นโยบายรัฐบาลและการร่วมมือกันทางด้านการคมนาคมทางอากาศระหว่างประเทศ : ศึกษาเฉพาะกรณีการบินไทยกับกลุ่มพันธมิตรการบิน

State-Policy and International Cooperation in Aviation Services : A Case Study of Thai Airways International and Star Alliances.

Name: กัลยพร นีละภมร

ThaSH: อุตสาหกรรมการบินไทย -- ความร่วมมือระหว่างประเทศ.

ThaSH: บริษัทการบินไทย -- ประวัติ.

ThaSH: คมนาคมทางอากาศ -- นโยบายของรัฐ.

Abstract: การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษานโยบายของรัฐและการร่วมมือกันทางด้านคมนาคมทางอากาศระหว่างประเทศ โดยนำกรณีศึกษาของการบินไทยและพันธมิตรการบินเป็นข้อศึกษา เพื่อจะทราบถึงปัญหาและอุปสรรคของการบินไทยและการเป็นพันธมิตรของสายการบิน วิธีดำเนินการศึกษาจะเป็นวิธีวิเคราะห์ข้อมูลในเชิงพรรณาจากข้อมูลเอกสาร งานวิจัยทั้งในและต่างประเทศ ตำราทางวิชาการ วารสารหนังสือพิมพ์ ข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต และเอกสารบันทึกต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งสื่อต่าง ๆผลจากการวิจัยปรากฏดังนี้ ในสภาวะปัจจุบันการทำธุรกิจการบิน ในระดับโลกหรือระดับนานาชาติ สายการบินแห่งชาติไม่สามารถยืนอยู่ ได้โดยลำพัง เพราะการเพิ่มประสิทธิภาพในองค์กรและเทคโนโลยี และการให้บริการที่รวดเร็วทันสมัย ทันต่อสถานการณ์ มีต้นทุนสูงจึงต้องอาศัยความร่วมมือระหว่างประเทศสร้างเครือข่ายเป็นสายการบินพันธมิตรขึ้น เพราะจะส่งผลครอบคลุมถึงตาราง การบิน การให้บริการที่เกิดความสะดวกเเละรวดเร็วยิ่งขึ้นและจากการวิจัยยังพบว่า ในปัจจุบันความจำเป็นจะต้องรวมตัวกันเป็นการบินพันธมิตรเนื่องจากสายการบินส่วนใหญ่ในโลกนี้ ได้รวมตัวกันเป็นสายการบินพันธมิตรเพื่อการแข่งขันในธุรกิจการบิน และเพื่อผลประโยชน์อื่นๆ ที่จะได้จากการร่วมมือกันโดยเฉพาะการขยายตารางการบิน และเส้นทางบินให้มีเครือข่ายที่กว้างขวางและครอบคลุมมากขึ้น และยังเป็นทางเลือกสำหรับ ผู้บริโภคที่จะใช้บริการกับสายการบินพันธมิตรประเทศไทยจึงมีนโยบายสนับสนุนการดำเนินธุรกิจของสายการบิน ไทยซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติ ในฐานะเป็นรัฐวิสาหกิจสังกัดกระทรวงคมนาคมมาโดยตลอด และ ได้เห็นชอบกับการที่บริษัทการบินไทย ได้ร่วมก่อตั้งสายการบินพันธมิตรในกลุ่มสตาร์อัลไลน์แอนซ์ขึ้น เพราะเล็งเห็นแล้วว่าจะได้ประโยชน์มากกว่าการบริการของสายการบินเดียว การรวมกันในแต่ล่ะสายการบินทำให้การบินไทยจะต้องปรับปรุงเพิ่มศักยภาพของตนเองให้สามารถแข่งขันได้โดยจะส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับประโยชน์มากที่สุด และการศึกษาพบว่าการที่บริษัทการบินไทยเข้าร่วมสายการบินพันธมิตรสตาร์อัลไลน์แอนซ์ซึ่งรวมกันนั้น ไม่ทำให้องค์กรและความแข็งแกร่งของการบิน ไทยลดลง ในฐานะของสมาชิกของกลุ่มพันธมิตร การบินไทยจะยังคงรักษาเอกลักษณ์วัฒนธรรมไว้คงเดิมแต่ได้รับประโยชน์จากรายได้และเส้นทางการบินเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม แม้จะเป็นสมาชิกสายการบินสตาร์การบินไทยยังคงต้องปรับปรุงพัฒนานโยบายด้านการบิน ยุทธศาสตร์ยุทธวิธีต่าง ๆ เช่นเดียวกับการจัดการบริหารองค์กร ( ซึ่งอาจต้องการปรับปรุงทั้งด้านภารกิจและโครงสร้าง) การค้นคว้าศึกษาวิจัย ติดตามเเละประเมินผลงาน ความก้าวหน้าและความสามารถในการแข่งขัน ฯลฯ เพื่อรักษาความสามารถของการแข่งขัน ในระดับมาตรฐานโลกเอาไว้ในยุคแห่งเศรษฐกิจโลกที่วางอยู่บนฐานแห่งองค์ความรู้ในปัจจุบัน

มหาวิทยาลัยรามคำแหง.สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร (Bangkok)

Name: การุณย์ลักษณ์ พหลโยธิน

Role: คณะกรรมการที่ปรึกษวิทยานิพนธ์

Name: อัษฎากร เอกแสงศรี

Role: คณะกรรมการที่ปรึกษวิทยานิพนธ์

Name: ดุษฎี สมุทรโคจร

Role: คณะกรรมการที่ปรึกษวิทยานิพนธ์

Created: 2544

Modified: 2549-05-28

วิทยานิพนธ์/Thesis

ISBN: 9743135634

ม.ร. ก2176 2544

tha

DegreeName: ศิลปศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: รัฐศาสตร์

Grantor: มหาวิทยาลัยรามคำแหง

©copyrights มหาวิทยาลัยรามคำแหง

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	title.pdf	125.17 KB	116	2024-12-16 16:03:57
2	Abstract.pdf	194.51 KB	143	2024-12-16 16:03:45
3	content.pdf	87.64 KB	107	2024-12-16 15:48:55
4	Chapter1.pdf	423.21 KB	198	2024-12-16 16:11:30
5	Chapter2.pdf	1.07 MB	241	2024-12-16 16:11:37
6	Chapter3.pdf	1.37 MB	124	2020-12-09 16:23:28
7	Chapter4.pdf	2.33 MB	106	2020-12-09 16:23:38
8	Chapter5.pdf	955.63 KB	122	2020-12-09 16:23:49
9	appendix.pdf	499.4 KB	84	2024-12-16 15:19:59
10	bibliography.pdf	153.59 KB	74	2024-12-16 15:21:22
11	Vita.pdf	28.11 KB	61	2024-12-16 15:24:15

ใช้เวลา

0.035873 วินาที