยุกต์การออกแบบการทดลองเพื่อปรับปรุงคุณภาพการผลิต ของชิ้นส่วนฟันเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง ในส่วนของปัจจยัที่ส่งผลต่อค่าความตา้นทานแรงดึงหลัง การเชื่อมประสานแบบจุดในเบื้องต้น พบปัญหาความสามารถของกระบวนการผลิต (Ppk) ต่ำ ประเมินได้ -1.39 มีค่าความตา้นทานแรงดึงเฉลี่ยของชิ้นงานที่ผลิตไดเ้ท่ากับ 3.2008 kN จึงมี การวิเคราะห์สาเหตุของปัญหาด้วยตัวแบบ SIPOC แผนภาพเหตุและผล และทำการทดลองแบบ คร้ังละปัจจัยทำให้สามารถบ่งชี้อิทธิพลของปัจจัยส่วนใหญ่ได้ชัดเจน ยกเว้น ชนิดแผ่นโลหะ ปริมาณกระแสไฟ และเวลาในการเชื่อมประสานแบบจุด จึงทำการทดลองแบบแฟคทอเรียลเต็มรูป และวิเคราะห์ผลพบว่า ปัจจัยที่ส่งผลต่อค่าความตา้นทานแรงดึง ได้แก่ ชนิดแผ่น โลหะ ปริมาณ กระแสไฟ และเวลาเชื่อม โดยใช้แผ่นโลหะชนิดSK-85 กำหนดกระแสเชื่อม 11 kA เวลาเชื่อมที่ ระดับ 2 Cycle ในการผลิตจริงจากการติดตามผล พบว่า ค่าเฉลี่ยของความต้านทานแรงดึงและดัชนี ความสามารถของกระบวนการเชื่อมเพิ่มขึ้นเป็น 8.120 kN และ 0.93 ตามลำดับ จึงสรุปได้ว่า การประยุกต์แนวทางการออกแบบการทดลองในการศึกษานี้นำไปสู่การปรับปรุงคุณภาพ กระบวนการผลิตชิ้นส่วนเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงได้อย่างมีนัยสำคัญ

Abstract: This research presents an implementation of design of experiment to improve production quality of the sprocket crank shaft. The study emphasized on identifying key parameters affected the tensile strength resulting from the spot welding process. The preliminary test indicated very low process capability (Ppk) of -1.39 with an average tensile strength of 3.2008 kN. The analysis for root causes was performed using SIPOC model and Cause and Effect diagram. Effects of majority number of factors were indentified with utilization of the one-factorat-a-time experimental design except material type, welding current and time. The full factorial experiment was then designed and performed. The appropriate settings were determined to be 11 kA and 2 cycle for the welding current and time, respectively, with SK-85 metal sheet material type. Implementation of the settings led to increment in the average tensile strength to 8.120 kN with the Ppk of 0.93. Therefore, it can be concluded that the application of the experimental design in this study assisted to improve the production quality of the Sprocket Crack Shafts significantly.

มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด

Address: ชลบุรี

Email: buulibrary@buu.ac.th

Name: บรรหาญ ลิลา

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาหลัก

Created: 2559

Modified: 2565-07-26

Issued: 2559-08-26

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมอุตสาหการ

Grantor: มหาวิทยาลัยบูรพา

©copyrights มหาวิทยาลัยบูรพา

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	57920724.pdf	3.46 MB	17	2025-08-17 17:07:06

ใช้เวลา

0.041147 วินาที