แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th ติดต่อเจ้าหน้าที่เจ้าของเอกสาร กรณีเอกสารไม่ครบหรือไม่ตรง

การพัฒนาโพรโทคอลของเกตเวย์สำหรับการทำงานร่วมกันระหว่างมาตรฐาน IEEE1888 กับมาตรฐาน ETSI M2M เพื่อการประยุกต์ใช้ในระบบการจัดการพลังงานภายในอาคาร
DEVELOPMENT OF GATEWAY PROTOCOL FOR INTERWORKING BETWEEN IEEE1888 STANDARD AND ETSI M2M STANDARD FOR BUILDING ENERGY MANAGEMENT SYSTEM APPLICATION

ThaSH: สถาปัตยกรรมเครือข่ายคอมพิวเตอร์
ThaSH: อาคาร -- การใช้พลังงาน
Abstract: ในอนาคต อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากจะถูกเชื่อมต่อกับอินเตอร์เนตเพื่อให้แต่ละอุปกรณ์สามารถส่งข้อมูลสื่อสารกันได้ด้วยตัวเอง รวมไปถึงถูกเฝ้าสังเกตและถูกควบคุมจากระยะไกลได้ เป็นเหตุให้ขนาดของสถาปัตยกรรมทางอินเตอร์เนตขยายตัวอย่างรวดเร็ว และเพื่อรองรับกับโครงสร้างเครือข่ายที่กำลังเพิ่มขึ้นในอนาคต จึงมีการค้นคว้าและวิจัยเพื่อให้เกิดการทำงานร่วมกันระหว่างหลากหลายเทคโนโยลีการเข้าถึงและอุปกรณ์หลายๆชนิด ทำให้เกิดเป็นแพลตฟอร์มที่สามารถใช้ในการสื่อสารแบบแมชชีน-ทู-แมชชีน (Machine-to-Machine communication) ทั้งผ่านสายส่งและแบบไร้สาย ในปัจจุบันมีมาตรฐานแมชชีน-ทู-แมชชีน 2 มาตรฐานที่มีจุดประสงค์เดียวกันคือ จัดหาตัวกลางในการทำงานร่วมกันระหว่างเทคโนโลยีที่มีอยู่แล้วนั่นคือ มาตรฐาน IEEE1888 และมาตรฐาน ETSI M2M ในวิทยานิพนธ์ฉบับนี้ มีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาโพรโทคอลของเกตเวย์สำหรับการทำงานร่วมกันระหว่างมาตรฐาน IEEE1888 กับมาตรฐาน ETSI M2M โดยมีการแสดงการเปรียบเทียบโครงสร้างและความสามารถของทั้งสองมาตรฐาน และออกแบบการทำงานร่วมกันของสองแพลตฟอร์มของทั้งสองมาตรฐานนี้ โดยใช้ Node.js ในการออกแบบการดำเนินงานโปรแกรมด้วยภาษา JavaScript ในวิทยานิพนธ์ฉบับนี้เรียกตัวกลางในการทำงานร่วมกันว่า เกตเวย์จำลอง (Proxy gateway) ซึ่งเป็นตัวกลางในการทำงานร่วมกันผ่านโครงข่าย (Network Interworking proxy) โดยมีจุดประสงค์เพื่อให้เกิดการแลกเปลี่ยนข้อมูลจากหน่วยเก็บข้อมูลระหว่างมาตรฐาน IEEE1888 ด้วยโพรโทคอล WRITE และ FETCH ผ่านโพรโทคอล SOAP และ HTTP ด้วยข้อมูลรูปแบบ XML และมาตรฐาน ETSI M2M ด้วยระเบียบวิธี CREATE และ RETRIEVE ผ่านการดำเนินการ RESTful ด้วยข้อมูลรูปแบบ JSON
Abstract: In the near future, many electronic devices will be equipped with internet connectivity in which they can communicate with one another. They will also be capable of being monitored and automatic controlled from remote location. As a result, IoT (Internet of Thing) architecture shall thrive in the soon future. Interoperability among various access technologies and many kind of devices become one of crucial concern for the upcoming extensive network infrastructure. So providing a common platform that can be used for Machine-2-Machine (M2M) communication though both wireless and wired networks supporting various kinds of devices is most required nowadays. Two M2M - related standards recently released are IEEE1888 standard and ETSI M2M standard. In this thesis, it aims to the development of protocol for interworking between IEEE1888 standard and ETSI M2M standard. This shows comparison of two standards based on supported features and capabilities and proposes a model for interworking between two prototype platforms from both standards by using Node.js to design code platform with JavaScript language. The network interworking proxy called "Proxy gateway" is used for data exchange between IEEE1888 standard with WRITE and FETCH protocol by using XML format data communicated though SOAP and HTTP protocol and ETSI M2M standard with CREATE and RETRIEVE operation by using JSON format data communicated though RESTful service.
