แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
Wanna Snongdech. Relationship between selected factors and blood pressure among crew at the Port Authority of Thailand . Master's Degree(Public Health Nursing). Mahidol University. : Mahidol University, 2003.
Relationship between selected factors and blood pressure among crew at the Port Authority of Thailand
ความสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยคัดสรรและความดันโลหิตของพนักงานเดินเรือการท่าเรือแห่งประเทศไทย
Name: Wanna Snongdech
MeSH:
Hypertension
MeSH:
Blood Prssure
MeSH:
Risk-Taking
Abstract:
Hypertension, a life–style behavior and work-related disease, is the most common
complication of cardiovascular disease. It is the fourth leading cause of death in the working
population. According to the annual health report (2001), a high incidence rate of hypertension
among crew men at the Port Authority of Thailand was reported. This cross–sectional descriptive
research was conducted to examine the relationship between selected factors, including personal
characteristics, risk behavior, stress, occupational factors and high blood pressure. Subjects were
interviewed for their demographic and working conditions. Then they were assessed for their
blood pressure level, weight and height. Daily stress, job stress and noise perception were measured
by a self-administered. The data were analyzed using Chi-square and Univariate analysis.
The prevalence of hypertension was 30.7/100 persons. The average level of systolic and
diastolic blood pressure was 132 mm Hg (SD=21.8 ) and 89.6 mm Hg (SD=13.1). Results showed
relationships between high blood pressure and age of 51-59 years (OR=4.36, 95% CI 1.97-11.1),
drinking more than 360 ml beer per day (OR=2.8, 95% CI 1.24-6.5), excessive alcohol drinking
(OR=1.8, 95% CI 1.02–3.4), exercise behavior (OR= 0.2, 95% CI 0.45–0.9), working longer than 60
hours (χ2=3.67, p=0.05). Salt intake (χ2= 1.09, p=0.06) and decision latitude (χ2= 3.5, p=0.06) had a
non – significant relationship with high blood pressure.
The findings suggest regular hypertension screening in order to detect hypertension at an
early particularly among crew aged 40-59 years. Intervention should be done to minimize risk factors
for hypertension. Although most crew (58.9%) considered their job as passive and low stress, the
findings indicated that work condition improvements such as reducing work shifts and the number
of working hours per week, should be considered.
Abstract:
โรคความดันโลหิตสูงเป็นโรคที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมการดำรงชีวิตและยังเป็นโรคเกี่ยวเนื่องจากการทำงาน (Work-related disease) ทำให้เกิดภาวะแทรกซ้อนต่อหัวใจและหลอดเลือดซึ่งเป็นสาเหตุของการตายเป็นอันดับ 4 ของประชากรในวัยแรงงานในประเทศไทยจากรายงานการตรวจสุขภาพประจำปี 2544 ของพนักงานเดินเรือการท่าเรือแห่งประเทศไทยพบอุบัติการเกิดความดันโลหิตสูงค่อนข้างสูง จึงเป็นที่น่าสนใจในการศึกษาว่าปัจจัยใดที่มีความสัมพันธ์ กับการเกิดภาวะความดันโลหิตสูง และทำให้อุบัติการการเกิดภาวะความดันโลหิตสูงมาก ในอาชีพพนักงานการเดินเรือการท่าเรือแห่งประเทศไทย การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยเชิงสำรวจแบบภาคตัดขวาง มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับความดันโลหิตในพนักงานเดินเรือ ได้แก่ ปัจจัยส่วนบุคคลปัจจัยด้านพฤติกรรมเสี่ยง ความเครียดในชีวิตประจำวัน ความเครียดจากงาน สภาวะการทำงานและสิ่งแวดล้อมในการทำงาน เก็บข้อมูลโดยวิธี วัดความดันโลหิต น้ำหนักส่วนสูงและระดับเสียง การสัมภาษณ์ โดยใช้แบบสัมภาษณ์ข้อมูลทั่วไป พฤติกรรมเสี่ยง สภาวะงานแบบสอบถามวัดความเครียดในชีวิตประจำวัน ความเครียดจากการทำงานและการรับรู้ของเสียงวิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนา และวิเคราะห์หาความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรด้วยสถิติวิเคราะห์โดยใช้สถิติ ไค-สแควร์ และหาอัตราเสี่ยงสัมพันธ์ ชนิดวิเคราะห์ตัวแปรเดี่ยว ผลการวิจัย กลุ่มตัวอย่างในการวิจัยครั้งนี้เป็นพนักงานเดินเรือแห่งประเทศไทยตัวอย่างเป็นเพศชายทั้งหมดอายุระหว่าง 30-60 ปี อายุเฉลี่ย 46.3 ปี (SD=7.39) มีระดับความดันโลหิตซิสโตลิคเฉลี่ย 132±21.8 มม.ปรอท และความดันโลหิตไดแอสโตลิคเฉลี่ย 89.9±13.1 มม.ปรอท ความชุกของความดันโลหิตสูงในพนักงานเดินเรือการท่าเรือแห่งประเทศไทย ร้อยละ 30.7 ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับระดับความดันโลหิตสูงและอัตราเสี่ยงสัมพัทธ์ ได้แก่อายุ 51- 60 ปี (OR=4.36, 95% CI 1.97-11.1) ดื่มเบียร์มากกว่า 360 ซี.ซี. ต่อวัน (OR=2.8, 95% CI 1.24-6.5) การดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ปริมาณมาก (OR=1.8, 95% CI 1.02-3.4) ออกกำลังกาย (OR=0.2, 95% CI 0.45-0.9) รับประทานอาหารพร้อมปรุงและเติมเครื่องปรุงรสในอาหารทุกครั้ง ((+,c)2=1.09, p=0.06) การตัดสินใจในงานต่ำ ((+,c)2 = 3.5, p = 0.06) ชั่วโมงการทำงานมากกว่า 60 ชั่วโมง ((+,c)2=3.6, p=0.05) มีความสัมพันธ์กับภาวะความดันโลหิตสูงอย่างไม่มีนัยสำคัญทางสถิติ ผลการวิจัยสามารถนำข้อมูลมาเป็นแนวทางในการวางแผนให้บริการสุขภาพ เฝ้าระวังและควบคุมการเกิดภาวะความดันโลหิตสูงในพนักงานที่มีภาวะเสี่ยง โดยเฉพาะพนักงานที่มีอายุมากกว่า 40-59 ปี และวางแผนโครงการลดพฤติกรรมเสี่ยงที่มีความสัมพันธ์กับภาวะความดันโลหิตสูง ถึงแม้กลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่ ประเมินงานของตนเป็นงานเฉื่อยชาและงานที่มีความเครียดต่ำ ถึงร้อยละ 58.9 แต่ผลจากการศึกษาพบว่า สภาวะการทำงานงานควรจะมีการปรับปรุง ได้แก่ ลดระยะเวลาของกะงาน และชั่วโมงการทำงานต่อสัปดาห์ เพื่อลดปัจจัยเสี่ยงต่อการเกิดภาวะความดันโลหิตสูง ในพนักงานเดินเรือการท่าเรือแห่งประเทศไทย
Mahidol University
Address:
NAKHON PATHOM
Email:
liwww@mahidol.ac.th
Name: Somchai Toonkool
Role:
Thesis Advisors
Name: Orawan Kaewboonchoo
Role:
Thesis Advisors
Name: Kwanjai Amnatsatsue
Role:
Thesis Advisors
Created:
2003
Modified:
2557-01-08
Issued:
2010-01-08
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
ISBN:
9740441122
CallNumber:
TH W249rb 2003
eng
DegreeName: Master of Science
Level: Master's Degree
Descipline: Public Health Nursing
Grantor: Mahidol University
©copyrights Mahidol University
RightsAccess:
ใช้เวลา
-0.712337 วินาที
Wanna Snongdech
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| Relationship between selected factors and blood pressure among crew at the Port Authority of Thailand
มหาวิทยาลัยมหิดล Wanna Snongdech | Somchai Toonkool | วิทยานิพนธ์/Thesis |
Somchai Toonkool
Orawan Kaewboonchoo
Kwanjai Amnatsatsue