การจำลองรูปทรงใบพัดต่อสรรถนะของคอมเพรสเซอร์แรงเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์กังหันก๊าซขนาด 200 kW

Blade simulation on performance of 200 kW micro-gas turbine centrifugal compressor.

Name: เดชดนัย บุญช่วย

ThaSH: คอมเพรสเซอร์ -- สมรรถภาพ.

ThaSH: ใบพัด -- แบบจำลอง.

ThaSH: วิศวกรรมเครื่องกล -- วิทยานิพนธ์.

ThaSH: สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. -- สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล -- วิทยานิพนธ์.

Abstract: งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง สำหรับเครื่องยนต์กังหันก๊าซขนาดเล็ก (200 กิโลวัตต์) การศึกษาจะเริ่มต้นโดยการนำข้อมูลที่ได้ จากการวิเคราะห์วัฏจักรเทอร์โมไดนามิกส์ของเครื่องยนต์กังหันก๊าซขนาดเล็กขนาด 200 กิโลวัตต์ [1] มาเป็นข้อกำหนดเงื่อนไขการทำงานของคอมเพรสเซอร์ จากนั้นจะใช้การออกแบบเชิงทฤษฎี เพื่อคำนวณขนาดของคอมเพรสเซอร์เบื้องต้น และใช้วิธีปริมาตรสืบเนื่อง (FVM) ในการจำลองเชิง ตัวเลขด้วยโปรแกรมพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ ANSYS CFX® ในการศึกษาอิทธิพลของค่าตัว แปรรูปทรง ผลการศึกษาพบว่าผลกระทบของความกว้างทางเข้า (ds) ที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้อัตราการ ไหลเชิงมวลเพิ่มขึ้นในลักษณะเชิงเส้น โดยมีอัตราส่วนอัตราการไหลเชิงมวลที่เพิ่มขึ้นเท่ากับ 0.1050 kg/s ต่อหน่วย mm ผลกระทบของความสูงทางออก (b2) ระยะความยาว (d2) และระยะ ความสูงจากทางเข้าถึงทางออก (H) เมื่อมีขนาดเพิ่มขึ้นจะส่งผลให้อัตราการไหลเชิงมวลเพิ่มขึ้น เล็กน้อย โดยมีอัตราส่วนอัตราการไหลเชิงมวลที่เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยที่ 0.0030, 0.0011 และ 0.0018 kg/s ต่อหน่วย mm ตามลำดับ จากการศึกษาอิทธิพลของค่าตัวแปรรูปทรงที่มีต่อค่าประสิทธิภาพไอ เซนทรอปิค (isentropic efficiency) พบว่าอิทธิพลของมุมทางเข้า ( β1 )จำนวนใบพัด, มุมใบพัด ทางเข้า ( γ ) และมุมใบพัดทางออก (Δβ2 ) ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพไอเซนทรอปิคเพียง เล็กน้อยโดยจะมีค่าแปรเปลี่ยนไม่เกิน 5% ในขณะที่ระยะห่างใบพัดกับตัวเรือน (tip clearance) จะ ส่งผลกระทบต่อลักษณะการไหลแบบ secondary flow และการไหลแยกทำให้ค่าประสิทธิภาพ ลดลงมากกว่า 10%.

สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: Lifelong@kmitl.ac.th

Name: จารุวัตร เจริญสุข

Role: อาจารย์ผู้ควบคุมวิทยานิพนธ์

Email : kcjarruw@kmitl.ac.th

Created: 2554

Modified: 2558-09-10

Issued: 2558-09-10

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: วพ. ด834ก 2554

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรดุษฎีบัณฑิต (วิศวกรรมเครื่องกล)

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมเครื่องกล

Grantor: สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

©copyrights สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	Fulltext Dachdanai Boonchauy.pdf	18.28 MB	22	2024-04-01 17:22:13

ใช้เวลา

0.031737 วินาที