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สำนักงานวิทยทรัพยากร
Address: กรุงเทพมหานคร
Email: cuir@car.chula.ac.th
Role: ที่ปรึกษา
Created: 2557
Modified: 2559-04-11
Issued: 2559-04-11
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
tha
©copyrights จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
RightsAccess:
ลำดับที่.ชื่อแฟ้มข้อมูล ขนาดแฟ้มข้อมูลจำนวนเข้าถึง วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1 5570240621.pdf 3.7 MB33 2023-12-08 20:02:55
ใช้เวลา
0.026415 วินาที

ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
Title Creator Type and Date Create
การลดความผิดพลาดของการบ่งชี้ถึงความผิดปกติในโนดโครงข่าย
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
พิชัย วัฒนะภราดร
วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาวิธีการปรับเปลี่ยนช่วงระยะการส่งเพื่อการจัดการพลังงาน ในโครงข่ายแอดฮอกให้สอดคล้องกับการเคลื่อนที่สัมพัทธ์
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
ปกรณ์ กุลศิริมงคล
วิทยานิพนธ์/Thesis
เทคนิคการเชื่อมต่อของโครงข่ายเพื่อลดความคับคั่งในโครงข่ายหลักของโครงข่ายองค์กร
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
จันทร์จิรา อนันตวิทยานนท์
วิทยานิพนธ์/Thesis
อัลกอริธึมการจัดสรรเส้นทางในโครงข่ายแอดฮอกบนพื้นฐานประสิทธิภาพของพลังงาน
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
จิรศักดิ์ กาญจนโรจน์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การวางความจุสำรองสำหรับการบูรณะช่วงการเชื่อมต่อเชิงตรรกะภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีความเสียหายของช่วงการเชื่อมต่อทางกายภาพ
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
ขวัญตา เติมแสงสิริศักดิ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การบูรณะโครงข่ายโดยใช้ค่าปัจจัยการกระจายโหลดเป็นดัชนีชี้วัดประสิทธิภาพสำหรับค่าสมรรถนะความอยู่รอดของโครงข่าย
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
ธีระวัฒน์ ไกรฤกษ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การจัดสรรเส้นทางที่ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพโดยพิจารณาถึงการควบคุมการเข้าถึงตัวกลางในโครงข่ายแอดฮอก
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
โกวิทย์ สิทธิ
วิทยานิพนธ์/Thesis
การออกแบบการจัดสรรเส้นทางใหม่ในโครงข่าย WDM สำหรับทราฟฟิกชนิดมัลติคาสต์เมื่อโครงข่ายเกิดความเสียหายหนึ่งโนด
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
คุณนันต์ ลือกิจนา
วิทยานิพนธ์/Thesis
กลยุทธ์การจัดเส้นทางในโครงข่ายแอดฮอกเคลื่อนที่เพื่อการรับรู้ข้อมูลจราจรในสภาพแวดล้อมเมือง
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
นิภัทร พึ่งสวัสดิ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาแบบแผนการปรับลดแบนด์วิดท์ร่วมกับการควบคุมการตอบรับการเรียกที่ให้ความสำคัญกับการเรียกที่เกิดจากการแฮนด์ออฟเพื่อการจัดสรรคุณภาพของการให้บริการในโครงข่ายสื่อประสมไร้สาย
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
สุภาพรรณ ศรีสัจจัง
วิทยานิพนธ์/Thesis
การวางเส้นทางป้องกันร่วมกันหลายระดับชั้นแบบสถิตสำหรับทราฟฟิกชนิดมัลติคาสต์
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
พรพงศ์ ชิวชรัตน์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การควบคุมการเรียกโดยใช้ฟังก์ชันอรรถประโยชน์ในวิธีการเลือกเข้าใช้โครงข่ายสำหรับโครงข่ายไร้สายแบบวิวิธพันธุ์
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
สัญญา จตุวงษ์วิวัฒน์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การควบคุมการตอบรับการเรียนด้วยแรงจูงใจจากจากค่าบริการแบบพลวัตสำหรับทราฟฟิกที่มีการเคลื่อนที่ในโครงข่ายเซลลูลาร์
