แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
จักรพงศ์ ประดิษฐสัตย์. ศึกษาพฤติกรรมการขับแข่งรถจักรยานยนต์ของวัยรุ่น ในจังหวัดพังงา. ปริญญาโท(ยุทธศาสตร์การพัฒนา). มหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต. สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ. : มหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต, .
ศึกษาพฤติกรรมการขับแข่งรถจักรยานยนต์ของวัยรุ่น ในจังหวัดพังงา
A Study of Teenage Motorcycle Racing Behaviour in Phangnga Province
Name: จักรพงศ์ ประดิษฐสัตย์
Organization :
มหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต บัณฑิตศึกษา
Classification :.DDC: 363.125
Abstract:
งานวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาเงื่อนไขที่มีผลต่อพฤติกรรมการขับแข่งรถจักรยานยนต์ของวัยรุ่นในจังหวัดพังงา 2) เพื่อศึกษาแนวทางการป้องกันและแก้ไขพฤติกรรมการ ขับแข่งรถจักรยานยนต์ของวัยรุ่นระเบียบวิธีวิจัยใช้วิธีวิจัยเชิงคุณภาพ โดยศึกษาในจังหวัดพังงา การเก็บรวบรวมข้อมูลใช้เครื่องมือ คือ การสัมภาษณ์ระดับลึกและการสังเกตแบบไม่มีส่วนร่วม จากผู้ให้ข้อมูลหลักดังนี้ วัยรุ่นตั้งแต่ช่วงอายุ 13-21 ปี ที่นิยมการขับแข่งรถจักรยานยนต์ในจังหวัดเป้าหมาย พ่อแม่ของวัยรุ่นกลุ่มนี้ เจ้าพนักงานตำรวจซึ่งทำหน้าที่เป็นตำรวจจราจรในพื้นที่ และผู้ประกอบการร้านดัดแปลงรถจักรยานยนต์ รวมถึงประชาชนทั่วไปที่ได้รับความเดือดร้อนจากการขับแข่งรถจักรยานยนต์ของวัยรุ่นรวมทั้งสิ้น 113 รายผลการวิจัยพบ เงื่อนไขที่มีผลต่อพฤติกรรมการขับแข่งรถจักรยานยนต์ของวัยรุ่นในจังหวัดพังงา มีเงื่อนไขประการสำคัญด้วยกัน 3 ประการ คือ ประการแรก เงื่อนไขจากตัววัยรุ่น ได้แก่ ความสนใจ เพศ ช่วงอายุ การศึกษา การใช้เวลาว่าง ความต้องการท้าทายเจ้าหน้าที่และการไม่เกรงกลัวการบาดเจ็บ ประการที่สอง เงื่อนไขด้านครอบครัว ได้แก่ การอบรมเลี้ยงดู และประการ ที่สาม เงื่อนไขจากสภาพแวดล้อม ได้แก่ เพื่อน การเปิดรับสื่อ สภาพถนนและรางวัลจากการเดิมพันแนวทางการป้องกันและแก้ไขพฤติกรรมการขับแข่งรถจักรยานยนต์ของวัยรุ่น มี 5 ระดับ ดังนี้ 1) ระดับปัจเจก ส่งเสริมให้จัดกิจกรรมวัยรุ่นที่หลากหลาย จัดกิจกรรมเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ที่สร้างสรรค์ส่งเสริมและพัฒนาคุณธรรมจริยธรรมในการใช้รถใช้ถนนกับหมู่วัยรุ่นอย่างต่อเนื่อง จัดโครงการอบรมเตรียมพร้อมเพื่อเข้าสู่วัยรุ่นให้ความรู้แก่กลุ่มวัยเรียนช่วงอายุ 6-12 ปี และจัดกิจกรรมในลักษณะของพี่สอนน้องหรือเพื่อนพบเพื่อน 2) ระดับครอบครัว ต้องสร้างความผูกพันให้เวลากับวัยรุ่น เพิ่มกิจกรรมภายในครอบครัว ควรแนะนำการเข้าถึงสื่อต่าง ๆ ของวัยรุ่น และครอบครัวต้องใช้มาตรการทางการเงินในการควบคุมวัยรุ่น 3) ระดับสถานศึกษา สถานการศึกษาควรเพิ่มกิจกรรมนอกหลักสูตร เพิ่มเติมเนื้อหาการสอนเกี่ยวกับกฎหมายจราจร ควรจัดให้มีค่ายสร้างสรรค์ในช่วงปิดภาคเรียน การเรียนการสอนที่มีหลักสูตรเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์กลไกสถานศึกษาควรมีการอบรมแนะนำอย่างลึกซึ้งและจริงจัง 4) ระดับชุมชน เพิ่มการจัดกิจกรรมในชุมชนที่ทำให้วัยรุ่นได้มีส่วนร่วมให้มากขึ้น ชุมชนต้องช่วยกันสอดส่องพฤติกรรมการขับแข่งรถจักรยานยนต์ของวัยรุ่นและ 5) ระดับหน่วยงานรัฐ ควรสนับสนุนงบประมาณให้กับสถานศึกษาหรือชุมชน ส่งเสริมรณรงค์และสร้างจิตสำนึกกับวัยรุ่น อย่างต่อเนื่องและมีมาตรการในการควบคุมร้านดัดแปลงรถจักรยานยนต์ รวมถึงส่งเสริมให้มีการติดตามเฝ้าระวัง กำกับ เข้มงวดการใช้กฎหมายจราจรอย่างสม่ำเสมอ
Abstract:
