แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
กิตติพงษ์ กิมะพงศ์. อิทธิพลสารละลายโซเดียมคลอไรด์ต่ออัตราการกัดกร่อนในรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กในอุตสาหกรรมรถยนต์. (). มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี. : , 2553.
อิทธิพลสารละลายโซเดียมคลอไรด์ต่ออัตราการกัดกร่อนในรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กในอุตสาหกรรมรถยนต์
Effect of Sodium Chloride Solution on Corrosion Rate of Aluminum and Steel Lap Joint in Automobile Industry
Name: ปรกช สิริสุวัณณ์
Address:
ปทุมธานี
Organization :
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.คณะวิศวกรรมศาสตร์.
Name: ศักดิ์ชัย จันทะศรี
Address:
ปทุมธานี
Organization :
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.คณะวิศวกรรมศาสตร์.
Name: กิตติพงษ์ กิมะพงศ์
Address:
ปทุมธานี
Organization :
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.คณะวิศวกรรมศาสตร์.
keyword:
อลูมิเนียม
ThaSH:
การเชื่อม
;
Aluminum
;
Steel
Abstract:
รอยต่อวัสดุต่างชนิดกันเป็นรอยต่อที่มีความสาคัญในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ เนื่องจากรอยต่อของวัสดุต่างชนิดทาให้เกิดโครงสร้างที่มีความยืดหยุ่นซึ่งสามารถแสดงข้อดีของวัสดุแต่ละชนิดออกมาได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนั้นหากพิจารณาปัญหาการใช้พลังงานในอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ในปัจจุบันได้มีการนาเอาอลูมิเนียมเข้ามาใช้งานแทนที่ชิ้นส่วนเหล็ก เพื่อลดน้าหนักของรถยนต์และส่งผลต่อการใช้เชื้อเพลิงอย่างประหยัด ด้วยเหตุนี้จึงทาให้รอยต่อของอลูมิเนียมและเหล็กมีความสาคัญในการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
งานวิจัยนี้มีจุดประสงค์ในศึกษาอัตราการกัดกร่อนของรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมเกรด 1100 และเหล็กกล้า AISI1015 ในสารละลายโซเดียมคลอไรด์ และทาการเปลี่ยนแปลงตัวแปรในการทดสอบประกอบไปด้วย ความเข้มข้นของสารละลาย และ อุณหภูมิในการทดสอบ หาน้าหนักที่สูญเสียและอัตราการกัดกร่อนของชิ้นงานทดสอบ การทดลองใช้การทดสอบแบบจุ่มโดยมีระยะเวลาในการทดสอบแต่ละสภาวะที่ 30 วัน ชิ้นงานที่ได้จากการทดสอบถูกนาไปทาการวิเคราะห์อัตราและกลไกการกัดกร่อนที่เกิดขึ้นในรอยต่อเกย
ผลการทดลองโดยสรุปมีดังนี้ การศึกษาอัตราการกัดกร่อนของรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมเกรด 1100 และเหล็กกล้า AISI1015 ในสารละลายโซเดียมคลอไรด์ พบว่าในสารละลายโซเดียมคลอไรด์ 3.5% ที่อุณหภูมิ 50 องศาเซลเซียส มีการสูญเสียน้าหนักของเหล็กและอลูมิเนียมมากที่สุด คือ 0.7461% และ 1.7051% ตามลาดับ และมีอัตราการกัดกร่อนของเหล็กและอลูมิเนียมที่ระยะเวลา 30 วัน มีค่า 0.292 มม./ปี และ0.848 มม./ปี ตามลาดับ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
Address:
ปทุมธานี
Email:
elibrary@mail.rmutt.ac.th
Created:
2553
Modified:
2556-08-30
Issued:
2556-08-30
งานวิจัย/Research report
application/pdf
CallNumber:
วจ TA 462ป166อ
tha
©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.043898 วินาที
ปรกช สิริสุวัณณ์
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| อิทธิพลสารละลายโซเดียมคลอไรด์ต่ออัตราการกัดกร่อนในรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กในอุตสาหกรรมรถยนต์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ปรกช สิริสุวัณณ์;ศักดิ์ชัย จันทะศรี ;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | งานวิจัย/Research report | |
| อิทธิพลตัวแปรการเชื่อมด้วยการเสียดทานแบบกวนต่อสมบัติรอยต่อชนระหว่างอลูมิเนียมเกรด 6063 สภาพหล่อและรีด
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ปรกช สิริสุวัณณ์;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์;ไพบูลย์ แย้มเผื่อน | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | งานวิจัย/Research report |