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
ฉัตรขวัญ พงษ์มาลา
วิทยานิพนธ์/Thesis
การเพิ่มความถูกต้องในการประมาณระยะเวลาการเดินทางจากข้อมูลอัตราส่วนการครอบครองพื้นที่เชิงเวลาสำหรับถนนในเมือง
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร;วสันต์ ภัทรอธิคม
พัชรี ไพสิฐธนากร
วิทยานิพนธ์/Thesis
การออกแบบทอพอโลยีเซนเซอร์ไร้สายริมฝั่งแม่น้ำ โดยคำนึงถึงคุณลักษณะทางภูมิศาสตร์
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
นริศรา โสภายนต์
วิทยานิพนธ์/Thesis
โปรโตคอลการส่งผ่านข้อมูล สำหรับโครงข่ายแอดฮอกในยานพาหนะ โดยใช้โนดข้างถนนประมวลข้อมูลการจราจรแบบกระจาย
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
ศศิรมย์ เทียนน้อย
วิทยานิพนธ์/Thesis
การจัดหาเส้นทางแบบมัลติแคสต์ของไอพีทีวีในโครงข่ายเอสดีเอ็น/โอเพนโฟลว์
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
พรณิภา รัตนาวดี
วิทยานิพนธ์/Thesis
อัลกอริทึมการจัดเส้นทางโดยใช้ช่วงชีวิตของข่ายเชื่อมโยงสำหรับโครงข่ายแอดฮอกเพื่ออากาศยานเชิงพาณิชย์
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
ชนัญญ์ธร นิลนิธิวัฒน์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาโพรโทคอลของเกตเวย์สำหรับการทำงานร่วมกันระหว่างมาตรฐาน IEEE1888 กับมาตรฐาน ETSI M2M เพื่อการประยุกต์ใช้ในระบบการจัดการพลังงานภายในอาคาร
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
ธีรพันธุ์ กลิ่นประทุม
วิทยานิพนธ์/Thesis
การวิเคราะห์ประสิทธิภาพเชิงเวลาของกระบวนการกู้กลับร่วมหลายระดับชั้นสำหรับทราฟฟิกแบบมัลติคาสต์
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
;ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
จุมพล สุขวัฒนานุกิจ
วิทยานิพนธ์/Thesis
การวิเคราะห์สมรรถนะของโพรโทคอลการแจกจ่ายข้อมูลในโครงข่ายแอดฮอกสำหรับยานพาหนะ โดยใช้สถาปัตยกรรมชื่อข้อมูล
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
ศศิรมย์ เทียนน้อย
วิทยานิพนธ์/Thesis
กลไกการปรับราคาตามเวลาสำหรับการให้บริการไฟเบอร์ทูเดอะ โฮมบนพื้นฐานของคุณภาพการบริการเชิงเวลาประวิง
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
ลภัสสิริ เทียนทอง
วิทยานิพนธ์/Thesis
การจัดเส้นทางบนพื้นฐานของการเรียนรู้แบบเสิรมแรงด้วยเร็พพิวเทชันของเส้นทางในโครงข่ายเซนเซอร์ไร้สาย เพื่อการประยุกต์ใช้ในการเตือนเหตุอุทกภัย
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
ณัฐธิดา ขาวสะอาด
วิทยานิพนธ์/Thesis
กลไกการแพร่สัญญาณแบบเลือกสำหรับโครงข่ายแอดฮอกระหว่างยานพาหนะโดยใช้การวิเคราะห์ความเกี่ยวข้องกับอุบัติการณ์บนถนน
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร
รัฐพล ผิวกำพล
วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเปรียบเทียบและพัฒนาวิธีการการจัดกลุ่มโหลดสำหรับการจ่ายไฟฟ้าแบบไมโครกริด
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
;ชัยเชษฐ์ สายวิจิตร;ธีรพล ศิลาวรรณ์
จารุพจน์ ถนอมรักษ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
Copyright 2000 - 2026 ThaiLIS Digital Collection Working Group. All rights reserved.
ThaiLIS is Thailand Library Integrated System
สนับสนุนโดย สำนักงานบริหารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพัฒนาการศึกษา
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
328 ถ.ศรีอยุธยา แขวง ทุ่งพญาไท เขต ราชเทวี กรุงเทพ 10400 โทร. โทร. 02-232-4000
Database server :
Version 2.5 Last update 1-06-2018
Power By SUSE PHP MySQL IndexData Mambo Bootstrap
มีปัญหาในการใช้งานติดต่อผ่านระบบ UniNetHelp


Server : 8.199.134
Client : Not ThaiLIS Member
From IP : 216.73.216.172