The purposes of this research were 1) to investigate the factors affecting teenage motorcycle racing behaviour in Phangnga Province and 2) to propose some guidelines for protecting and controlling the teenagers involved in this activity. This research employed a qualitative design and studied a sample group of teenagers in Phang-nga. The instruments used for collecting the data included non- participation observations and in-depth interviews. There were 113 main informants that consisted of teenagers aged 1321 years old who enjoyed motorcycle racing, the teenagers parents, traffic police officers, the owners of motorcycle modifying shops, and the public who were affected by the teenagers motorcycle racing.
There were 3 factors affecting the teenagers behaviour regarding motorcycle racing: 1) teenagers age, sex, interest, challenge, recklessness; 2) family support and teaching; 3) environment friends, media, condition of roads, prizes and rewards. Finally the researcher proposed 5 steps to follow in order to protect and control the teenagers motorcycle racing behaviour as follows: 1) teenagers there should be various activities provided for teenagers; activities concerning motorcycles and roads should be more creative and useful, especially activities that promote how to ride motorcycles safely; training programs for children age 612 years about road traffic safety should be encouraged; 2) family the family should be strong and united; parents should give advice about media and how to spend money wisely and arrange more appropriate activities for their children; 3) educational institutions schools should provide various curricular activities, especially regarding traffic laws and technical colleges should educate their students about how to drive their motorcycles safely; 4) community the community should encourage teenagers to participate in the communitys activities and pay close attention to the teenagers motorcycle racing behaviour; 5) government the government should allocate sufficient budget to educational institutions and the community to arrange activities for teenagers to build their awareness about how to use the roads safely enforcement of laws to control the motorcycle shops and traffic violation should be encouraged.
มหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต. สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ
Address:
ภูเก็ต
Email:
library@pkru.ac.th
Name: ชิรวัฒน์ นิจเนตร
Role:
ประธานกรรมการที่ปรึกษา
Modified:
2555-07-20
Issued:
2555-07-20
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
CallNumber:
TH 363.125 จ111ศ
tha
Spatial:
ไทย (ภาคใต้)
Spatial:
ภูเก็ต
DegreeName: ศิลปศาสตรมหาบัณฑิต
Level: ปริญญาโท
Descipline: ยุทธศาสตร์การพัฒนา
Grantor: มหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต
©copyrights มหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.073817 วินาที
จักรพงศ์ ประดิษฐสัตย์
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| ศึกษาพฤติกรรมการขับแข่งรถจักรยานยนต์ของวัยรุ่น ในจังหวัดพังงา
มหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต จักรพงศ์ ประดิษฐสัตย์ | ชิรวัฒน์ นิจเนตร | วิทยานิพนธ์/Thesis |
ชิรวัฒน์ นิจเนตร