| ปัจจัยในการขับขี่ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถจักรยานยนต์: กรณีศึกษา นักเรียน สถานศึกษาอาชีวศึกษา จังหวัดสระบุรี
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย เนตรนภา สร้อยแก้ว1 และปรกช สิริสุวัณณ์1 | บทความ/Article | |
| ปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุในการปฏิบัติงานของพนักงานระดับปฏิบัติการฝ่ายช่างเทคนิค หน่วยงานทีมติดตั้งสายสัญญาณของบริษัทกรณีศึกษา
มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย เสาวภัค ทรัพย์มหาศาล1 และปรกช สิริสุวัณณ์1 | บทความ/Article |
ศักดิ์ชัย จันทะศรี
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| อิทธิพลสารละลายโซเดียมคลอไรด์ต่ออัตราการกัดกร่อนในรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กในอุตสาหกรรมรถยนต์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ปรกช สิริสุวัณณ์;ศักดิ์ชัย จันทะศรี ;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | งานวิจัย/Research report |
กิตติพงษ์ กิมะพงศ์
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| แบบจำลองความร้อนสองมิติในรอยเชื่อมฟริกชั่นสเตอร์โดยการคำนวณทางพลศาสตร์ของไหล
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ประเสริฐ หาชานนท์;ปัณณธร สายสนิท;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | งานวิจัย/Research report |
| อิทธิพลตัวแปรการเชื่อมฟริกชั่นสเตอร์ต่อกลสมบัติรอยต่อชนอลูมิเนียมผสมและเหล็กกล้าไร้สนิมเฟอริติค
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ณัฐ แก้วสกุล;เรวัต ซ่อมสุข;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.คณะคุรุศาสตร์อุตสาหกรรม | งานวิจัย/Research report |
| การศึกษาวิเคราะห์สมบัติทองผสม
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | รศ.ดร. พิเชษฐ ลิ้มสุวรรณ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| อิทธิพลสารละลายโซเดียมคลอไรด์ต่ออัตราการกัดกร่อนในรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กในอุตสาหกรรมรถยนต์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ปรกช สิริสุวัณณ์;ศักดิ์ชัย จันทะศรี ;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | งานวิจัย/Research report | |
| การศึกษาตัวแปรการเชื่อมเลเซอร์เทเลอร์แบล็งค์ต่อการยืดตัวของรอยต่อชนแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสี เกรด SGACD
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ไพฑูรย์ ประทีปสุข;ไพบูลย์ แย้มเผื่อน;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | มหาวทิยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | งานวิจัย/Research report |
| อิทธิพลรูปร่างตัวกวนการเชื่อมด้วยการเสียดทานแบบกวนต่อความด้านทานแรงดึงของรอยต่ออลูมิเนียม 6063-T1 และเหล็กกล้า AIS11015
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | บทความ/Article | |
| อิทธิพลของอุณหภูมิในการอบคงรูปยางต่อสมบัติของชิ้นงานยางกันกระแทก
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ไพบูลย์ แย้มเผื่อน;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ ;ปราโมทย์ พูนนายม | งานวิจัย/Research report | |
| การปรับปรุงพื้นผิวอลูมิเนียม 6063 ด้วยการเชื่อมอาร์คด้วยแท่งทังสเตนแบบหมุนวนอิเล็กโทรด
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ปราโมทย์ พูนนายม;ไพบูลย์ แย้มเผื่อน;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | งานวิจัย/Research report |
| การประเมินค่าตัวแปรการเชื่อมเสียดทานแบบจุดที่เหมาะสมของรอยต่อระหว่างอลูมิเนียม 5052 และเหล็กกล้าเคลือบสังกะสี SGACD ด้วยวิธีการทากูชิ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี สุรัตน์ ตรัยวนพงศ์;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | งานวิจัย/Research report |
| การรีไซเคิลของเสียเซรามิกเพื่อผลิตกระเบื้องบุผนัง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ผู้ช่วยศาสตราจารย์ไพบูลย์ แย้มเผื่อน;ปราโมทย์ พูนนายม;ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | งานวิจัย/Research report |
