การศึกษาอิทธิพลของตัวแปรในการแล่นประสานแบบมิกต่อโครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติทางกลในการเชื่อมประสานอลูมิเนียมเข้ากับเหล็กชนิดแข็งแรงพิเศษเพื่อประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์

Name: นิวัฒน์ มูเก็ม

keyword: การแล่นประสานแบบมิก/ชั้นสารประกอบเชิงโลหะ/เหล็กชนิดแข็งแรงพิเศษ

Abstract: วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้เพื่อศึกษาอิทธิพลของตัวแปรในการแล่นประสานแบบมิกต่อโครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติทางกลในการเชื่อมประสานอลูมิเนียมเข้ากับเหล็กชนิดแข็งแรงพิเศษ โดยตัวแปรการแล่นประสานที่ใช้ในการศึกษาประกอบด้วย ความเร็วในการแล่นประสาน กระแสไฟฟ้าที่ใช้ในการแล่นประสาน อัตราการป้อนโลหะเติม ระยะห่างระหว่างชิ้นงานกับหัวทอร์ชและมุมที่ใช้ในการแล่นประสาน การปรับปรุงกระบวนการต่อใช้เงื่อนไขการแล่นประสานที่เหมาะสมมาจากการวิเคราะห์ผลทางสถิติ ผลการศึกษาพบว่า ตัวแปรการแล่นประสานที่เหมาะสมทาให้มีคุณสมบัติทางกลสูงเมื่อตรวจสอบโดยใช้วิธีทากูชิ จากการตรวจสอบพบ ความเร็วในการแล่นประสานที่ 500 mm/min กระแสไฟฟ้าที่ใช้ในการแล่นประสานที่ 25 A อัตราการป้อนโลหะเติมที่ 6.0 m/min ระยะห่างระหว่างชิ้นงานกับหัวทอร์ชที่ 1 mm และมุมที่ใช้ในการแล่นประสานที่ 90 ๐ มีความต้านทานแรงเฉือนสูงสุดที่ 68.40 MPa. ในการศึกษาผลปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นที่ระหว่างพื้นผิวเมื่อยืนยันผลจากการวิเคราะห์ด้วย SEM, EDS และ XRD ระหว่างการแล่นประสาน เกรนสารประกอบเกิดที่โลหะผสมโลหะเติม ขณะที่ชั้นสารประกอบเชิงโลหะ FeAl3Si2 เกิดขึ้นที่ระหว่างพื้นผิวของเหล็กชนิดแข็งแรงพิเศษและโลหะเติม

Abstract: The aim of this research was to study on influence of MIG brazing parameters on microstructure and mechanical properties in joining of Al to AHSS. The brazing variables investigated in this study encompassed brazing speed, brazing current, filler metal feed rate, torch-plate distance, torch angle. The improvement of the joining process was accomplished using optimal brazing conditions obtained from statistics analysis. Results showed that, the optimal brazing parameters to maximize the mechanical properties were identified by using Taguchi method. From this investigation, it is found that the joints fabricated with the brazing speed of 500 mm/min, brazing current of 25 A, filler metal feed rate of 6.0 m/min, torch-plate distance of 1 mm, and torch angle of 90 ๐ the maximum shear strength of 68.40 MPa. In this study, the possible reaction products at the interface were confirmedusing SEM, EDS and XRD analysis. During brazing, intermetallic grains formed at the filler alloy. An intermetallic compound layer composed of FeAl3Si2 was formed at the interface of the advanced high-strength steels and filler metal

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์. สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ

Address: นครปฐม

Email: library@rmutr.ac.th

Created: 2557

Modified: 2559-08-17

Issued: 2559-08-17

งานวิจัย/Research report

application/pdf

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	การศึกษาอิทฦธิพลของตัวแปร-end.pdf	5.86 MB	29	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

0.019062 วินาที