การอำนวยความสะดวกทางการค้าตามเส้นทางเชื่อมโยงเศรษฐกิจอาเซียน : กรณีศึกษา เส้นทาง R3A ผ่าน สปป.ลาว

Trade facilitation in Asean connectivity : The case study of R3A route in Lao PDR

Name: ทวงมาลี พิมพาไช

Organization : มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง

Name: Thuangmaly Phimphasay

keyword: การอำนวยความสะดวกทางการค้าตามเส้นทางเชื่อมโยงเศรษฐกิจอาเซียน

ThaSH: การค้าระหว่างประเทศ

Classification :.LCCS: HD38.5

ThaSH: ข้อตกลงทางการค้าระหว่างประเทศ

ThaSH: เส้นทางการค้า

Abstract: การศึกษาเรื่อง การอำนวยความสะดวกทางการค้าตามเส้นทางเชื่อมโยงเศรษฐกิจอาเซียน กรณีศึกษาเส้นทาง R3A ผ่าน สปป.ลาว มีวัตถุประสงค์หลัก คือ ศึกษาศักยภาพของระบบการอำนวยความสะดวกทางการค้าตามเส้นทาง R3A ใช่เส้นทางช่วงที่ผ่าน สปป.ลาว โดยมุ่งเน้นการวิเคราะห์ระบบการทำงานและการให้บริการของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน รวมถึงการศึกษาข้อระเบียบปฏิบัติในกรอบข้อตกลง และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานทางการค้าบนเส้นทาง R3A ใน สปป.ลาว และการวิเคราะห์ศักยภาพในการอำนวยความสะดวกทางการค้าของหน่วยงานภาครัฐและเอกชน ว่ามีศักยภาพและการให้บริการที่ดีมากน้อยเพียงใด มีความพร้อมและอุปสรรคมากน้อยเพียงใด เพื่อจัดทำข้อเสนอแนะถึงแนวทางการแก้ปัญหาต่างๆ ในการอำนวยความสะดวกทางการค้าในเส้นทาง R3A ของ สปป.ลาว เพื่อให้การอำนวยความสะดวกทางการค้ามีศักยภาพที่ดีขึ้นเพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ในปี พ.ศ. 2558 การศึกษาในครั้งนี้ ผู้วิจัยได้ทำการเก็บรวบรวมทั้งข้อมูลปฐมภูมิและข้อมูลทุติยภูมิ โดยเน้นการเก็บข้อมูลในภาคสนาม จากการสำรวจ การสังเกตการณ์และการสัมภาษณ์เชิงลึกผ่านการศึกษาในพื้นที่จริง โดยเน้นการสัมภาษณ์เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องในระดับบริหารทั้งในหน่วยงานของภาครัฐและภาคเอกชนเพื่อให้เห็นภาพเชิงพลวัตรมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ผู้วิจัยได้ประยุกต์ทฤษฎีห่วงโซ่คุณค่า (Value Chain Analysis) มาช่วยในการวิเคราะห์ ซึ่งผลการศึกษาพบว่า การอำนวยความสะดวกทางการค้าตามเส้นทาง R3A ผ่าน สปป.ลาว มีการอำนวยความสะดวกในระดับค่อนข้างดี มีปัญหาและอุปสรรคอยู่บ้างเช่น บุคลากรที่ไม่เพียงพอและมีข้อจำกัดในด้านทักษะความสามารถในการดำเนินงาน รวมถึงข้อจำกัดด้านการนำเทคโนโลยีเข้ามาใช้ในการปฏิบัติงานเช่น การขาดเทคโนโยลีที่มีประสิทธิภาพในการตรวจสารพิษตกค้าง ปัจจุบันยังเน้นการใช้แรงคนในการดำเนินงาน และเครื่องมือในการตรวจพืชและสัตว์ที่ยังไม่มีความพร้อมเช่น ห้องแลบ (Lab) ในการตรวจพืชและเนื้อสัตว์ ที่ยังไม่เอื้ออำนวยสำหรับผู้ประกอบการภาคเอกชน ผู้ประกอบการณ์ต้องดำเนินงานในทุกๆขั้นตอนตัวตนเองเช่นการ ชื้อประกันภัย ซึ่งส่งผลถึงความล่าช้าในการแก้ปัญหาจากอุบัติเหตุในศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้า (บ่อเต็น) ที่ยังไม่มีเทคโนโลยีเข้ามาใช้ในการเปลี่ยนถ่ายสินค้าและยังใช้แรงงานคนเป็นหลัก และสำหรับสภาพถนนบนเส้นทาง R3A ส่วนมากค่อนข้างดี มีอุปสรรคบ้างเช่น ถนนคดโค้ง ทางแคบวิ่งส่วนกัน และเป็นพื้นที่ราดชัน ทำให้มีความเสี่ยงที่จะเกิดอุปติเหตุได้ง่าย โดยการศึกษาครั้งนี้ได้สะท้อนให้เห็นถึงข้อเท็จจริง อันนำไปสู่การสร้างข้อเสนอแนะ ที่ภาครัฐควรจะต้องเร่งพัฒนาศักยภาพการอำนวยความสะดวกทางการค้าในหลายด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การส่งเสริมพนักงานในแต่ละองค์กรให้มีการพัฒนาตนเอง พร้อมทั้งจัดฝึกอบรม ศึกษาดูงาน เกี่ยวกับงานที่เกี่ยวข้องให้มากยิ่งขึ้น สำหรับในภาคเอกชน ควรจะมีการเพิ่มระดับความรับผิดชอบในด้านประกันภัย โดยการออกประกันภัยที่ครอบคลุมตามวงเงินที่กำหนด และเพิ่มความรวดเร็วในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น สำหรับศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้า ควรมีการนำเทคโนโลยีเข้ามาใช้ในการจัดการดำเนินงานให้มากขึ้น เพื่อลดการใช้แรงงานคน และสำหรับเส้นทาง R3A ควรทำสัญญาลักษณ์บอกทางให้ชัดเจนมากกว่าเดิม ควรจัดทำข้อมูลอธิบายให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน ให้มีความเข้าใจในการใช้เส้นทางนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