| การศึกษาเปรียบเทียบสมบัติของรอยเชื่อมท่อไอเสียรถยนต์: การทดแทนวัสดุชิ้นส่วนเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทเนติคด้วยเหล็กเหนียวหล่อ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.กิตติพงษ์ กิมะพงศ์;พันจ่าอากาศเอกศักดิ์ชัย จันทศรี;ผู้ช่วยศาสตราจารย์ไพบูลย์ แย้มเผื่อน | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | งานวิจัย/Research report |
| การศึกษาสมบัติรอยเชื่อมต้านทานแบบจุดระหว่างอลูมิเนียม AA1100 และเหล็กกล้าเคลือบสังกะสี SGACD
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พันจ่าอากาศเอกศักดิ์ชัย จันทศรี;ผู้ช่วยศาสตราจารย์ไพบูลย์ แย้มเผื่อน;ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | งานวิจัย/Research report |
| การศึกษาอิทธิพลของขี้ตะกรันอลูมิเนียมจากโรงหล่อที่มีผลต่อสมบัติของวัสดุผสมพอลิเมอร์-พื้นหลักพอลิพรอพิลีน
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ผู้ช่วยศาสตราจารย์ไพบูลย์ แย้มเผื่อน;ปราโมทย์ พูนนายม;ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | งานวิจัย/Research report |
| การเชื่อมแกสเฉื่อยปกคลุมรอยต่อเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าไร้สนิมในงานโครงสร้างอุตสาหกรรมการผลิตน้ำตาล
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พันจ่าอากาศเอกศักดิ์ชัยจันทศรี;ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.กิตติพงษ์ กิมะพงศ์;ผู้ช่วยศาสตราจารย์สุรัตน์ ตรัยวนพงศ์ | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | งานวิจัย/Research report |
| อิทธิพลตัวแปรการเชื่อมฟริกชั่นสเตอร์ต่อกลสมบัติรอยต่อชนอลูมิเนียมและเหล็กกล้า
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี กิตติพงษ์ กิมะพงศ์;อนินท์ มีนมต์ | บทความ/Article | |
| อิทธิพลของการปรับปรุงสมบัติด้วยความร้อนหลังการเชื่อมต่อสมบัติทางกลของโลหะเชื่อมพอกผิวแข็งบนเหล็กกล้าคาร์บอน
สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน ไพบูลย์ แย้มเผื่อน;วรญา วัฒนจิตสิริ;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | บทความ/Article | |
| การศึกษาอิทธิพลกระแสเชื่่อมอาร์กทังสะเตนแก๊สคลุมต่อสมบัติของรอยต่อ ระหว่างท่อเหล็กกล้าไร้สนิม AISI304 และ AISI316L
สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน ชเนรินทร์ รักสัตย์;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์;ศักดิ์ชัย จันทศรี | บทความ/Article | |
| การเลือกใช้โลหะเติมสําหรับการเชืjอมทิกท่อไร้ตะเข็บระหว่างเหล็กกล้าไร้สนิมเกรด AISI304 และเกรด AISI316L
สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน ศักดิ์ชัย จันทศรี;ระพี กาญจนะ;ชเนรินทร์ รักสัตย์;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | บทความ/Article | |
| การประยุกต์การเชื่อมทิกแบบไม่ใช้โลหะเติมสําหรับการเชื่อมซ่อมรอยต่อ ท่อเหล็กกล้าไร้สนิมต่างชนิด
สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน ชเนรินทร์ รักสัตย์;ระพี กาญจนะ;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์;ศักดิ์ชัย จันทศรี | บทความ/Article | |
| การศึกษาอิทธิพลกระแสเชื่อมอาร์กทังสะเตนแก๊สคลุมต่อสมบัติของรอยต่อระหว่างท่อเหล็กกล้าไร้สนิม AISI304 และ AISI316L
สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน ชเนรินทร์ รักสัตย์;ระพี กาญจนะ;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์;ศักดิ์ชัย จันทศรี | บทความ/Article | |
| การเชื่อมอาร์กทังสะเตนแก๊สคลุมแบบไม่ใช้โลหะเติมรอยต่อท่อผนังบางระหว่างเหล็กกล้าไร้สนิมต่างชนิด AISI304 และ AISI316L
สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน ระพี กาญจนะ;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | บทความ/Article | |
| การเลือกใช้โลหะเติมสําหรับการเชื่อมทิกท่อไร้ตะเข็บระหว่างเหล็กกล้าไร้สนิมเกรด AISI304 และเกรด AISI316L
สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน ศักดิ์ชัย จันทศรี;ระพี กาญจนะ;ชเนรินทร์ รักสัตย์;กิตติพงษ์ กิมะพงศ์ | บทความ/Article |