การพัฒนาระบบการควบคุมชิ้นส่วนของเครื่องจักรและเครื่องมือจิ๊กฟิกเจอร์ที่ใช้ในสายการประกอบรถจักรยานยนต์

Inventory control system of spare part on machine and jig & fixture in motorcycles assembly sections

Name: นิรุตติ์ กาบแก้ว

ThaSH: เครื่องจักรกล -- การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

ThaSH: จักรยานยนต์ -- การผลิต

ThaSH: สินค้าคงคลัง -- โปรแกรมคอมพิวเตอร์

Abstract: บริษัท ไทร์อัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์) จำกัด มีสายการประกอบรถรถจักรยานยนต์ ภายในโรงงาน 4 ได้แยกออกเป็น 2 สายการประกอบ สายการประกอบที่ 1 จะประกอบ รถจักรยานยนต์ประเภท คลาสสิค (Classis Bike) และสายการประกอบที่ 2 จะประกอบ รถจักรยานยนต์ประเภทท่องเที่ยว (Cruiser Bike) การศึกษาวิจัยคร้ังนี้ใช้วิธีการเก็บรวบข้อมูลการหยุดสายการผลิต อันเนื่องมาจากเครื่องจักรหลัก ในสายการผลิต ขาดชิ้นส่วนอะไหล่เปลี่ยนทดแทนได้ทันเวลา อุปกรณ์จิ๊ก ฟิกเจอร์ ชำรุดเสียหาย สาเหตุเกิดจากไม่มีการสั่งซื้อเพื่อสำรองไว้ใช้งาน ส่งผลทำให้ เกิดความสูญเสียในทางด้านค่าใช้จ่าย ในการสั่งซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ของเครื่องจักรในกรณีเร่งด่วน และทำให้จำนวนการผลิตรถจักรยานยนต์ ไม่ได้เป้ าหมาย ตามแผนการผลิตที่วางไว้ วิธีการแก้ไขปัญหา หลังจากที่ระบบฐานข้อมูลได้ถูกนำไปใช้ภายในแผนกประกอบ โดยที่ วิศวกรแผนกประกอบจะเป็นผู้ตรวจสอบฐานข้อมูล เป็นประจำทุกสัปดาห์ ว่ามีชิ้นส่วนอะไหล่สำคัญ ที่ต้องเปลี่ยนดังเช่น Solenoid Valve และ Relay ที่ต้องการสั่งซื้อมาทดแทน หรือต้องการจัดเก็บ เป็นชิ้นส่วนอะไหล่สำรอง เพื่อใช้ในการเปลี่ยนทดแทน ในกรณีของเครื่องจักรหยุดการทำงาน อันเนื่องมาจากชิ้นส่วนเสียหาย ผลที่ได้จากการนำระบบฐานข้อมูลไปใช้พบว่า จากการเปรียบเทียบข้อมูลปัญหาการหยุด สายการประกอบ อันเนื่องมาจากรอเปลี่ยนชิ้นส่วน อะไหล่ที่จำเป็น ภายในเดือน มกราคม พ.ศ. 2551 เทียบกับ เดือนมกราคม พ.ศ. 2552 ได้พบว่าปัญหาการหยุดสายการประกอบ มีเพียง 6 นาที ได้ลดลงถึง 104 นาที พบว่าปัญหาได้ลดลงถึง 94.55% คิดเป็นจำนวนพบว่าสามารถค่าความสูญเสีย ภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2552 ได้ประมาณ 866,000 บาท และอีกท้ังยังสามารถวางแผนในการ สั่งซื้อ ชิ้นส่วนอะไหล่จากต่างประเทศ ให้ตรงกับความต้องการที่จะนำไปใช้จริง เพื่อเป็นการลด ค่าใช้จ่ายในการสั่งซื้อ และ จัดเก็บ ชิ้นส่วนอะไหล่ เกินความต้องการ

Abstract: Triumph motorcycles company (Thailand) Co., Ltd. There were assembly line in facility 4 total 2 production line. The Assembly line 1st was build the classic type of motorcycle is classis bike and assembly line 2nd was build the motorcycles in travel type is cruiser bike. This study will collected the downtime data on production line data storage. Due to main machinery on assembly line has lack of spare parts. And the timely replacement of warn equipment or Jig & Future and does not purchase for backup, resulting in a loss of cost of purchase of machinery spare parts. In urgent cases. And the volume of motorcycles are not keep the targeted. And can not achieve production plan Method to figure out the problem. After the database has been used within the assembly department. Engineer will check the data base regularly every week. Spare parts that are important to change such as Relay and Solenoid valve to replace the order. Or to store a spare parts backup for replacement. In the case of the machine break down Due to damaged parts. Results of the implementation of the database to find. Comparing data from the problem down time on assembly line. Machine was waiting to replace spare parts. In January 2551 compared with January 2552, We were found that the problem of a stop assembly line has decreased to 6 minutes from 104 minutes, We found that problems were reduced to 94.55% to. The result we can reduce cost in January 2552 approximately 866,000 baht. And also we can planning to order import spare parts from oversea. To meet the demands of reality will be used. And reduce the cost of purchase and store the spare parts excess demand.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Name: สมเกียรติ จงประสิทธิ์พร

Role: ที่ปรึกษาสารนิพนธ์

Email : sjp@kmutnb.ac.th

Created: 2551

Modified: 2567-08-22

Issued: 2010-01-04

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: สพ X-MIE น658ก

tha

Grantor: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

DegreeName: วิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมการจัดการอุตสาหกรรม

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	B15141871.pdf	1.41 MB	13	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

0.018848 วินาที