Abstract: The main objective of the study of trade facilitation in ASEAN connectivity: case study of R3A route in Lao PDR are to understand the operation systems of trade facilitation and services of public and private sectors in Lao PDR to analyse the procedure in trade facilitation agreement framework associated with operations on R3A route in Lao PDR. In additional, to analyse the performance of public and private agencies’ services in preparation for the ASEAN Economic Community in 2015. The study collected both of primary and secondary data from key informants in public and private sectors. This study focused on field surveys using observations and in-depth interviews with key informants, as well as action research methodology with participated in real public and private organizations. The researcher also adapted the Value Chain Analysis (VCA) framework in analysing trade facilitation performance on R3A route in Lao PDR. The study found that trade facilitation along R3A route in Lao PDR was relatively good. However, there were such barriers as lack of staffs and inefficiency of operational skills. Furthermore, lack of technology used was one of importance factors in operating performance, for example, lack of efficiency laboratory (Lab) in checking and monitoring of plant and animal quarantine systems and the delay in transferring of goods due to lack of technology used in transferring systems. The study examined some suggestions for the government and public policy makers about the encouraging policy for employees in each organization in term of development and training programmes related with ASEAN economic community and international standards. According to private sector, they should concern and increase the level of responsibility in the insurance policy. In addition, cross dock warehouse/ cross docking centre should innovate the technology to be used in the operation and management systems.

มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง. ศูนย์บรรณสารและสื่อการศึกษา

Address: เชียงราย

Email: library@mfu.ac.th

Name: สุเทพ นิ่มสาย

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Created: 2557

Modified: 2020-04-01

Issued: 2015

Issued: 2558-07-27

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: วพ. HD38.5 พ474ก 2557

tha

DegreeName: บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Grantor: มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง

Descipline: การจัดการโลจิสติกส์และซัพพลายเชน

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	Thuangmaly Phimphasay.pdf	102.47 MB	133	2025-07-07 09:03:36

ใช้เวลา

0.024962 วินาที