การศึกษาความเป็นไปได้ทางเศรษฐศาสตร์วิศวกรรมในการลงทุนผลิตชุดประกอบด้ามจับส่วนหน้ารถ

The feasibility study in engineering economic for investment in handle assist part production

Name: ไพศาล งามพหุธน

ThaSH: เศรษฐศาสตร์วิศวกรรม

ThaSH: การควบคุมต้นทุน

ThaSH: ต้นทุนการผลิต

ThaSH: อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ -- การควบคุมการผลิต

ThaSH: อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ -- ต้นทุน

Abstract: งานวิจัยฉบับนี้เป็นการศึกษาความเป็นไปได้ทางเศรษฐศาสตร์วิศวกรรมในการลงทุนผลิตชุดประกอบด้ามจับส่วนหน้ารถยนต์ ซึ่งเริ่มแรกทางบริษัทกรณีศึกษาได้เลือกซื้อชุดประกอบด้ามจับส่วนหน้ารถยนต์จากผู้ส่งมอบสาธารณรัฐอินเดีย เนื่องจากเป็นชิ้นงานเดียวกันกับบริษัทกรณีศึกษาที่สาขาสาธารณรัฐอินเดีย โดยปัจจุบันมีค่าใช้จ่ายต่อชิ้นเท่ากับ 148.56 บาทต่อชิ้น และมีต้นทุนตลอดอายุโครงการเท่ากับ 72,868,129บาท บริษัทกรณีศึกษาต้องการลดต้นทุนในชิ้นส่วนประกอบที่นำเข้าจากต่างประเทศ ผู้วิจัยจึงได้ศึกษาค่าใช้จ่ายในการการลงทุนผลิตชุดประกอบด้ามจับส่วนหน้ารถยนต์ที่ประเทศไทย โดยทำการเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายระหว่าง ค่าใช้จ่ายในการซื้อผลิตภัณฑ์จากสาธารณรัฐอินเดีย กับ โครงการที่ 1 ศึกษาการลงทุนผลิตเองของชุดประกอบด้ามจับส่วนหน้ารถยนต์ และโครงการที่ 2 ศึกษาการลงทุนผลิตของชุดประกอบด้ามจับส่วนหน้ารถโดยทำการว่าจ้างผู้ผลิตA และ ผู้ผลิต B โดยวิธีการเปรียบเทียบต้นทุนตลอดระยะเวลาโครงการ 5 ปี สามารถสรุปได้ว่า โครงการที่ 1 มีต้นทุนรวมที่คำนวณเป็นมูลค่าปัจจุบันสุทธิ (Present Worth) มีค่าเท่ากับ 40,250,451 บาทโครงการที่ 2 โดยการว่าจ้างผู้ผลิต A มีต้นทุนรวมที่คำนวณเป็นมูลค่าปัจจุบันมีค่าเท่ากับ 62,299,534 บาท และ ต้นทุนของโครงการที่ 2 โดยการว่าจ้างผู้ผลิต B มีค่าเท่ากับ 49,987,350 บาทจากผลการศึกษาความเป็นไปได้ทางเศรษฐศาสตร์วิศวกรรมในการลงทุนผลิตชุดประกอบด้ามจับส่วนหน้ารถยนต์ พบว่าโครงการที่1 สามารถลงทุนได้ เพราะ มีต้นทุนต่ำที่สุดเมื่อเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายกับการซื้อจากสาธารณรัฐอินเดีย และเมื่อทำการวิเคราะห์ความไวเชิงเศรษฐศาสตร์ ซึ่งประกอบด้วยปัจจัย 6 ปัจจัยด้วยคือ ยอดการสั่งผลิต ต้นทุนคงที่ ต้นทุนวัตถุดิบ ค่าไฟฟ้า ค่าแรงงาน และค่าการจัดส่ง พบว่ายอดการสั่งผลิตมีความไวทางเศรษฐศาสตร์มากเมื่อเทียบกับปัจจัยอื่น เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงที่เพิ่มขึ้นและลดลงร้อยละ50

Abstract: The objective of thisresearchwas to study the feasibility in engineering economics for investment in handleassist parts production. The company has chosen to buythese parts from a supplier in the Republic of Indiathatcosts 148.56 Baht per piece and worth 72,868,129 Baht in total. The companyaimed to reduce the import costs for such parts sothatthisresearchstudied one project in comparisonwithanotherproject. The first projectwas to invest in these parts production by itsowncompany and the second projectwas to hire manufacturer A or B to producethese parts within 5 years. The resultsshowedthat the first project has a total cost as of Present Worth (PW) 40,250,451 Baht. The second project by hiringmanufacturers A and B has the total cost as of PW 62,299,534Baht and 49,987,350 Baht respectively. In conclusion, the first project was chosen according to its lowest cost compared with the import costs from the Republic of India. Moreover, the sensitivity analysis was also studied in 6 factors that were production volume; fixed costs; raw material costs; electricity costs; labor costs; and transportation costs. The results showed that production volume was the most economically sensitive when increasing and decreasing by 50% in changes.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Name: เปรมพร เขมาวุฆฒ์

Role: ที่ปรึกษาสารนิพนธ์

Email : ppm@kmutnb.ac.th

Created: 2556

Modified: 2025-07-21

Issued: 2557-09-12

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: E-THESIS

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมการจัดการอุตสาหกรรม

Grantor: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	B15802309.pdf	3.44 MB	66	2025-09-25 23:01:32

ใช้เวลา

0.03313 วินาที