แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
Weera Phonsena. การศึกษาปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อความล่าช้าในโครงการก่อสร้างทางยกระดับรูปแบบคานรูปกล่องและคานรูปตัวไอ. ปริญญาโท(วิศวกรรมโยธา). มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. สำนักหอสมุด. : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี, 2554.
การศึกษาปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อความล่าช้าในโครงการก่อสร้างทางยกระดับรูปแบบคานรูปกล่องและคานรูปตัวไอ
A Study of Factors Influencing the Delay in BOX- and I-GIRDER Overpass Construction
Name: วีระ พลเสนา
Name: Weera Phonsena
keyword:
คานรูปตัวไอ
Abstract:
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่ทำให้เกิดความล่าช้าในโครงการก่อสร้างทางยกระดับใน
รูปแบบคานรูปกล่องและคานรูปตัวไอ โดยการศึกษาทฤษฎีต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับปัจจัยที่ทำให้เกิด
ความล่าช้า การสัมภาษณ์บุคคลที่เกี่ยวข้องกับงานโดยตรง ทั้งในระดับผู้จัดการโครงการ วิศวกร
โครงการ โฟร์แมน ตลอดจนผู้ที่มีส่วนรับรู้สถานการณ์ในการก่อสร้างทางยกระดับในคานรูปกล่อง
และคานรูปตัวไอ ในเขตกรุงเทพมหานคร และเขตปริมณฑล แล้วนำมาทำการออกแบบสอบถาม
เพื่อให้ผู้ตอบแบบสอบถามได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับความถี่และระดับผลกระทบของความถี่ เพื่อนำมาหา
ค่าระดับความรุนแรงแล้วหาวิธีการป้องกันความล่าช้าที่เกิดขึ้น
ผลสรุปที่ได้จากการวิจัยจะเห็นว่า ปัจจัยที่ทำให้เกิดความล่าช้าในโครงการก่อสร้างทางยกระดับ
รูปแบบคานรูปกล่องและคานรูปตัวไอ ส่วนใหญ่เกิดจากปัจจัยด้านบุคลากรที่ขาดแคลน รองลงมาคือ
ขาดความรู้เทคนิคและขาดประสบการณ์ในการควบคุมงานและวางแผนงาน อันดับที่สามจะเป็นปัจจัย
ด้านเครื่องมือเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างและวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง
Abstract:
This research aimed to study the factors that caused delays in overpass construction of
BOX- and I-GIRDER. The various theories concerning the causes of the delay were
studied. The research focused on interviewing the individuals who directly involve in
the overpass construction of BOX- and I-GIRDER. The preliminary data were collected
and designed to be the questionnaire for a survey. The survey was undertaken to collect
the respondents' opinion on frequency and impacts of delay so that their severity can be
calculated. Then, solutions of delay are discussed.
The results reveal that the major factors causing the delay in overpass construction of
BOX- and I-GIRDER include 1) shortage of human resource, 2) lack of teclmical skill
and experience in controlling and planning, and 3) equipment and material used in
construction.
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. สำนักหอสมุด
Address:
กรุงเทพมหานคร
Email:
info.lib@mail.kmutt.ac.th
Name: เอนก ศิริพานิชกร
Role:
อาจารย์ที่ปรึกษา
Created:
2554
Modified:
2555-10-07
Issued:
2555-10-07
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
CallNumber:
CVE3113
tha
DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต
Level: ปริญญาโท
Descipline: วิศวกรรมโยธา
©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.035263 วินาที
วีระ พลเสนา
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การศึกษาปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อความล่าช้าในโครงการก่อสร้างทางยกระดับรูปแบบคานรูปกล่องและคานรูปตัวไอ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วีระ พลเสนา;Weera Phonsena | เอนก ศิริพานิชกร | วิทยานิพนธ์/Thesis |
Weera Phonsena
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การศึกษาปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อความล่าช้าในโครงการก่อสร้างทางยกระดับรูปแบบคานรูปกล่องและคานรูปตัวไอ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วีระ พลเสนา;Weera Phonsena | เอนก ศิริพานิชกร | วิทยานิพนธ์/Thesis |
เอนก ศิริพานิชกร